Le GP MX1 de St Jean d’Angély 2010 en images

Septième de la manche qualif, David Philippaerts (Yamaha Rinaldi Monster n°19) passe la vitesse supérieure le lendemain. Après un superbe mano a mano avec Desalle en première manche (3e), l’Italien remporte en solitaire la seconde. A égalité de points avec Cairoli, cette victoire fait la différence en sa faveur. Le World Champ MX1 2008 récupère la troisième place provisoire grâce au forfait de Nagl.

Auteur d’une belle course qualificative, avec notamment un beau duel face à Boissière, Max Nagl (Red Bull KTM n°2) chute à quelques centaines de mètres de l’arrivée (alors qu’il est 5e). Relevé avec une clavicule fracturée, l’Autrichien renonce à disputer les manches officielles du GP de France et perd sa place de dauphin au classement provisoire MX1.

Lauréat de la qualification, vainqueur de la première manche dans la boue, Antonio Cairoli (Red Bull KTM n°222) se contente de la troisième place dans la manche 2 après un départ moyen et une belle passe d’armes avec Boissière (ici devant). Le Sicilien laisse la victoire finale à son compatriote Philippaerts mais réalise une excellente opération au championnat en creusant encore l’écart (68 pts sur Desalle).

Profitant de l’absence de Max Nagl, Clément Desalle (Teka Suzuki Rockstar n°25) s’installe à la deuxième place provisoire du Championnat MX1.Troisième sur le podium du Grand prix, le Wallon subit la loi de Philippaerts dans les deux manches (4e/2e) mais sans jamais chercher à prendre trop de risques.

Même s’il échoue au pied du podium, Steve Ramon (Teka Suzuki Rockstar n°11) est à créditer d’une bonne sortie. Quatrième de la qualif, le Belge loupe de peu la victoire – face à Cairoli - en première manche en mettant en cause le manque de coopération des pilotes retardataires. Moins bien parti au second départ, le Champion du Monde MX1 2007 prend la cinquième position.

Entre Anthony Boissière (TM Factory Racing n°10) et le circuit de St Jean d’Angély, c’est une vieille histoire d’amour. Sixième du GP MX2 2004, deuxième en 2005, troisième en 2008, « Toto » brille de nouveau mais en MX1, cette fois. Sixième en qualif, l’Héraultais prend le cinquième rang du GP (7e/4e) en offrant une magnifique explication avec Cairoli au public charentais (manche 2).

Vainqueur du GP de France MX1 sur cette même piste en 2008, Sébastien Pourcel (Kawasaki Racing Team n°90) ne réédite pas l’exploit. Partant à la faute dans une ornière de la première manche, le Français se contente de la quinzième place avant de terminer dixième de la seconde course (départ moyen).

Meilleur temps de la première séance d’essais libres, deuxième des essais chronos, Nicolas Aubin (Kawasaki Bud Racing Rockstar n°331) ne parvient pas à mettre à profit sa pointe de vitesse au cours des manches disputées. Dixième en qualif, le Normand peine à se mettre en action lors de la première course (10e) puis part à la faute dans la seconde (15e). Il termine douzième du GP.

Assez discret en termes de résultat depuis le début de saison, Joshua Coppins (Aprilia Racing n°6) se distingue à l’occasion du départ de la manche qualificative. Le Néo Zélandais réalise le holeshot devant Cairoli (n°222), Guarneri (n°39) et Boog (n°121). Le travail de développement ne transpire pas encore en courses officielles mais le Kiwi ne lâche rien (12e/14e).

Xavier Boog (Kawasaki Racing Team n°121) flirte avec le podium depuis plusieurs GP’s (4e au Portugal et aux USA). Sa deuxième place en qualif, à quelques encablures de Cairoli, laisse entrevoir que le tour de l’Alsacien est venu. Hélas, un souci de poignée de gaz en manche1 anéantit ses espoirs car il abandonne. Le meilleur Rookie de l’année se rattrape un peu en manche 2 en réalisant le tour le plus rapide mais échoue au 7e. Le Français prend le quinzième rang du GP et occupe toujours la septième place provisoire.

Entre deux GP’s MX3 (+ de 450 cm3 4 temps et + de 250 cm3 2 temps), Milko Potisek (Honda Motoland Calais n°321, ici devant Seb Pourcel) profite de la wild card offerte par la FFM pour faire une apparition en GP MX1. Seizième en qualif, le Nordiste souffre dans la boue de la première course (abandon) avant de prendre les points de la 17e position du second round.

Clément Desalle (Teka Suzuki Rockstar n°25) et David Philippaerts (Yamaha Rinaldi Monster n°19) ne se sont pas quittés de tout le dimanche, allant même jusqu’au contact comme ici en manche 2.