Philippe Gallerne : 20 ans de side au compteur !

Première saison de compétition, 5 courses, sur un Side Ireson F2 600 FZR, il n’est pas le plus rapide. Son passager d’alors est Jean Ragueneau.

Un nouveau side, ex-Jean Claude Huet, un Shelbourne Honda 600 . Premier podium sur la plus haute marche à Nogaro avec Manu Nicolas, un ancien jockey ! Notez la coupe de cheveux du pilote à droite. Enfin le « podium » est fait de caisses de bières en plastique !

La saison des records et des poles,mais pas de titre ! Sur notre photo, au Vigeant, c’est René Geffray dans le panier qui remplace Franck Lelias parti au TT, passager du regretté Bernard Beaumier.

Début de Philippe Gallerne en châssis long, un LCR Suzuki 1000. Il est à Dijon, superbe circuit qu’on regrette. Manifestement il y a eu choc, avec les plots de bord de piste !

Fini le LCR. Il pilote un Windle. Départ à Nogaro, depuis les anciens stands. On reconnaît Philippe (50), Jean Cluze (3) avec son fils Grégory, futur champion du monde avec Tim Reeves, Sébastien Delannoy (1)...

Pas de course en France suite à un crash au Mans. Reprise de la compétition lors du fameux et regretté Festival Side-cars à Mallory. Devant Tim Reeves (77) le multiple champion du monde !

Nouveau châssis, un RCN, très proche du Windle. Sur le circuit du Vigeant, il est toujours avec Franck Lelias, lequel est aussi bon passager que pilote, un as du Tourist Trophy.

Image rare (et superbe). Le side vu du ciel au Mans. L’occasion de découvrir la position du pilote et l’exiguïté de la plate-forme où travaille le passager.

Le side porte maintenant le numéro 7, le chiffre fétiche de Barry Shene, en pleine accélération dans la ligne droite des stands sur le circuit du Vigeant
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Jour de gloire à Lédenon (course de juin), la victoire dans la course 1. Sur le podium cumulé des 2 courses, à l’époque, il est avec Julien Chesneau. Sur la 2e marche, Bénéteau/Bajus et sur la 3e les Poret

Jour de malchance, tonneau évité de justesse à Brands Hatch, sur le mouillé, en championnat britannique, dans le très chaud virage de Clark Curve avant les stands.

Avec un problème de passager, Philippe ne fait que les essais au Mans. Ensuite il prêtera son side à Sébastien Delannoy qui s’est violemment sorti aux essais dans le Chemin-aux-boeufs avec Grégory Cluze.

On découvre le side RCN de Philippe dans le S du Dunlop, de l’arrière, et on admire le travail du passager Alex Schreiber. Ils disputeront une saison en championnat Mondial.

Le Vigeant, cette fois avec le talentueux Olivier Lavorel, champion de France F2 2019 avec César Chanal, son 4e passager de l’année !

Cette année, pas de FSBK, mais l’intégralité du Mondial avec Julien Chesneau. Ils sont ici à Assen lors de la manche courue lors des Gamma Racing Days. On admirera la peinture.

A Brands Hatch en BSB. Le passager est le britannique Adam Christie qui roulait pour la première fois sur un F1 1000 à 18 ans. Depuis, il est en Mondial avec son frère Sam.

Toujours sur ce fabuleux circuit de Brands Hatch, cette fois avec Helen Deeley, également britannique. Une 12è place en Mondial et 6 participations en BSB

A Nogaro, cette fois avec le fameux technicien de plate-forme : Christian Chaigneau. Ils termineront le championnat FSBK à la 7e place mais n’ont pas roulé à Lédenon et Albi

Circuit de Magny-Cours, à l’entrée de la ligne droite des tribunes, toujours avec Christian Chaigneau. Une saison en FSBK, sauf Albi. Un podium au Mans et au final la 5e place du championnat .

Premiers tours de roue avec Yann Druel à Carole, son passager pour 2020. Dernière course FSBK en F1 1000 pour Philippe, qui passe en 600, et pourrait retrouver en partie le Mondial et le BSB.