Les Frères Birchall à ANGERS !

Un arrêt sans doute provisoire qui leur permettra de se consacrer un peu plus à leur famille, car ils courent ensemble depuis 2004 ! Ils font partie des extra-terrestres avec Tim Reeves, Pekka Päivärinta, Markus Schlosser et Sébastien Delannoy.

Une autre raison, c’est qu’ils pourront se consacrer à leur entreprise de side-cars. En effet, ils ont repris la fabrication des sides LCR F2, auparavant la propriété du suisse Louis Christen.
On les reverra toutefois au Tourist Trophy, en F2 600, où ils sont les maîtres absolus actuellement avec 10 victoires et un fabuleux record du tour signé en 2018 à 191,91 km/h de moyenne ainsi qu’en BSB.

En F1 1000, ici à Shaws’Herpin aux pieds du photographe (!) lors du légendaire Festival Side-cars à Mallory, qui réunissait plus de 200 sides ! Aujourd’hui disparu...

Du spectacle....dans un endroit particulièrement rapide, Devils’Elbow. Tom va lâcher les poignées, sans mal !

Ils sont devenus champions du Monde lors de la finale au Mans, leur premier titre. A noter que cette finale se déroulait lors de la dernière épreuve FSBK.

Ils sont ici au fameux Carlos Training, sur le circuit du Vigeant, dédié à des séances d’essais intensives internationales. D’un côté un side dernier cri et de l’autre, un historique.

On découvre leur side LCR (Louis Christen Racing) F1 Suzuki 1000 sans la carène. Ils sont très bons en course, mais également fins techniciens

Ils sont au Sachenring, en Allemagne, ex R.D.A. A l’époque, il y avait encore 2 courses du Mondial side en Moto GP, Allemagne et Hollande. Fini ! Merci qui ?

Outre les circuits, les Birchall comme Tim Reeves sont très forts également sur les circuits routiers. Les Birchall (4) précèdent Tim Reeves/ Dan Sayle dans la montagne, course 2 qu’ils vont remporter

Une manche du Mondial qui se déroulait sur le mythique circuit d’Assen lors des Gamma Days. Tim Reeves avec notre futur champion du monde 2014, Grégory Cluze, précèdent les Birchall.

Au départ de la course 1 au Tourist Trophy qu’ils vont gagner, ainsi que la course 2. Leur compteur affiche 3 victoires au TT.

Pour une fois, une manche en Grande-Bretagne ! Ils sont sur le podium 600, le futur standard du Mondial. A leurs côtés, sur la deuxième marche, nos français, Rémy Guignard et Frédérique Poux.

Première année en cylindrée 600 pour tout le monde. Mais pas plus de compétiteurs et un Mondial de 5 épreuves pour 8 courses. Triste.

Lors de la première épreuve en ouverture des 24H Moto, avec leur nouveau design tout en gris. Ils terminent 3è du Mondial 2019 derrière Reeves/Wilkes et Päivärinta/ Verävaïnen

Une finale qui s’annonçait explosive car Reeves/Wilkes n’avaient qu’un point d’avance en arrivant sur les Birchall. Un roulement de roue défaillant sur le side de Reeves a tué le suspense !