Pas de podium pour les Français en championnat d’Espagne de vitesse ( CEV) .

Matthieu Gregorio qui roulait cette saison sur la Honda n°24 du Team Espagnol Blumaq HMA Racing, a marqué 45 points lors de 10 courses sur les 12 du championnat et se classe 13e au général sur les 38 engagés. Ce jeune pilote de 16 ans, habitant dans le Gard, s’entraîne régulièrement au guidon d’une R6 sur les circuits d’Ales et Lédenon où nous avons pu le voir. Que nous réserve t-il pour 2018 ?

Aurel Nyul-Verlaque n°31 engagé sur la Honda du Team Impala et coaché par les frères Ludovic et Yvan Génestrier (First on Track) a pu se rendre compte lui aussi du niveau de ce championnat et a certainement beaucoup appris. Il doit encore trouver (comme il le dit lui-même) au fond de lui ce brin d’agressivité qui lui fait défaut en course pour se battre aux avant-postes. Il termine à la 24e place au général.

Vincent Falcone, N° 21 le plus jeune de nos espoirs français de cette saison 2017 dans le haut niveau européen, à 14 ans le pilote de Dechy (nord) se sera battu tout au long de l’année et termine 16e au général.
A la dernière épreuve à Valencia, il a une fois de plus prouvé qu’il pouvait rouler dans les temps du groupe de devant et décrocher un top 10 voire mieux. (il a le deuxième temps en course en 1’43’’595).
Pour la saison 2018 nous le retrouverons toujours en Espagne et dans la même catégorie, mais dans une équipe espagnole de haut niveau, « le Team Laglisse ». L’équipe qui a fait débuter un bon nombre de pilotes comme Mavrik et Isaac Viniales, Efren Vazquez, Jordi Torres… Cela va soulager son père Tony Falcone avec lequel il roulait cette saison et que tout le monde connaît pour avoir lui aussi fait rouler de nombreux pilotes Français dont Lucas Mahias, Mathieu Gines et Axel Maurin. Souhaitons à Vincent de prouver sa valeur avec une machine plus compétitive que celle de 2017

Andy Verdoya N°25 qui avait démarré la saison avec le Team Car Expert Interwetten Junior sur KTM s’est blessé à Estoril et n’a plus fait partie de l’équipe sur la fin de la saison. Il se retrouve de fait très loin dans le classement.

Lyvann Luchel N°29, engagé sur la Honda du Team Larre sport n’aura pas été au niveau de ses espérances. Pour sa dernière course il s’est adjoint les services de l’écurie d’Alain Bronec le C.I.P. et disposait d’une Mahindra. Cette option lui permettait de tester grandeur nature une machine au-dessus de celle qu’il pilotait tout au long de la saison. Malheureusement le manque de roulage durant l’inter saison et surtout la prise en main d’une nouvelle machine avec uniquement deux fois 40 minutes le vendredi pour se qualifier ne lui permettra pas de participer aux courses du dimanche mais seulement à celle du samedi « course de la dernière chance » où il termine 5e.

Clément Rouge N° 45 Champion de France Pré-moto3 en 2016, faisait ses armes dans la classe supérieure en Championnat du Monde Junior Moto3 sur la Kalex du Team C-Racer.
A Valencia pour cette dernière épreuve du fait de l’annulation des essais libres du jeudi pour cause de roulage GP, il aura le même problème que son compatriote Lyvann, « un manque de roulage ». La qualification ne s’est pas bien passée et il ne peut pas participer aux courses du dimanche réservées aux 40 meilleurs temps. Il effectuera sa course le samedi après midi et finira en 7e position.
Dur Labeur que de se qualifier parmi les 58 pilotes engagés tous aussi saignants les uns que les autres.
il a participé également à deux manches du championnat de France Pré-moto 3, Lédenon et Albi où il gagne 3 courses et termine 2ème à la quatrième.

Dans la catégorie ETC c’est l’Espagnol Gonzalez Manuel Team Halcourier Racing qui remporte le titre, en Moto3 Junior word Championship c’est l’Italien Foggia Denis du Team Junior VR46 Riders Academy sur KTM N°71 qui obtient le Grall et en Moto2 Européen Championship c’est le Brésilien Eric Granado du Team promoracing sur Kalex (N°1).