Championnat side-cars : Wyssen et Lavorel se distinguent à Carole

Sur la plus haute marche, on trouve le suisse Lukas Wyssen et son passager du week-end, Sébastien Lavorel. Sur la seconde, Manuel Moreau et Emmanuelle Clément qui remplace Stéphane Gadet, choqué dans l’accident de la veille. Sur la dernière marche, à laquelle il n’est pas habitué, Sébastien Delannoy et Kévin Rousseau qui n’ont pas la mine des bons jours. Pourtant, Sébastien est bien parti pour décrocher son 12e titre de champion de France. Un week-end pourtant très positif , car il a gagné le samedi et fait le meilleur tour du week-end en 1’05"702.

Grand moment de solitude lorsqu’à quelques tours de la fin de la seconde course l’aile du panier s’est envolée.
On a pensé que la direction de course allait arrêter l’équipage, pas du tout. On se rappelle que c’est dans un cas de figure similaire que Adolf Hanni, passager de Pekka Päivärinta, lors du Mondial 2012 au Mans, a été catapulté dans les airs, en touchant la roue nue du panier dans un gauche, avant de retomber devant le side et d’être victime de graves blessures.

Un week-end qui s’annonçait bien pour l’équipage angevin , car c’est un circuit qui convient à Manuel du fait de son pilotage tout en finesse. Malheureusement, comme en 2015, le side LCR Kawasaki a connu des problèmes de frein et tiré tout droit en course à "Hôtel", le virage au bout de la longue droite du retour. Autant dire qu’avec les vitesses atteintes dans cet endroit, le bac à graviers apparaît très court. Manuel a géré parfaitement la situation en mettant le side en travers, lequel ainsi freiné s’est arrêté au ras des pneus sans dommage. Dans l’affaire, Stéphane a été un peu secoué et laissera sa place à Emmanuelle Clément le dimanche.

Ils ont toujours été à la pointe ce week-end, comme aux essais libres où ils ont fait les meilleurs chronos. On le savait, Lukas changeait de passager et cela lui a réussi. Le samedi, ils terminent seconds et premiers le dimanche, sans doute avec un soupçon de chance. Le point très positif pour Lukas, c’est qu’il signe le troisième chrono du week-end, en 1’05"850. Là, on est dans la cour des grands, mais surtout il améliore nettement son temps 2016 en 1’07"159. Donc à suivre à Albi ,où il aura à ses côtés une autre star, Thomas Hofer.

Ce sympathique équipage belge était déjà présent en 2016 et avait fait 2 podiums en F2. Il nous a fait bien peur quand leur side, pour une raison indéterminée, est sorti de la piste, aux essais, en bout de ligne droite et est venu taper très violemment les pneus avant "Golf". Vu l’impact, on peut écrire qu’ ils s’en sortent pas trop mal. Le pilote, Jean-Claude Deroo, souffre d’une vertèbre et le passager, Flavien Burton, d’un fémur cassé.

Une des spécificités de Carole est sa parabolique que beaucoup redoutent car si on arrive trop vite on part de l’arrière, on accélère, on perd l’avant, c’est sans fin. A défaut d’y gagner des secondes, on est sûr d’en perdre, et ce n’est pas Léglise/Olliger qui diront le contraire. Ils ont gratifié le public de super travers (voir la trace du pneu arrière). Sur notre photo, durant les essais, ils sont en compagnie du britannique Stephen Hicks et Clotilde Salmon (139). Plus loin, Lamargue/Fernandez Véga (87) verront, dans quelques tours, leur week-end s’arrêter là à la suite d’un tonneau à "Hôtel".

Premier freinage à Alpha, dimanche. Paul Léglise s’infiltre entre Moreau/Clément (51) et Delannoy/Rousseau, à la "british". Pas étonnant, car quand on connaît l’atavisme de son side qui appartenait à Tim Reeves, réputé pour son attaque légendaire....Il y a eu impact, mais tout le monde est passé.

