Décidément le congrès annuel de la FFM, qui s’est tenu à Colmar, les 3 et 4 novembre 2007 n’en finit pas de faire des vagues. Après l’annonce de la non homologation de la Ducati 1098R, cette fois ci c’est Thierry Bourch’is, le délégué des side caristes qui claque la porte de la Commission des Courses sur Route (CCR).
Après deux ans de présence comme délégué, Thierry Bourch’is le président du Team Banlieue Nord a décidé d’envoyer sa lettre de démission le mardi 6 novembre 2007.
Selon lui, le rôle des délégués des pilotes au sein de la CCR, « ne sert à rien, puisque de toutes façons les décisions prises en A.G. et votées par cette même CCR, sont ensuite réduites à néant ».
Le problème a achoppé sur le droit d’inscription des side caristes qui est passé de 210 € à 310 €, mais qui inclut cette année 6 pass permanents plus les droits aux séances libres du vendredi.
Problème il y a très peu de side caristes présents sur les circuits le vendredi. « Faire payer 310 € pour des séances d’essais libres qui ne seront de toutes façons jamais utilisées par les pilotes des side-car me semblait un peu abusif » commente Thierry Bourch’is.
Il propose donc de ramener les droits d’inscription à 250 € pour les sides. Son choix est voté et validé par l’ensemble de la commission.
Mais plus tard, Thierry apprend que ce faisant, les side caristes ne seront plus considérés comme faisant partie intégrante du plateau du superbike mais qu’ils risquent d’être considérés comme course « annexe ». Cela veut dire, que les organisateurs, en l’occurrence les M.C. peuvent intégrer le plateau des sides à leur convenance, et ceci en concurrence avec les autres courses annexes, comme Protwin , challenge des monos, Coupe Roadster, Top Twin etc…
« Cela signifiait à court terme la mort de la catégorie side car ». Résultat Thierry Bourch’is est revenu sur sa décision et a accepté que les droits d’inscription pour les sides se montent à 310€.
Ainsi la boucle est bouclée….
