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2012 : Jordan Levy passe en CEV sur une Moto 3

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Jordan Levy rebondit en championnat d’Espagne de Vitesse en 2012

Jordan est accompagné de Francis Delcourt ancien préparateur des Yam des frères Bolle , de la Kawasaki de Hervé Guilleux 3eme du mondial 250 en 1984 avec une victoire au Gp D Espagne.

Jordan Levy a décidé de rebondir en championnat de vitesse espagnol, en catégorie moto 3, pour la saison 2012.

Jordan ne s’est fixé pas moins de 3 objectifs catégoriques pour la saison à venir en Moto3.

En effet, le champion de France 125 Superbike 2011 décide de remettre son titre en jeu, un objectif qui à de l’importance puisque Jordan pourrait être le premier champion de France Moto3 de « l’histoire ! »

Malheureusement le pilote de Privas ne bénéficie d’aucune aide de la FFM pour 2012. Déçu, il a également décidé de tenter l’aventure à l’étranger afin de mettre toutes les chances de son coté pour une éventuelle opportunité en GP dans l’avenir.
« Pour 2012 l’objectif premier est de participer au championnat d’Espagne de vitesse (CEV) en catégorie Moto3. En effet après mon titre de champion de France, participer à ce championnat de prestige est dans la logique des choses quand on souhaite accéder au plus haut niveau. Le but étant de marquer des points et si les conditions sont réunies rentrer dans le top dix le plus souvent possible. »

Avec quelle équipe ?
« Mon team n’est pas espagnol en fait c’est RS product (Laurent Pradon). J’’attend néenmoins des réponses de sponsors espagnols, car ma sœur travaille à Barcelone et son patron est assez proche du manager de Lorenzo.“

Jordan Levy espère bien emmener sa Honda NSF 250R dans un 3e défi !
« Je souhaiterais grandement participer au Grand Prix de France dans cette nouvelle catégorie, ca doit être une expérience superbe ! »

Le pilote de 21 ans risque sans aucun doute de faire parler de lui en 2012, puisque ses premiers essais avec la Moto3 se sont avérés plus que satisfaisants.

« J’ai fait mes premiers essais avec la Moto3 à Ales après 5 mois sans moto, et ça a été une belle réussite. La Honda 250 est une machine hyper performante, et j’ai réalisé des chronos plus rapides que ma 125 2T après seulement 20 tours. »


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