L’album photos du Quaduro du Touquet 2015

Jérémie Warnia (n°2) a retrouvé le chemin de la victoire au Quaduro après en avoir été privé par sa mécanique lors des deux dernières éditions. Le pilote Yamaha « Les 2 Roues » a appliqué sa tactique habituelle en effectuant toute la course en tête, sans être dérangé à quelque moment que ce soit. C’est avec la plaque n°1 du Champion de France Quad des sables que nous le retrouverons la saison prochaine.

Auteur du holeshot, Matthieu Ternynck (n°12) s’est rapidement fait déborder par Jérémie Warnia. S’il est resté, un temps, en embuscade derrière le leader (à moins d’une minute), tout en se débarrassant aussi de Jérémy Forestier, le pilote Yamaha Drag’On n’a pas pu éviter un lourd écart au final. Cette impuissance a atteint le moral du Picard à l’arrivée et il a annoncé, le soir même, son retrait de la compétition. Si être premier des « autres » comblerait bien des pilotes, cela ne lui suffit plus, à chaud, pour garder la motivation. Espérons que le temps de la réflexion le fasse changer d’avis d’ici octobre prochain.

Prompt au départ, Jérémy Forestier (n°6) s’est mis dans le sillage de Warnia, dès l’entame, mais n’a pas pu résister à Ternynck ensuite. Incapable de les suivre avec son moteur Quad (ces devanciers utilisent des moteurs de moto dans leur châssis), le Picard s’est mis à l’abri de la menace (temporaire) Rochereau et du reste de la meute. Isolé, le pilote Moto n’Co ponctue le Quaduro 2015 au 3e rang.

Installé assez vite au quatrième rang de ce Quaduro du Touquet 2015, Keveen Rochereau (Honda n°1) n’a pas été en mesure de lutter pour une place sur le podium jusqu’au terme de l’épreuve. Le Charentais a connu un nouvel abandon mécanique pour sa dernière sortie en tant que Champion de France en titre.

Mal parti (tout droit puis gêné par des tonneaux devant lui), Jan Vlaeymans (n°4) est pourtant assez vite revenu sur un groupe de six sérieux outsiders (dont Dutrie, Bunce, et Mangeot). Parvenant à prendre le dessus sur eux, après la mi-course, le pilote Motoland Seclin s’est installé à la 5e place avant de profiter de l’abandon de Rochereau. Le Flamand se classe finalement 4e, résultat lui convenant visiblement.

Démonstration de force - et de vitesse - des machines du team Drag’On Yamaha au départ du Quaduro du Touquet 2015. Axel Dutrie (n°7) et Matthieu Ternynck (n°12, à la corde) se sont retrouvés à la lutte pour le holeshot. Si le sportif homme d’affaire semblait avoir un léger avantage, son freinage « tardif » a laissé la porte grande ouverte à son protégé…et à quelques autres.

Bien placé dès l’entame de course, Mathieu Vanstrazeele (Yamaha n°8) a longtemps bataillé avec un groupe compact et homogène (Bunce, Seal, Dutrie, Mangeot et Murphy) pour une place dans le Top 10. Au bénéfice des abandons et grâce à une fin de course tonitruante, le pilote du Calaisis a fait la différence sur Seal pour s’octroyer la 5e place finale du Quaduro 2015. Son meilleur résultat sur l’épreuve.

Sheldon Seal (KTM n°351) termine une campagne 2014-2015 de bonne facture par une probante 6e place sur la Quaduro. Le Britannique a dû pour cela livrer une belle passe d’armes, notamment contre ses compatriotes Carl Bunce (ici en arrière-plan) et Stephan Murphy.

Contraints à l’abandon pour ce qui devait être leur dernière sortie, Jérôme Bricheux (KTM Motoland Seclin n°473, ici en action) et Julien Hartout sont retournés dans l’arène en 2015. Histoire de ne pas finir sur une fausse note. Mission plutôt bien accomplie puisqu’ils décrochent la 10e place en s’élançant depuis les profondeurs du peloton avec leur statut d’équipage (départ par vague selon les dossards).

Pointant pendant la première des deux heures trente minutes de course à la cinquième place, Axel Dutrie (Yamaha Drag’On n°7) s’est ensuite fait rattraper par le fameux groupe d’outsiders. Le Calaisien n’a malheureusement pu défendre ses chances jusqu’au bout de l’épreuve, arbre de roue cassé avant la dernière demi-heure.

En passe d’atteindre aisément son objectif avoué, le Top 10, Stephan Murphy (Yamaha n°364) a dû renoncer sur problème moteur. Un grand dommage car la lutte indécise que l’Anglais menée face aux autres British, Bunce et Seal, et à Florian Mangeot animait une course sans suspense pour la victoire.

En lutte pour le Top 5, comme à chacune de ses apparitions sur une course de sable en France, Carl Bunce (Team Suzuki Rocketman n°367, ici devant Dutrie) fut, hélas, contraint à l’abandon. L’Anglais s’est retiré à trente minutes du terme, suite à un souci d’amortisseur.

Une fois encore bien lancé dans la course au Top 5, voire au podium, Auke Theuninck (KTM n°19) a dû laisser ses camarades de jeu dans le quatrième tour (moteur). Outre la déception sur le fait, les casses à répétition ont eu raison du moral du pilote Motoland Seclin, entre absence de résultats et budget grevé par les réparations. Le Flamand songe à restreindre ses participations aux courses du Nord de la France.