Ils sont venus s’essayer en FSBK, une bonne idée qui permet également de gonfler le plateau. On les a déjà vus au Mans. A Carole, ils n’étaient pas là pour l’exploit, mais terminent les 2 courses. On reconnaît le pilote David Bleusez et Joachim Bonnard le passager. A Carole, ils sont classés 11e le samedi et 12e le dimanche. Donc week-end réussi

A Carole, du baston à tous les étages ! Lors de la première course, courue en 2 temps à la suite de la sortie de piste de Moreau/Gadet, il y eut un second départ pour 8 tours, course encore arrêté au drapeau rouge, car après avoir doublé Chapillon/Capet, nos mayennais sont passés sur de l’huile à "Bravo" d’où cabriole. Lionel Roux, le passager de François Dureau est descendu en marche, se cassant le poignet. Il sera remplacé, le dimanche, par Vincent Capdeville.

Autre équipage à connaître une grosse chaleur quand il s’est retrouvé sans freins à Golf, ce virage au bout de la longue ligne au fond du circuit. Résultat, ils sont allés dans les pneus. Fin du week-end pour eux. Si le pilote s’en sort intact, le passager et fils, Cyril, a eu la cheville droite touchée. Si le châssis est réparé dans les temps, on pourrait les revoir à Albi .

Ce sont généralement Moreau/Gadet, qui sont les spécialistes du hole-shot, mais cette fois ce sont Wyssen/Lavorel (41) qui ont pris le meilleur départ devant Delannoy/Rousseau (1) lesquels précèdent Moreau/Gadet (51). On reconnaît Hicks/Salmon (139)Gallerne/Chaigneau (7, Leguen/Gaulard (200) etc...A la suite de l’accident de Moreau/Gadet, il y aura un nouveau départ qui verra Delannoy/Rousseau s’envoler et gagner.

Les quatre meilleurs équipages du moment ont roulé de concert pendant un bon moment. Si Wyssen/Lavorel ont mené plusieurs tours avant d’être rejoints et dépassés par Moreau/Clément, ils ont repris la tête quand ces derniers ont perdu l’aile du panier. Quant à Delannoy/Rousseau, ils ne les ont jamais inquiétés et ont même failli être dépassés par Léglise/Olliger. Même qu’ils ont fait un tête-à-queue, ce qui est plutôt rare chez Sébastien.

On retrouve sur la plus haute marche, Franck Barbier et Goulven Crochemore, sur la seconde Pierre Leguen et Tiphaine Gaulard, et sur la troisième, venus de leur lointaine Bretagne, les Siro père et fils.
Le samedi, nous avions, dans l’ordre, Barbier/Crochemore, Hicks/Salmon et Leguen/Gaulard.Il faut reconnaître que le Trophée F2 (on dit 600 en fait maintenant) n’a pas grande signification. Aucun F2 n’a fait le championnat FSBK complet. D’ailleurs, les équipages de tête, Guignard/Poux et Estelle Leblond/Farnier étaient absents....

Très en verve ce week-end sur leur F2 600SGR Suzuki puisqu’ils décrochent les pole position F2 et gagnent les 2 courses avec un excellent chrono, en 1’09’366. Ils pointent à la 2e place du classement F2, mais pourraient être dépassés par Hicks/Salmon car ils n’iront pas à la finale d’Albi.

Notre seul représentant dans le championnat britannique, Philippe Gallerne (N°7) ira à Assen le 1er octobre car on le rappelle il y a une épreuve BSB sur le sol hollandais et Brands Hatch pour la finale le 15 octobre. Pour cela, il devra faire appel à un nouveau passager pour remplacer Flavien Burton accidenté, ici, avec qui il avait déjà couru à Oulton Park.

Les Carré, un équipage (N°106) père/fils, comme chez les Vinet, à la différence que c’est le fils, Nicolas qui pilote et le père, qui fait preuve d’une belle santé, est le passager. Un équipage qui vient des Ardennes et préfère donc disputer le championnat belge plus proche.