Mondial side-car 2020 : Nouveau départ pour Franck Barbier en châssis long 600cm3.
Franck Barbier est l’un de nos plus expérimentés et talentueux pilotes side-car. On se souvient qu’il a terminé 3e du championnat FSBK 2019, alors qu’il n’a disputé que 4 épreuves sur les 7 que comptait le dit championnat, avec Mickaël Rigondeau son nouveau et excellent passager avec une victoire au Mans le samedi !
Franck a la rare particularité d’avoir couru, comme Philippe Gallerne et Jonathan Huet, en châssis longs F1 1000 et châssis courts F2 600.
On rappelle qu’il fut champion de France en 2010 scratch avec Emmanuel Debroise dans le panier. Parmi ses autres performances, on retiendra ses participations en Mondial, en 2009 (10e) et 2010 (13e) ainsi que ses deuxièmes places en F2 FSBK en 2015, 2016 et 2017.
Il était revenu brièvement en châssis long F1 1000 en 2018 avec Goulven Crochemore comme passager.
Comme tout bon side-cariste, il a couru au Tourist Trophy.
Une première pour Franck Barbier
La première course de Mondial aura lieu au Mans, le 18 avril 2020, en ouverture des 24 Heures Moto. Franck pilotera un LCR F1 600 Yamaha, la cylindrée 600 étant le standard du Mondial depuis 2018. |
Première sortie 2020
sur le circuit Carole, avec le nouveau side LCR Yamaha 600 ex-Muhlheim |
Champions de France 2010
Podium d’Albi, Franck Barbier et Emmanuel Debroise sont sur la plus haute marche. Lebail/Chaigneau et Dichamp/Pourcelot occupent les autres places. |
Mallory Park 2010
Comme nombre de français, Franck Barbier et Emmanuel Debroise (N°12) ont participé au feu Side-Cars Festival en Grande-Bretagne |
Départ du Mondial side car 2010
Sur le circuit du Mans. Il est dans son jardin, car Franck Barbier est sarthois. |
Ballaugh Bridge 2015
Franck a participé à 4 épreuves du Tourist Trophy. Sa meilleure place est 19è dans la course 2 en 2017 avec Goulven Crochemore |
Albert Grison
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