L’album photos de la Gurp TT 2015

Loin d’être au mieux de sa forme (petit virus), Adrien Van Beveren (Yamaha n°1) enregistre une deuxième victoire d’affilée à la Gurp TT. Malmené par Chapelière et Moussé, le pilote Motoland Calais a laissé passer l’orage patiemment avant de se détacher dans la dernière des trois heures de course.

S’il était allé chercher la 2e place à St Léger de Balson en décembre, c’est à la plus haute marche que Camille Chapelière (n°9) s’est attaqué à Grayan-et-l’Hôpital. En vain, certes, mais pendant plus d’une heure et demie, le pilote Yamaha JPM a occupé la tête de course avec une belle maîtrise. Hossegor devrait, prochainement, être un terrain de jeu à sa convenance pour y briguer sa première victoire.

En quête d’un résultat depuis le début de la saison 2014-2015, Jean-Claude Moussé (n°4) s’est livré d’emblée dans la bataille pour la gagne contre Van Beveren et Chapelière. Peut-être un peu trop, un peu vite. L’officiel Yamaha Motor France fut le premier du trio à lâcher, ayant grillé ses forces. Le Touquettois a tout de même marqué les esprits en prenant la 3e place. Gageons qu’il ne commettra plus cette erreur.

Abandonnant très rapidement en 2014, Daymond Martens (Yamaha TLB Racing n°12) effectuait ses débuts dans la Gurp TT. Si le Belge a dû s’habituer au pilotage de la 450 cm3 sur le tortueux tracé, c’est surtout l’impossibilité de s’hydrater en piste qui l’a gêné pendant toute la course (camelbak endommagé). Dans ces conditions et vu sa vitesse, la quatrième place est un magnifique résultat.

Richard Fura (n°7) n’a, cette fois encore, pas connu une course sans histoire mais sa réaction a de quoi satisfaire. Parti à la faute à l’abord d’une chicane, le Picard s’est fait percuté par un concurrent. Classé très loin des leaders à la fin du premier tour, le pilote Kawasaki Fury Moto a livré une grosse prestation pour remonter au cinquième rang final. Nous voici rassurés sur sa vitesse et sa condition physique.

Accaparé par des préoccupations professionnelles et familiales, Sébastien Dulot (Yamaha n°15) s’est présenté sans réel entraînement à la Gurp TT. Fort de sa technique et de sa vélocité, le pilote Motoland Calais entame l’épreuve tambours battants, intégrant le top 5 au cours de la première heure. Logiquement rattrapé par sa carence physique, le futur Lillois parvient tout de même à arracher la 6e place.

Bien élancé, sixième après une heure de course, Victor Brossier (n°17) s’est mis en évidence lors de la Gurp TT 2015. Dommage que le citoyen de Samer (près de Boulogne/Mer) souffre toujours autant physiquement en fin d’épreuve. Le pilote Yamaha Motoland Calais échoue finalement à la neuvième place.

27e à l’Enduropale du Touquet 2014,11e à la dernière Endurance des Lagunes de St Léger de Balson, Timothée Florin (Yamaha Pole Position Moto n°18) est en progrès constant. Le Lillois décroche, à la Gurp TT 2015, le premier Top 10 de sa jeune carrière. Rapide et régulier, on devrait le voir répéter ce genre de prestation à l’avenir.

Pour sa première apparition cette saison, Vincent Thiollier (n°161), de retour sur Kawasaki, est à créditer d’une bonne prestation malgré des réglages se suspension perfectibles. Onzième à l’entame du dernier tour, une chute (évitable) lui a coûté deux places. Treizième sous le drapeau à damier, le Charentais termine meilleur vétéran devant Thierry Klutz et Arnaud Mordacq.

Recordman des victoires à la Gurp TT (6), Arnaud Demeester (n°6) n’a sans doute jamais autant galéré sur l’épreuve que cette année. Moteur aphone en passant dans une bâche d’eau au départ, l’officiel Sherco a connu une bonne frayeur d’entrée. Reparti après plusieurs minutes dans les profondeurs du peloton, le Dunkerquois est remonté vite, mais au prix de quelques chutes et d’une machine meurtrie, et finit 16e.

Première participation à la Gurp TT, première apparition sous les couleurs Sherco en tant qu’officiel de la marque et première victoire pour Paul Le Gonidec (n°4). Le Palois s’est rapidement débarrassé de Bonneau, Sot, Réant et s’est mis à l’abri de leur retour.

Alexis Collignon et sa Honda 150 CRF (n°2) ont, une nouvelle fois, dicté leur loi chez les Espoirs. Patientant derrière Mathéo Miot lors de la première volte, le pilote Motoland Calais a ensuite mis les voiles pour ne plus être inquiété jusqu’à l’arrivée. Ne plus être inquiété…ou presque car Jérémy Hauquier était revenu dans sa roue dans le dernier tour avant de s’accrocher avec un autre pilote.