La Ronde des Sables d’Hossegor en images

Touché au genou en janvier sur la plage d’Hossegor, éloigné d’un possible premier succès dans le sable en raison de mauvaises entames de course à Loon-Plage et St Léger de Balson, Camille Chapelière (n°2) atteint enfin son but. Leader de la Ronde des Sables de bout en bout, l’officiel Yamaha Motor France n’a laissé aucun espoir à ses rivaux. Le voilà désormais en tête du championnat.

Malgré un mauvais envol, Richard Fura a montré une attaque intéressante pour revenir s’installer à la 2e place de la Ronde des Sables d’Hossegor. Prenant au passage le dessus sur Daymond Martens et Axel Van de Sande mais accusant la fatigue en fin d’épreuve. Sans le fâcheux contretemps après Berck (épaule blessée), le Picard aurait peut-être pu jouer la gagne (comme en 2014) face à Chapelière.

Dernier vainqueur à Hossegor, Julien Tournessi (n°3) se positionne d’entrée de jeu derrière Chapelière et Daymond Martens. Hélas, le pilote KTM Baïnes Motos manque un peu de vitesse pour les accompagner et doit aussi composer avec la chauffe de son moteur à partir de la mi-course. Ecopant à l’arrivée d’une minute de pénalité pour avoir court-circuité le tracé, l’Aquitain conserve tout de même sa 3e place.

Axel Van de Sande (Yamaha Motoland Calais n°27) a réalisé un très mauvais début de Ronde des Sables d’Hossegor, ne trouvant pas le rythme adéquat. Le passage au stand pour ravitailler l’a remis en ordre de marche mais des chutes lui ont ensuite, sans doute, ôté ses perspectives de podium. Malgré ses deux victoires cette saison, la marge de progression demeure importante pour le « joyau brut » Van de Sande.

Après un chassé-croisé en tête avec Chapelière, Daymond Martens (n°4) voit l’élan qui le porte depuis Loon-Plage se gripper quelque peu. Se contractant au fur et à mesure de l’avancée de la course, le pilote Yamaha Motor France enchaîne les erreurs qui lui font perdre le contact et quelques places. Le Wallon doit finalement abandonner dans le dernier tour sur un problème électrique.

Les prestations s’améliorent d’épreuve en épreuve pour Jean-Claude Moussé (Yamaha CVerte). La vitesse est là dès l’entame et il s’accroche de plus en plus au sillage des jeunes loups. Nous aurions aimé le voir se mêler plus longtemps à la lutte aux avant-postes mais des problèmes de roll-off l’ont profondément perturbé. Le Touquettois est allé à la faute et est sorti de sa course (5e).

Timothée Florin (Yamaha n°9) fait partie de ces pilotes discrets mais qui apparaissent de plus en plus souvent dans le haut des feuilles de classement. Efficace d’emblée, le pilote Pole Position recueille à Hossegor son meilleur résultat en championnat de France Sable (6e). Grâce à quelques abandons, certes, mais au terme d’une prestation solide et aboutie.

Avec un très bon démarrage lors de la Ronde des Sables d’Hossegor, Nicolas Cailly (Honda Jump Motos n°11) s’est démené pour garder son rang dans le top 10. Une vélocité et des efforts pourtant bien mal payés puisque la mécanique (embrayage ou boîte de vitesse) a stoppé sa magnifique prestation après une heure et demie de course.

Avec une préparation retardée en raison d’une blessure à la main, Marshall Méplon (Yamaha De Doncker n°24) effectue des sorties de plus en plus convaincantes. Plusieurs erreurs (comme ici) et le changement de son échappement cassé (à 30 minutes du terme de l’épreuve) lui enlèvent sans doute la 6e place. Une marche reste encore à franchir tout de même pour se hisser au niveau des meilleurs.

Sur une épreuve plutôt défavorable aux 250 cm3 4T, la belle régularité de Romain Réant (Yamaha De Doncker n°49) lui permet de prendre la 16e place Scratch et la première de sa cylindrée. Le Champion de France Sable Juniors 2014-2015, après un temps d’adaptation, enchaîne ainsi un deuxième succès en CFS3 et grappille quelques unités d’avance au classement provisoire de la catégorie.

Vu à son avantage à l’Enduropale du Touquet 2015, Jérémy Tarroux (n°35) débute très bien la Ronde des Sables d’Hossegor aux alentours du Top 10. Le Champion d’Europe MX2 2005 tient ensuite le rythme des spécialistes devant lui, pendant la première demi-heure, avant de chuter lourdement sur la plage. Sonné et touché à l’épaule, l’officiel Sherco en reste là. Aucune blessure n’est finalement à déplorer.

L’utilisation du réservoir classique a été particulièrement préjudiciable pour Stéphane Watel (KTM n°31) à Hossegor (4 ravitaillements).Un handicap que le pilote Motoland Seclin aurait pu éviter si le fabricant de gros contenants avait honoré ses commandes. Ajoutez à cela une épaule froissée dans une chute sur la plage et le 10e rang prend une autre dimension.

Absent depuis Berck en raison de côtes cassées à l’entraînement, juste avant Loon-Plage, Arnaud Demeester (n°8) a repris la compétition à Hossegor. Avec une seule remise en selle avant l’épreuve, le pilote Sherco n’attendait pas de miracle et cherchait à emmagasiner du roulage. Sa machine l’a malheureusement lâché à 50 minutes de l’arrivée.

Encore une course interrompue avant le drapeau à damier pour Damien Prévot (Kawasaki DG Motos n°26). Comme à Berck et Loon-Plage, la mécanique est en cause alors que se profilait un résultat intéressant.

A l’image de Sergeï Potisek ou Florent Blanchard, Guillaume Sueur (Yamaha Motoland Amiens n°41) pouvait espérer un résultat remarquable lors de cette Ronde des Sables d’Hossegor. La mécanique en a décidé tout autrement, à son immense désarroi.