Corentin Perolari décroche une wild card pour Magny Cours

Après une saison passée en FSBK challenger sur une Yamaha, qu’il remporte avec 112 points d’avance sur le deuxième (il finit 5e au scratch), Corentin Perolari a eu l’opportunité de rouler pour cette saison en tant que pilote officiel Honda, au sein du team CBO Racing-Honda France en championnat de France 600 supersport.
Pour sa première participation, il remporte 6 courses sur 12, et termine les 6 autres courses à la 2nd place.
Il décroche donc le titre de champion de France 600 supersport, à Carole, lors de l’avant dernière manche du championnat.

En plus de son titre, Corentin Perolari, est invité à disputer la manche Française de mondial supersport.
Non pas sur une Yamaha du GMT, comme il est d’habitude accordé au leader du championnat de France, mais sur une Honda, préparée avec le soutien du HRC.
Honda, veut que le pilote Français puisse disposer d’une machine capable de rivaliser avec ce qu’il ce fait de mieux dans cette catégorie extrêmement relevée.
Comme le révèle Bruno Skotnicki, Responsable Racing Honda France : " Le service compétition japonais (Honda Racing Corporation) a répondu favorablement à notre sollicitation pour nous faire bénéficier de leur expérience et de leur soutien. Les premiers tests effectués sur cette même piste de Magny-Cours avec Corentin il y a quelques jours, sont particulièrement encourageants. Nous n’avons pas de pression particulière juste l’envie de bien faire et de marquer quelques points’ "

La performance de Corentin est également liée au retour de Honda dans le championnat Français, qui a développé cette CBR600RR. Le pilote de 26 ans n’aura laissé aucune chance à ses adversaires disposant de la Yamaha R6 et qui fait figure d’épouvantail sur les circuits.
Bien que cette Honda n’ait pas de réels points forts, comme peut en avoir la R6, Corentin et Lucas Legros (son mécanicien en championnat de France 600) nous expliquent que c’est une moto très homogène, avec un châssis extrêmement bien né.

Pour sa wild card, le pilote Gardois ne sera pas en terrain totalement inconnu, puisqu’il compte 2 saisons complètes (2019 et 2020) en wssp avec le GMT94 où il finira respectivement à la 8e e 6e place au classement général. Il compte également dans cette catégorie 2 pôles positions et 4 premières lignes.