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L’album photos de l’Enduropale du Touquet 2013

Publié le 10 février 2013

Retour en images sur l’Enduropale du Touquet qui a vu Jean-Claude Moussé (Yamaha n°1) décrocher sa quatrième victoire, le 3 février 2013.

Retour sur une performance (trop) éclipsée par l’ « Affaire du drapeau rouge » ayant déclenché des réactions de toute part. D’Hervé Broyer (team manager de Milko Potisek chez Yamaha 2B) au simple quidam sur les forums et tribunes libres des journaux.

On a tout lu, tout entendu jusqu’aux déclarations les plus absurdes de donneurs de leçon qui, la veille encore de la course, ne connaissait rien à l’évènement. Preuve indésirable de son indéfectible notoriété.

Une renommée mise à mal par un flottement assumé de la direction de course quant à reconnaître le leader au moment d’agiter le drapeau. Et non un raté des organisateurs, comme l’amalgame est trop souvent fait.

Bien sûr, on peut reprocher à ces derniers la date choisie pendant des marées à fort coefficient mais ils ont certainement de bonnes raisons pour ce choix.

Stopper avant terme la course n’est, en soi, pas critiquable car les conditions de piste étaient dantesques devant les digues de Stella-Plage et Merlimont. Le témoignage de pilotes de divers niveaux le confirme.

La longue attente avant proclamation des résultats donne, elle, par contre, une impression de flou pas vraiment artistique quant à la décision entérinée (comme avec Deudon en 2010). A-t-il été si délicat de constater que le drapeau rouge avait été brandi devant Milko Potisek ? Il est sûr que rendre publiques les images prises par la caméra placée sur la ligne d’arrivée aurait calmé les esprits…ou pas.

Il est sûr également que Milko a eu raison de poursuivre son effort. Qu’il ait vu ou non le drapeau. Dans le doute, il devait boucler un tour supplémentaire, au risque aussi de tout perdre en abandonnant dans celui-ci Vu les investissements matériels et physiques placés, on ne peut lui en vouloir d’avoir tenter le coup (de bluff ?) de décrocher une (sa) première victoire, toute symbolique dans ce lieu mythique.

En tout état de cause, Jean-Claude Moussé n’y est pour rien dans ces atermoiements. Il en est même victime car son succès est dévalorisé par le doute alors que, jusqu’à ce fameux septième tout, il dominait l’épreuve.

Jean-Claude Moussé s’impose avec talent, expérience…et chance

Placé de suite à l’affût, Jean-Claude Moussé (n°1, ici devant Allier n°11) a pris la tête après les chutes de M.Potisek et Prévot, et les ennuis récurrents de lunettes de Van Beveren Confronté à ce même problème de vision dans le dernier tour non comptabilisé, cet incident reste finalement anodin pour celui qui décroche victoire et titre national 2013 de la discipline.

<A name="milkopotisekenduropale13">Milko Potisek a vu rouge</A>

Milko Potisek a vu rouge</A>">

Bien parti, Milko Potisek (n°32) n’a pas tardé à prendre les devants, jusqu’à croiser la route d’un « amateur » en perdition. Relégué à plusieurs dizaines de secondes des leaders, le sociétaire du team Yamaha 2B s’est appliqué à réduire la distance au cours des deux heures de course. Fondant littéralement sur un Moussé aux abois sans lunettes, le Casselois l’a dépassé juste avant l’arrêt de l’épreuve. En vain.

<A name="vanbeverenenduropale13">La préparation sérieuse d’Adrien Van Beveren gâchée par ses lunettes</A>

La préparation sérieuse d’Adrien Van Beveren gâchée par ses lunettes</A>">

Premier au bout de la ligne de départ, Adrien Van Beveren (n°9) a montré d’emblée qu’il serait un candidat très sérieux pour la victoire. Débarrassé de M.Potisek (n°32) et Prévot, le pilote Yamaha Motoland Calais s’est expliqué un temps avec Moussé, avant de devoir lâcher prise à cause de gros soucis de buée dans ses lunettes. Contraint de passer cinq fois au stand, on comprend son extrême déception.

Damien Prévot, quatrième, sa meilleure performance au Touquet

Toujours handicapé par un avant-bras douloureux, Damien Prévot (Kawasaki DG Motos n°2) a tenu brièvement la tête de course. Victime de chutes, incapable de tenir la cadence sous peine de sanctions fatales, l’officiel vert a sagement assuré sa quatrième place. Un résultat plus qu’honorable et qui met fin à quatre années de disette sur la Côte d’Opale.

Steve Ramon quasi transparent

Pointé logiquement parmi les favoris après sa victoire de 2011, Steve Ramon (team Potisek Honda Buildbase n°22) n’a pas connu une grande réussite. Victime d’une bonne chute dès le premier tour, le Belge n’a jamais eu son mot à dire. Dépité au point de vouloir abandonner, son assistance l’a motivé pour reprendre la piste et finir la course à une anonyme 21e place. Partie remise à 2014 ?

