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Le Mans : carton plein pour Jeremy Guarnoni aux essais superbike

Publié le 26 mars 2017

Jeremy Guarnoni, venu avec sa wild card au Mans, a mis tout le monde d’accord : il s’est emparé de deux pole position du superbike ! En supersport Louis Bulle reprend du poil de la bête et s’adjuge la pole position de la 2e course supersport.

Guarnoni truste les pole position du superbike

Malgré des conditions de piste changeantes, samedi 25 mars, Jeremy Guarnoni ( Kawasaki N°22) s’est emparé des deux pole positions de la catégorie superbike. Il l’a fait le matin, sur la piste du Mans, avec une température un peu frisquette et un vent à 50km/h, et il a recommencé l’après midi avec un soleil resplendissant et une température de piste de 25°C.

Kenny Foray à 82 millièmes de la pole position

Le seul homme tenir tête à Jeremy Guarnoni, est Kenny Foray et sa BMW Tecmas. Si l’écart, le matin est de 11 centièmes, l’après midi, les deux hommes sont dans un mouchoir de poche. Seuls 82 millièmes les séparent lors de la 2e séance qualificative. !
On se doute que la victoire ne s’offrira pas comme cela. Mais il est clair que Kenny Foray voudra absolument conjurer les deux coups du sort qui l’on frappé en 2016. La première fois c’était ici sur le circuit du Mans, avec une crevaison lente de l’avant. Enfin il a connu les affres de l’abandon à Carole, quand sa poignée ride-by-wire ( sans fil) s’est mise à ne plus transmettre les données du pilote !

Axel Maurin dans le Top 3 de la séance superbike 2

Lors de la séance chrono de l’après midi, le 3e homme est Axel Maurin ( Yamaha N°89), qui n’est qu’a 32 centièmes de la pole. Par contre il est à noter que le nombre de pilotes à rouler en 1’37 est passé à 8 ! Le dernier du groupe étant un certain David Muscat sur sa Ducati.
Cela dit la lutte pour les places d’honneur sera aussi féroce : Les écarts entre certains pilotes du Top Ten n’est que de 2 millièmes entre Etienne Masson ( Suzuki N°155) et Matthieu Lussiana ( N°194) et de 8 millièmes entre David Checa et David Perret !


Thierry Leconte

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