Le GP de Valkenswaard MX2 2010 en images

Soumis à une sollicitation énorme de la part de ses fans et des médias après sa prestation de Mantova, Jeffrey Herlings (Red Bull KTM n°111) tient le cap et réalise l’exploit. Large vainqueur des deux manches MX2, le Hollandais devient le deuxième plus jeune pilote vainqueur d’un GP (15 ans 7 mois et 13 jours) derrière Ken Roczen (15 ans 1 mois et 23 jours).

Vainqueur de la manche qualificative MX2, Ken Roczen (Teka Suzuki Europe n°94) se casse les dents sur Herlings pendant les manches. Pas encore complètement à l’aise dans la silice, l’Allemand tente de suivre le rythme de la coqueluche batave, en vain. Deuxième du GP des Pays-Bas (2e/2e), le blond Teuton récupère la plaque rouge de leader du championnat au détriment de Musquin.

Steven Frossard (Kawasaki CLS n°183) avoue « avoir eu un petit déclic » dans le sable au cours d’une épreuve du Championnat de Hollande (Gemert), une semaine avant Valkenswaard. Le Français déclare même « apprécier » rouler sur cette surface. Troisième de la manche qualificative, le Rhonois monte sur la dernière marche du podium grâce à de bonnes envolées et des courses sans fautes (4e/3e).

Deuxième de la manche qualif, Shaun Simpson (Red Bull KTM n°11) bénéficie d’une bonne place derrière la grille et prend un excellent départ lors de la manche 1. Calé au troisième rang, l’officiel KTM conserve cette position jusqu’à l’arrivée. L’Ecossais souffre d’avantage en manche 2. Il commet quelques erreurs et se contente du septième rang. Ses résultats lui permettent de se classer quatrième du GP.

Victime d’une chute impressionnante en manche qualif, Marvin Musquin (Red Bull KTM n°1) se relève bien secoué. Sans énergie à la suite de sa cabriole, le Français peine en course (8e/5e). Il commet même une nouvelle erreur en manche 2 alors qu’il tient la 3e place. Cinquième du GP, le Français lâche la tête du provisoire et perd d’un coup l’avance accumulée grâce à son sans-faute sur les deux premiers GPs.

Après deux premiers Grands Prix calamiteux (9e/Abandon et 8e/Abandon), Joël Roelants (Nestaan JM Racing KTM) redresse la barre en retrouvant la silice. Le Belge prend la sixième place du classement général du jour (7e/6e).

Jérémy Van Horebeek (Kawasaki CLS n°89) repart déçu de Valkenswaard (7e du GP). Victime de nombreuses chutes en manche qualif (19e), le Belge chute à nouveau au départ de la manche 1. « The Jerre » remonte jusque la onzième place. Il paie cette dépense d’énergie à l’entame de la manche 2 et tarde à trouver le bon rythme. Une fois lancé, le Flamand accroche la quatrième place.

Christophe Charlier (Yamaha Gariboldi Monster n°430) déclare avoir souffert physiquement pour sa première apparition dans la silice hollandaise en Mondial MX2. Le Corse reste pourtant auteur d’une très bonne prestation (6e/8e) qui lui donne espoir pour l’avenir.

Grâce à une bonne préparation hivernale dans la silice, Arnaud Tonus (Teka Suzuki Europe n°23) anime chaque course du week-end batave. Sixième de la manche qualificative, le Suisse accroche une jolie cinquième place dans le premier affrontement après un excellent départ et une lutte avec Charlier (n°430 en arrière-plan). Embarqué dans une explication à 5 (avec Charlier, Van Horebeek, Nicholls et Simpson), l’équipier de Roczen part à la faute et échoue au neuvième rang de la seconde course. Le genevois prend cette même place au classement général du GP.

Troisième temps des essais pré-qualifs et du warm up, cinquième de la manche qualif, Zach Osborne (Yamaha Bike-It Cosworth n°338) ne répète pas ces performances en manches officielles. Auteurs de deux envols très médiocres (complètement assumés), l’Américain gaspille toute son énergie dans les remontées au lieu de jouer un podium (10e/13e).

