GP MX2 des Pays-Bas : coup double pour Tim Gajser
En remportant le GP des Pays-Bas à Assen, le 30 août 2015, et en profitant du faux-pas de Pauls Jonass, Tim Gajser (portrait) se porte en tête du championnat du Monde MX2.
Tim Gajser rafle la mise...au bon moment ?Tim Gajser (Honda Gariboldi) s’empare du leadership du championnat du Monde MX2 sans avoir franchement ambitionné de le récupérer dans le sable d’Assen. Cette prise de pouvoir du Slovène, avec 13 points d’avance sur Pauls Jonass, à deux GP de la fin, s’avérera-t-elle décisive ? |
Après que Pauls Jonass et Tim Gajser se soient quittés sur un statu quo, au soir de Mantova, l’officiel Red Bull KTM est le premier à fauter dans l’emballage final.
Non pas que le Letton se soit effondré, qu’il ait craqué mentalement. Mais une simple chute au second départ du Grand Prix d’Assen – et quelques dommages sur la machine - a scellé son sort pour la journée alors qu’elle avait plutôt bien commencé (2e/13e).
Tim Gajser plus fort qu’il ne croyait
Tim Gajser, de son côté, craignait a priori cette confrontation au profond sable du tracé façonné entre paddocks et tribunes du « Temple de la vitesse » d’Assen.
Il est à croire que l’officiel Honda Gariboldi se sous-estime car, en plus de rester très concentré pour éviter les erreurs, cette silice demandait une technique et une vitesse de passage certaines pour s’en extraire efficacement. Aptitudes que le Slovène a démontrées pour remporter l’étape batave (1er/2e).
La faute de trop pour Max Anstie ?
Sur une telle piste, on attendait évidemment Max Anstie pour une nouvelle démonstration, synonyme de victoire mais aussi de rapprochement sur les leaders provisoires du Mondial MX2.
L’Anglais y a répondu partiellement en gagnant la seconde manche après avoir chuté dans la première et s’octroie le 2e rang du GP (9e/1er). Mais il est clair que le pilote Monster Kawasaki Dixon a loupé l’occasion de faire retentir le « God save the Queen » pour la quatrième fois, cet été.
Il est clair également qu’avec, maintenant, 44 points de retard sur le leader, à deux épreuves du dénouement, Anstie va devoir plus que jamais compter sur d’hypothétiques erreurs de Gajser et Jonass.
Mais qui sait ? Ce championnat 2015 se joue depuis quelque temps sur les erreurs et les blessures. Aucun pilote depuis le retrait de Jeffrey Herlings ne semble capable de s’imposer durablement.
Désillusion et récompense chez Yamaha
On pouvait, un temps, envisager que Valentin Guillod (Yamaha Standing Construct) y parviendrait mais l’été et les passages répétés sur les pistes sablonneuses furent « meurtriers » pour lui. Comme on pouvait le craindre, le Suisse s’est à nouveau enlisé en Hollande et, certainement, définitivement cette fois. Sa chute et une épaule touchée en manche qualificative ont sans doute eu raison de ses derniers espoirs (15e/14e).
Une Yamaha s’est tout de même retrouvée sur le podium. Celle de Brent Van Doninck (4e/4e). Bien sûr, une première mondiale pour le rookie flamand (4e du Ch. d’Europe 250 2014). Mais une grande première aussi pour le team Yamaha Kemea au cours d’un week-end particulièrement faste pour eux avec la victoire en Europe 250 de Damon Graulus.
Le championnat va, à présent, traverser l’Atlantique pour un épilogue en deux temps. Premier de ceux-ci, le GP du Mexique à Leon, les 12 et 13 septembre 2015.
– Classement de la manche qualificative MX2 Assen 2015
– Classement de la 1ère manche MX2 Assen 2015
– Classement de la 2e manche MX2 Assen 2015
– Classement général MX2 Assen 2015
– Classement provisoire MX2 2015 après Assen
David Morin