Beach Cross de Berck 2014 : Domination sans partage de Steve Ramon

Steve Ramon (n°122) est sorti vainqueur de chacune de ses apparitions sur la piste du Beach Cross 2014. La séance chronométrée, les deux manches MX1 et enfin la finale A n’ont semblé être qu’une formalité pour le toujours aussi fluide officiel Rockstar Suzuki malgré l’adversité. Le Belge remporte pour la deuxième fois la, désormais, classique berckoise.

Meilleur pilote sur les courses de sable 2013-2014, Adrien Van Beveren (n°1) a eu fort à faire contre Steve Ramon et Yentel Martens, au cours des trois courses au programme berckois. Deuxième au cumul des manches MX1 (3e/2e), le pilote Yamaha Motoland Calais s’est défait de Martens en finale mais n’a pu inquiéter Ramon pour la victoire. Ce dernier transparent au championnat, Adrien en prend la tête.

Yentel Martens (Husqvarna n°20) a impressionné par sa vélocité au cours du Beach Cross 2014. Le fils du team manager Wilvo Nestaan HVA en Mondial MX2 a ainsi joué la gagne durant les manches MX1 (2e/4e). Piochant un peu physiquement en finale A, le grand Flamand accroche la 3e place. Excepté à la Ronde de Loon-Plage, on ne devrait plus le revoir, faute de budget. Un grand dommage.

Si on attend Fura ou Degousée après le dernier Enduropale, il ne faut, en aucun cas, oublier Camille Chapelière. Derrière Van Beveren, le Picard s’est montré le meilleur de nos représentants face aux Belges. Quatrième puis dixième (chute au premier virage) lors des manches MX1, le pilote Yamaha s’est emparé de la 4e place en finale A, finissant dans la roue de Y.Martens.

Passé de KTM à Yamaha, Axel Van de Sande (n°22) va, sans doute, se montrer un très sérieux animateur de la saison Sable 2014-2015. En atteste son parcours lors de la finale A où, après une entame compliquée (une récurrence dans sa journée), le Belge est venu chiper la 5e place à Delincé dans le dernier tour. Vu l’état de la piste en fin d’épreuve, on ne doute pas de sa vitesse, de son physique et de sa hargne.

Sans large passif dans la silice, pilote des championnats suisse et belge, pigiste en Mondial, on attendait de voir le comportement de Jérémy Delincé (Yamaha RB n°117) à Berck. Nous voilà rassurés. Il est comme les autres Belges : il tourne la poignée dans le gros sable ! Le Wallon a joué la 4e place en finale A avant de se faire déborder par Chapelière et Van de Sande.

Jean-Claude Moussé (Yamaha n°4) a l’habitude de considérer le Beach Cross comme un entraînement en situation. Cela n’a pas empêché le Touquettois d’adoption de réaliser une excellente performance lors des essais chronos (3e). Les courses se sont déroulées un peu plus difficilement pour lui (6e/6e en manches MX1 et 7e en finale A) mais le pilote « Les 2 Roues » est attendu ailleurs.

Comme beaucoup, Richard Fura (Kawasaki Fury Motos n°7) n’est pas encore totalement prêt malgré la somme de travail déjà réalisée. Il faut donc prendre avec retenue ses résultats lors du Beach Cross de Berck 2014 (5e/5e en MX1 puis 8e en finale A). Le roulage et les prestations ne satisfont, d’ailleurs, pas plus l’intéressé dont on attend beaucoup après ses performances de la précédente saison.

A l’instar de son compatriote Van de Sande, Daymond Martens (n°12) a troqué sa KTM contre une Yamaha,. Lié ou non à ce transfuge, le jeune homme semble avoir progressé en (bonne) agressivité. Plutôt à son avantage pour s’extraire de la grille et doté d’une belle pointe de vitesse comme il l’a précédemment prouvé, le pilote TLD Racing prend la neuvième place en finale A.

Comme nous le supposions après l’Enduropale Kids 2014, la 150 CRF semble être l’arme absolue face aux 85 cm3 2 temps en « Espoirs » (nouvelle appellation des « Kids »). Sur la lancée du Touquet, Alexis Collignon (Honda Motoland Calais n°2) remporte la catégorie (1er/2e/1er) après une belle lutte avec Jérémy Hauquier (2e/1er/2e) sur le tracé berckois.

Dominé par Paul Vieira da Silva lors des deux premières manches « Juniors », Jimmy Cossus (n°6) a profité des erreurs de ce dernier, en manche 3 (5e), pour arracher le général (2e/2e/1er). Vainqueur des Kids en 2013 à Berck, le pilote Yamaha MAD Moto poursuit sur sa lancée en enlevant cette nouvelle catégorie (pilotes âgés de 15 à 17 ans).

Pantoufles et canevas remisés au placard, Arnaud Demeester (n°6) effectuait son retour à la compétition à l’occasion du Beach Cross 2014. Toujours en bleu mais bleu Sherco. La marque française a, en effet, sorti le septuple vainqueur au Touquet de sa retraite pour lui confier le développement de son 300 cm3 2 temps. En pleine remise à niveau physique aussi, le Dunkerquois se classe 15e de la finale A.

Après de bonnes années en MX2, Victor Brossier (Yamaha n°17) s’attaque à la catégorie reine. A Berck, le pilote Motoland Calais a déjà pu faire apprécier sa pointe de vitesse et de bonnes sorties de grille parmi les gros bras. Reste à améliorer le physique. Auteur de deux manches MX1 de bonne facture (11e/13e), il n’a pu confirmer en finale A en raison d’un amortisseur mal réglé et de deux chutes (23e).

Après son excellente prestation lors de l’Enduropale 2014, Arnaud Degousée (n°2) aborde la présente saison des courses de sable dans la peau d’un officiel Honda France. Cette collaboration étant encore récente, le Francilien sera plus attendu sur les prochaines endurances. Du Beach Cross 2014, le concernant, il faudra surtout retenir sa remontée en finale A après une chute au départ (10e).

Arnaud Mordacq (Yamaha n°383) n’a rencontré aucune résistance dans la catégorie Vétérans (1er/1er/1er). Et ce, malgré peu de roulage mais avec beaucoup de travail foncier.

Sans rival, François Thorel (KTM Motoland Seclin n°235) sort grand vainqueur (1er/1er) d’une catégorie MX2 assez terne, cette année, au Beach Cross. Une première qui peut s’expliquer par l’absence de quelques bons pilotes (belges entre autres), la montée en MX1 d’autres et la création de la catégorie Juniors. Le lauréat MX2 2014 termine 18e de la finale A et meilleur pilote de la cylindrée bien évidemment.