Dennis Verbruggen (Nestaan JM Racing KTM n°335) se réveille dès que ses roues se posent dans le sable. Le Belge prend la quatrième place de la manche qualif. Le scénario est tout autre le dimanche. Un départ moyen (manche 1) et une mauvaise mise en action alors qu’il réalise le holeshot (manche 2) ne permettent pas au Champion d’Europe MX2 2006 de réaliser les résultats escomptés (13e/12e).

Absent des deux premiers GPs (fracture de la clavicule) et après avoir déjà bien souffert cet hiver (opération des deux clavicules déboîtées en octobre), Loïc Larrieu (Yamaha Ricci Monster n°202) effectue des débuts honorables dans le Mondial MX 2010. Sur le tracé hollandais exigeant pour l’organisme, le Sétois termine à la treizième place du classement du GP (12e/16e).

Khounsith Vongsana (TM Racing Factory n°64) ouvre enfin son compteur de points en 2010, à l’occasion du GP des Pays-Bas, dans le sable de Valkenswaard (22e/17e). En retard dans sa préparation physique, il y a peu, Le Normand entretient le paradoxe de réaliser cette performance sur une des pistes les plus exigeantes de la saison.

Contrarié par des soucis moteur aux essais, pris dans une chute (avec Vongsana) au départ de la manche qualif, Nicolas Aubin (Kawasaki Bud Racing Rockstar n°131) n’est pas récompensé du travail effectué. De nouveau impliqué dans des chutes au départ des deux manches, le Normand ne marque des points qu’en manche 1 (18e) et attend avec impatience que la malchance le quitte.

De retour des Etats-Unis où il disputait le Championnat de Supercross MX2 Côte Ouest, Hugo Dagod (n°811) saute sur l’opportunité de rouler en mondial MX2 sur la KTM (laissée vacante par Marcus Schiffer blessé) du team Axo Silver Action. Découvrant tant la moto que le tracé et sa texture, le Jurassien abandonne dans les deux manches mais emmagasine de l’expérience.

Axel Alletru (Nestaan JM Racing KTM n°52, ici devant Kullas n°151, Tonus n°23, Roelants n°34) ne trouve pas le bon feeling sur la piste de Valkenswaard, dans la silice noire et compacte en profondeur. Le Nordiste (8e du Ch. d’Europe MX2 2009) chute en manche 1 et souffre toujours dans le second round. Il abandonne dans les deux manches.

Marvin Musquin vient de tenter une attaque sur Ken Roczen dans le dernier tour de la manche qualif. A la réception d’un saut précédent des trous de freinage, le Français perd le contrôle et manque de peu d’emmener avec lui le leader. Retombé lourdement, le World Champ’ 09 reste inconscient un long moment. Heureusement, plus de peur que de mal et l’Aquitain se relève seulement groggy.

La relation entre Jeffrey Herlings (à droite) et le manager sportif du team Red Bull KTM, Stefan Everts (10 fois Champion du Monde et grand spécialiste du sable), fonctionne efficacement. Les conseils experts de la légende belge devraient permettre au jeune Hollandais de jouer le titre dès sa première année au niveau mondial.

Arrivée de la première manche : Ken Roczen (n°94) reçoit les félicitations d’une partie du staff Teka Suzuki Europe. Même si, dans son fort intérieur, laisser la victoire à Herlings doit le gêner, l’Allemand réalise une magnifique opération au championnat et démontre une maturité impressionnante pour son âge (16 ans).

Gautier Paulin (Yamaha Rinaldi Monster) a encore fait l’impasse sur le troisième rendez-vous de la saison MX2 pour soigner un péroné fracturé. Seul un panneau sous le auvent rappelait son appartenance au team. Le Français veut prendre le temps nécessaire à un complet rétablissement pour jouer les premiers rôles dès son retour au Portugal (9 mai) ou en Espagne (16 mai).