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Elite MX à St Jean d’Angély : Au tour de Greg Aranda

Publié le 20 mai 2013

Véritable razzia Bud Racing sur l’avant-dernière épreuve du championnat de France Elite 2013, courue à St Jean d’Angély (Charente Maritime), le 12 mai 2013. Grégory Aranda (Kawasaki 450 KXF) s’y est imposé devant Dylan Ferrandis (Kawasaki 250 KXF) et Benoît Paturel (Husqvarna 250 TC). Ferrandis toujours porteur de la plaque rouge de leader du championnat.

Grégory Aranda (Kawasaki n°20) s’est rassuré sur son état de forme en remportant cette étape de l’Elite, et avant d’aborder la saison SX dans quelques semaines, son objectif prioritaire en 2013.

Grégory Aranda (Rockstar Kawasaki Bud Racing), plutôt en retrait jusque là, s’est montré impérial sur la piste de St Jean d’Angély, remportant manche MX1 et Superfinale assez facilement. Ce retour en forme apparaît malheureusement un peu tard pour une quelconque ambition de titre mais le podium final, néanmoins, reste à sa portée.

Deuxième de la journée au classement « International », Dylan Ferrandis (Rockstar Kawasaki Bud Racing) poursuit sur la lancée de Villars sous Ecot. Le leader du championnat MX2 n’a fait qu’une bouchée de ses adversaires en manche MX2 avant de se montrer irrésistible dans l’affrontement MX1/MX2 (2e).

Une prestation remarquable de sa part mais qui dénote également le manque de régularité des meilleurs pilotes MX1 tant la topographie du tracé charentais sied d’avantage à leur machine. En Superfinale, Milko Potisek (Yamaha 2B) sur chute et Cédric Soubeyras (Honda HDi) mal parti n’ont fait que lui faciliter la tâche.

Benoît Paturel (Husqvarna Bud Racing) complète le podium du jour, en suivant la voie de son « cousin » d’écurie, Ferrandis.

Avec une seule épreuve encore au calendrier, ce dernier est plus que jamais en lice pour le titre International (le plus prestigieux). Son avance sur Soubeyras n’est pas énorme (11 pts) mais, s’il poursuit sur cette dynamique, on voit mal comment la couronne Open pourrait lui échapper.

Tout se jouera certainement au cours des manches par cylindrée lors de l’ultime rendez-vous, le 2 juin prochain, à Gaillac Toulza. Pourquoi ? Car l’opposition que rencontre Dylan, dans sa catégorie, se cantonne à Paturel et, même s’il s’incline, il engrangera 22 unités. Alors que, de son côté, le pilote HDi, dans la quasi-obligation de gagner, aura à gérer une concurrence beaucoup plus rude à laquelle pourrait se joindre Sébastien Pourcel, par exemple.

Enfin, note beaucoup plus triste. La manifestation de St Jean d’Angély s’est, hélas, terminée tragiquement avec l’accident mortel d’un commissaire de course chevronné, percuté par un concurrent de la Superfinale.

A la famille d’Eric Monory, à ses proches, la rédaction de cybermotard présente ses plus sincères condoléances et s’associe à leur douleur.


David Morin

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