<A name="meoenduropale13">Antoine Méo, l’invité surprise sur l’Enduropale 2013</A>

Antoine Méo, l’invité surprise sur l’Enduropale 2013</A>">

Envoyé en repérage par l’usine KTM, Antoine Méo (n°40) a fait parler son bagage technique d’ancien crossman (officiel Kawasaki en MX1) et d’actuel Champion du Monde d’Enduro. Victime d’une bonne chute en début de course, le pilote KTM Farioli a effectué une superbe prestation pour clôturer le Top 5, juste devant Vergriete (n°4).

Rudy Vergriete, sixième et premier pur amateur

Dernière sortie de la saison « Sable » de bonne facture pour Rudy Vergriete (n°4). Parti dans le bon wagon, le Nordiste s’est retrouvé en bagarre avec Aubin et Méo. Comparant le tracé de Stella-Plage à un terrain de terre, il a fait le boulot sans plaisir. Malgré un accrochage avec un retardataire et un radiateur touché, le pilote Yamaha De Doncker devance Aubin de 6/10e pour la sixième place finale.

Scénario différent de 2012 pour Nicolas Aubin

Débarqué au Touquet avec de grosses ambitions suite à sa belle prestation en piste de 2012, Nicolas Aubin (n°7) n’a jamais trouvé de bonnes sensations. Le coéquipier de Ramon dans le team Potisek Honda Buildbase a galéré dans le trafic. Plus motivé que jamais, le Normand envisage de revenir sur l’épreuve mais en préparant mieux son affaire au travers de courses de préparation.

Chaud !!!

Représentant tous deux la relève dans le sable, une certaine rivalité en piste est naturellement apparue entre Milko Potisek (n°32) et Adrien Van Beveren (n°9). Au point même de jouer des coudes dès les premiers mètres de course comme ici. Par malchance, ce duel n’a pas duré, Milko chutant et Adrien rentrant trop souvent au stand. A coup sûr, ce mano a mano animera les prochaines courses.

Solide huitième place finale pour Arnaud Degousée

Arnaud Degousée (Yamaha Motoland Calais n°12) finit assez fort le championnat de France des courses de sable 2012-2013. Rapide et régulier, bien sorti de la grille, à l’aise dans ces conditions météorologiques difficiles, le Francilien est à créditer d’une superbe évolution ponctuée au huitième rang.

<A name="furaenduropale13">Top 10 pour Richard Fura sur l’Enduropale 2013</A>

Top 10 pour Richard Fura sur l’Enduropale 2013</A>">

Forfait de dernière minute à Hossegor (ligament d’un doigt touché lors d’une chute à l’entraînement), Richard Fura (Kawasaki Fury Motos n°18) ne pouvait louper l’évènement. Le Picard est récompensé de son obstination par la neuvième place du classement général. Ne rouler que deux heures sur les trois prévues a dû le favoriser. A revoir en possession de tous ses moyens.

<A name="klutzenduropale13">Thierry Klutz fidèle au poste</A>

Thierry Klutz fidèle au poste</A>">

Pilote de la génération de Jean-Claude Moussé, mais sans le même entraînement, Thierry Klutz (Suzuki AS Motos n°13) s’est offert une nouvelle belle performance au Touquet. Trop prudent en début de course et victime de quelques chutes, le pilote Suzuki AS Motos se classe douzième et meilleur Vétéran. Lui, le solide Wallon, doit regretter l’arrêt précipité de l’épreuve.

Vincent Cambier, « just for fun »

Cumulant les blessures depuis deux saisons, sans réel entraînement, sur une moto à peine rôdée, équipée d’un petit réservoir, Vincent Cambier (n°31) partait dans la quasi inconnue. Contrat plutôt bien rempli, pour le pilote Suzuki Okaïdo, avec la vingtième place et la satisfaction du devoir accompli pour son assistance

Retrait trop rapide pour Julien Lieber

La première participation de Julien Lieber (n°21) dans la course majeure du week-end
touquettois ne restera pas sur les tablettes. Pourtant installé aux avant-postes, l’officiel Rockstar Suzuki, successeur de Ramon et Leok sur l’épreuve, a dû abandonner sur casse moteur.

Hommage

Que ce soit comme pilote (2e en 1976) ou au nom de Yamaha Motor France, l’Enduro(pale) du Touquet a toujours eu une place prépondérante dans le cœur de Jean-Claude Olivier. L’épreuve lui a rendu un hommage tout particulier. En plus de l’exposition de sa moto du Dakar 85 (2e) et d’un tour d’honneur de Peterhansel et Demeester, ses initiales étaient apposées sur toutes les plaques numéros.


David Morin

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