Le retour gagnant de Jean-Claude Moussé à la Gurp TT 2010.

Jean-Claude Moussé (n° 400) a bien fait de repiquer à la compétition. Le voilà vainqueur de deux courses en deux sorties consécutives en cette saison 09-10 (avec l’Endurance des Lagunes de St léger de Balson). A la chasse de Pichon jusqu’à l’abandon de ce dernier, le double vainqueur dans la station du Touquet mène grand train par la suite. Seuls Deudon et Prévot parviennent à le taquiner tour à tour. Le pilote Yamaha « Les 2 Roues » se positionne comme un très sérieux client pour la gagne lors de l’Enduropale 2010 qu’il dispute, rappelons-le, à domicile.

Yves Deudon (n° 2) échoue une fois encore à la deuxième place d’une course de sable. Dans « l’aspi » de Moussé une bonne partie du temps et débarrassé de la menace Prévot, le pilote officiel Kawasaki France n’a jamais vraiment été en mesure d’inquiéter le leader. Le Nordiste laisse échapper ces dernières chances de succès dans une chute en vue de l’arrivée et finit avec plus d’une minute de retard.

Deuxième à Loon Plage en novembre 2009, Adrien Van Beveren (n° 7) était en position de briguer un nouveau podium lors de cette Gurp TT 2010. Le pilote Yamaha « Elite Motos » se positionne parmi la tête de course dès les premières minutes. Hélas, une lourde chute contrarie ses plans. Reparti groggy, le jeune homme originaire de la région de St Omer (62) tarde à reprendre un rythme suffisamment soutenu et perd le contact. Au final, il parvient à accrocher la dernière marche du podium avec un peu de chance et de persévérance. Cette place lui permet, par la même occasion, de prendre la tête du championnat de France des courses de sable.

Placé d’entrée de jeu dans le bon peloton, Julien Tournessi (Honda n° 9) se classe quatrième grâce à un chrono incroyable (2 minutes plus vite que le futur vainqueur) en fin de course. L’Aquitain a dû repérer longuement le circuit pour en arriver là.

Première apparition au guidon de la Honda pour Milko Potisek (n° 399). Apparemment, le nouveau pilote Motoland Calais a déjà trouvé ses marques. Bien parti, le Nordiste a livré un duel indécis qui s’est joué, dans le dernier tour, sur une erreur de trop de Deparrois. Septième en 2009, le jeune homme améliore son résultat et prend la cinquième place cette année.

Déjà repéré pour sa vitesse, au début des années 2000, alors qu’il n’était que pilote Junior, Nicolas Deparrois (n° 19) renoue avec les joies de la silice en 2010 en signant dans le team Enduro de Kawasaki. Toujours aussi rapide et avec un physique excellent, le vainqueur des ISDE 2008 (Championnat du Monde d’Enduro par équipe) se place en très sérieux outsider pour les courses à venir. L’officiel Kawasaki se place de suite aux avant-postes et joue le top 5 avec Milko Potisek. Il échoue dans sa quête par le trop grand nombre de chutes qu’il effectue.

Olivier Féraux (n° 160) a eu le courage de participer à la Gurp TT 2010 au guidon d’une 85 cm3. Le jeune licencié au Moto Club de Pecquencourt termine au 239e rang et en bouclant six tours. Félicitations à lui et au moteur pour avoir tenu la distance dans ces conditions éprouvantes.

L’indiscipline des spectateurs ne peut plus durer. Voici un exemple flagrant d’un individu traversant la piste sans regarder…et en plus, il détériore le balisage !!!

Parti pour effectuer une véritable démonstration de son talent (plus de 40 secondes d’avance sur ses poursuivants après moins de deux tours), Mickaël Pichon (Honda France n° 3) doit stopper son effort dans le troisième tour sur casse mécanique. A noter que Michaël Pichon est un véritable pilote multi-cartes, car il s’alignera aux 24H du Mans moto 2010 avec Jocelyn Henry et Yan Sotter.

Damien Prévot (n° 4) a longtemps joué le podium voire mieux face à Moussé et Deudon. Toujours aussi rapide, l’officiel KTM France abandonne à quarante minutes du but sur casse moteur. Espérons pour lui que la poisse le lâche en vue de l’Enduropale.

Vincent Cambier (KTM n° 8) s’amusait bien au guidon de sa 250 cm3 sur ce tracé taillé pour lui et sa monture. Un long arrêt au milieu de la forêt ruine ses efforts en fin de course alors que le top 10 lui tendait les bras.

Mahault Bonnart (Yamaha n° 64) remporte la catégorie féminine et occupe le 60e rang final à trois tours du vainqueur. Toujours bloquée par le bouchon au bout de la ligne droite, au départ, l’ex golfeuse professionnelle touquettoise améliore de trente-sept places son résultat de 2009 alors que le nombre d’inscrits a augmenté d’une centaine de participants.

Dominique Merlande (KTM n° 22) remporte pour la deuxième année consécutive le classement « Vétérans » et termine à la 23e position du classement scratch.

Nicolas Paganon (n° 74), un des leaders de l’Enduro français, a accompagné son coéquipier Deparrois dans le Médoc. Sans être un spécialiste du sable et même du motocross, l’officiel Kawasaki prend une superbe 19e place sur un tracé typé très « Enduro »

Sans pression et sans trop d’entraînement, Thierry Béthys (Honda n° 398), triple lauréat sur la plage du Touquet, s’est engagé en dernière minute à la Gurp TT 2010. La douzième place vient récompenser ses efforts.