motoGP 2012 : La catégorie “CRT” bien loin du compte
Ivan Silva sur sa BQR Inmotec est à plus de 4 secondes et 8 dixièmes du meilleur temps des essais de Valencia ! |
Les derniers essais officiels de la saison motoGP 2011 qui se sont déroulés à Valencia, les 8 et 9 novembre, ont permis à quatre machines de la toute nouvelle catégorie « CRT » de faire leur premier galop d’essais.
Et le moindre que l’on puisse dire est que cette catégorie est franchement loin d’être dans le coup.
La plus rapide des quatre machines à rouler aux essais de Valencia est la BMW-Suter du team « Laglisse » avec Carmelo Morales à son guidon. Et cette machine pointe à plus de quatre secondes du meilleur temps, décroché par Dani Pedrosa !
Heureusement que cette machine a bénéficié du travail de toute une équipe depuis un an. Qu’en sera –t-il pour les autres machines qui seront « montées » cet hiver ?
Sur la piste de Valencia, ces malheureuses CRT se faisaient doubler régulièrement par les motoGP 1000 cm3. Comme le rapporte Casey Stoner « Je n’arrivais pas à le croire. Ces machines semblaient avoir un demi tour d’avance sur moi et deux tours après je les dépassais ! C’était très surprenant ! »
Comme cette catégorie a été présentée comme l’avenir du motoGP par Carmelo Espeleta, le patron de la Dorna, on est en droit de se poser des questions.
En effet pour rappel la catégorie « CRT » (Claiming Rule team) est une catégorie où le châssis est libre, mais le moteur (1000 cm3) ne doit pas dépasser les 15.000 euros.
Les CRT auront à leur disposition 12 moteurs pour la saison contrairement aux équipes de MotoGP qui devront se contenter de 6 groupes propulseurs.
Enfin, à la fin de chaque course (dans un délai imparti), n’importe qui pourra acheter le moteur de son concurrent pour 15.000 euros. Autant dire que personne ne va s’amuser à investir dans du développement moteur, pour se le faire « chiper » à la première occasion. Les moteurs ont de fortes chances de rester "stock" ! On va avoir des courses de promosports 1000 en Grand prix !!!!
On risque fort d’avoir donc deux courses en motoGP en 2012 : les usines et les CRT, ces dernières servant de « ralentisseurs » avec tous les risques que cela implique en dépassement de retardataires !
Les chronos des CRT à Valencia :
– Carmelo Morales TeamLaglisse 1’35’’911 à plus de + 4’’104 du meilleur temps
– Ivan Silva BQR Inmotec 1’36’’695 à + de 4’’888
– Yonny Hernandez BQR FTR 1’37’’.279 à + de 5’’472
– Federico Sandi Grillini Team 1’38’’680 à + de 6’’873
Thierry Leconte
2024
