Promosport : Sarrabayrousse s’impose lors de la finale de Nogaro

Longtemps le premier rôle est tenu par Nicolas Souchon (Yamaha N°65), qui mène durant 10 tours. Mais alors qu’il ne reste que 6 tours à disputer, Alex Sarrabayrousse ( Suzuki N°96) se défait dans un premier temps de Guillaume Montesuit ( Yamaha N°74), puis de Nicolas Souchon. Puis il passe la surmultipliée et s’envole vers la victoire. La quatrième de la saison. Les places d’honneur du podium se jouent entre Jeremy Cramer ( Yamaha N°27) Nicolas Souchon et Guillaume Montesuit. Ce dernier échoue au pied du podium à plus de quatre secondes du vainqueur, mais à seulement 15 centièmes du troisième !

La dernière finale du 1000 cm³ a donné lieu à un furieux mano à mano entre Jeremy Cramer ( Yamaha N°27) et Nicolas Souchon ( Yamaha N°65). En effet Alex Sarrabayrousse a semble-t-il joué la carte de la prudence, en observant ses adversaires depuis la 5e position en course ! Cela permet au pilote originaire de Douville sur Andelle de se livrer à un combat pied à pied face au pilote originaire de Nîmes. Au final, Jeremy Cramer remporte la décision avec un avantage de 26 centièmes sur son adversaire. Le rythme imprimé par les deux hommes est tel que Billy Cornut (3e) est à plus de 3 secondes du duo de tête. On devrait revoir Jeremy Cramer en 1000 promosport en 2018.

La première partie de la course est animée par un splendide duel entre Guillaume Pot ( Yamaha N°69) et Clément Fitte ( Yamaha N°127). Malheureusement les deux hommes vont à la faute. Ils laissent la place à Thibaut Nagorski (Suzuki N°68) qui prend l’avantage sur Romain Pape ( Yamaha N°35). Mais ce dernier se fait passer à son tour par Kevin Trueb ( Honda N°34). Ce dernier talonne Nagorski et passe la ligne d’arrivée avce seulement 90 centièmes de retard sur le vainqueur.

Lors de la 2e finale 600 cm³, Guillaume Pot ( N°69) s’échappe très vite en compagnie de Ludovic Rizza ( N°89). Derrière le duo de tête, Maxime Hertzberg (N°27), Thibaut Nagorski ( Suzuki N°68) et Romain Pape ( N°35) croisent le fer pour la dernière place du podium. Au final cela échoit à Maxime Hertzberg, à plus de 9 secondes du vainqueur.
En tout cas on salue la combativité de Guillaume Pot, qui a affirmé sa suprémati jusqu’au bout, alors qu’il était sacré vainqueur de la catégorie 600 depuis le Mans.

Auteur de la pole position, Gabriel Sanchez ( N°31) fait le holeshot, suivi de Cyril Eruam (N°1), Samuel Trueb ( N°34), Axel Aynié (Honda N°32), Benjamin Vaucher ( N°92) et Ludovic Descours ( N°11)
Sanchez fait toute la course en tête. Il est un temps inquiété par Eruam, puis celui-ci va lâcher prise peu à peu.
Derrière, les positions se stabilisent avec 2 groupes composés de Trueb et Vaucher, puis plus loin Descours et Aynié qui se bagarrent deux par deux. Puis Vaucher entreprend une remontée régulière et double tous les pilotes devant lui pour finir sur la deuxième marche du podium. Le podium est complété par Cyril Eruam .
Avec sa victoire, Gabriel Sanchez a fait le job en se rapprochant de Benjamin Vaucher. Mais celui-ci a bien consolidé sa position au général.

Comme en 1ere manche, Gabriel Sanchez ( N°31) part de nouveau en tête suivi de près par un groupe de 3 pilotes : Cyril Eruam ( N°1), Samuel Trueb ( N°34) et Ludovic Descours ( N°11). Les 2 premiers prennent la tête à plusieurs reprises, échangeant leurs positions plusieurs fois par tour. Puis après le 8e tour la situation se décante et Gabriel Sanchez prend la tête pour ne plus la lâcher et creuse l’écart sur Samuel Trueb.
Derrière, Benjamin Vaucher le leader aux points ne prend pas le risque de rouler en peloton et se laisse glisser de la 5e à la 9e place. Au final Gabriel Sanchez, largement en tête du nombre de victoires avec 8 unités contre 5, est devancé aux points par Benjamin Vaucher qui empoche le titre final.