La galerie photos de l’Enduropale 2011 remporté par Steve Ramon (Suzuki 450 RMZ)

Parti, dès les premiers mètres, sur un rythme effréné (avec Milko Potisek n°16), Steve Ramon (Suzuki Rockstar n°411) n’a pas hésité ensuite à perdre du temps lors des ravitaillements pour bien récupérer. Une stratégie payante pour offrir à Suzuki un premier succès au Touquet mais le boulet de canon « Jean-Claude Moussé » est passé bien près.

L’erreur de Jean-Claude Moussé (Yamaha « Les 2 Roues » n°3) au passage d’attardés, à l’entame du dernier tour, lui a fait perdre le contact avec Steve Ramon et peut-être la victoire. Mais, c’est surtout le temps laissé (1 minute 45 secondes) sur le sable gelé de début de course que le Touquettois regrette le plus. Le double vainqueur de l’épreuve se contente de la deuxième place.

Seul à suivre la cadence infernale de Steve Ramon dans les premiers tours, Milko Potisek (Honda Motoland Calais n°16) a aussi eu l’occasion de mener la course. Le Casselois baisse physiquement dans la dernière heure mais sauve la dernière place du podium et ce, malgré une frayeur lors du dernier passage au stand quand sa machine refuse de redémarrer.

Après une saison 2010-2011 gâchée par une blessure à l’épaule, Adrien Van Beveren (Yamaha Motoland Calais n°2) espérait beaucoup de cet Enduropale 2011. Malheureusement, plusieurs chutes et une panne d’essence - en oubliant de rentrer « par manque de concentration » - privent le pilote de Racquinghem (62) d’un nouveau podium.

Placé parmi les favoris au podium, voir mieux, Damien Prévot (Kawasaki Bud Racing DG motos n°28) joue les premiers rôles une bonne partie de la course, portant les espoirs Kawasaki. Hélas, le sort s’acharne sur lui. Le Rémois voit s’envoler ses rêves de bon résultat suite à la casse de sa boîte de vitesse.

Auteur d’un départ plutôt moyen, Arnaud Demeester (Yamaha HFP Racing n°1050) a particulièrement souffert sur la piste gelée, allant plusieurs fois à terre. Le brassage du sable aidant, le Dunkerquois retrouve peu à peu ses sensations, sur le circuit détruit, pour finir en trombe et s’empare de la cinquième place finale.

Alors que Ramon et Moussé s’expliquaient pour la gagne, Milko Potisek (Honda n°16) et Adrien Van Beveren (Yamaha n°2) ont offert, aux innombrables spectateurs, une magnifique passe d’armes pour la dernière marche du podium. On ne saura jamais l’issue de ce duel puisque le pilote Yamaha oubliera de repasser par son stand quelques minutes plus tard.

Huitième en 2010, Julien Tournessi (Honda MX Génération n°8) confirme son excellente saison de courses de sable 2010-2011, sur la plage du Touquet. Gêné comme beaucoup par le gel, le Bordelais met un peu de temps à se libérer. Eprouvé en fin d’épreuve, il ne parvient pas à revenir sur Demeester et se classe à une excellente sixième place.

Bien élancé, en lice pour une place parmi le « Cinq majeur » derrière les furieux de tête, Nicolas Deparrois (Kawasaki France n°31) voit sa superbe prestation s’interrompre avant le terme de la course. Espérons que son envie de devenir un personnage récurrent de la discipline se concrétise pour la prochaine saison. Les podiums l’attendent, c’est certain.

Intégré au team Honda Bossaert depuis quelques courses, Romain Maurez (n°15) trouve enfin un matériel lui permettant de jouer les places d’honneur. Bien classé dès le début d’épreuve, le Picard fait parler sa régularité et finit en septième position.

Auteur du vrai holeshot (au bout de la ligne droite), Alexandre Morel (Yamaha De Doncker Drag’On Tek n°4) se trouve par la suite tétanisé par la piste gelée. Le Picard prend même un coup au moral lorsqu’il se voit panneauté au quinzième rang. Revenu à la huitième place finale, Alex cache mal sa logique déception mais se tourne déjà vers 2012.

Dixième de l’Enduropale 2010, Sébastien Dulot (Yamaha Drag’On Tek n°10) progresse encore dans la hiérarchie cette année. Positionné très tôt derrière les hommes de tête, le pilote de la région de Montreuil sur Mer adopte un rythme suffisant pour se classer à la neuvième place.

Après sa belle septième place (1er Vétéran) acquise à Hossegor, la semaine précédente, le Belge Johan Boonen (KTM n°17) confirme sa bonne forme actuelle en finissant dixième de l’Enduropale 2011. Même s’il baisse logiquement de rythme en fin de course, l’ancien pilote officiel KTM des années 90 prouve qu’il sait toujours aller vite dans le sable malgré les années passées.

Valeur montante de l’Enduro belge (Champion E1 2009, vice Champion E2 en 2010), Cédric Crémer (KTM HVT/MXmag.be n° 37) s’est fait remarqué pour son premier Enduropale. Au guidon de sa 300 cm3 2 temps, le jeune Wallon a confirmé un certain talent pour la silice. Onzième à la Gurp TT 2011, l’officiel KTM Belgique ponctue, ici, sa course au treizième rang.

Non, Vincent Cambier (KTM Esprit Cross n°9, ici devant Demeester) ne s’est pas reconverti dans le cinéma, c’est simplement une allusion à l’élément (la boîte de vitesse) de sa monture qui l’a contraint à renoncer. Vraiment dommage car, malgré deux orteils cassés, le pilote de Mons en Pévèle (59) menait une course pleine de panache – comme d’habitude – aux portes du top 10.

Longtemps incertain (tassement des vertèbres) quant à sa participation à l’Enduropale 2011, Yves Deudon (Kawasaki France n°6) livre un bon début de course. Prenant un temps le leadership, le Nordiste stoppe son évolution sur panne d’essence au bout de la première heure. Cela règle le problème de savoir si il était capable de se battre pour la victoire face à Moussé et Ramon…

Engagé de dernière minute, Cyril Desprès (KTM Red Bull n°25) est à créditer d’une belle prestation. Spécialiste d’un autre genre de sable, le vainqueur 2010 du Dakar Argentina-Chili s’estime heureux de terminer les trois efforts. Fort de son passé d’enduriste, le natif de Nemours (77) pointe en trente-septième position de l’Enduropale 2011.

A la quête d’un nouveau top 5, la course de Rudy Vergriete (Yamaha Motoland Calais n°18) s’est arrêtée bien trop vite. A l’occasion du premier passage sur la ligne d’arrivée, le pilote de Saint Folquin (62) a cassé sa chaîne provoquant son abandon immédiat et inévitable.

Comme bon nombre de leurs collègues, Charles-Antoine Pavy (KTM n°312) et Nicolas Fillion (Yamaha n°939) ont goûté au sable de la plage du Touquet, plus ou moins doucement, plus ou moins souvent.

Les chutes ne sont pas réservées aux purs amateurs. Se frayer un chemin parmi les presque 1050 engagés relève parfois du casse-tête. L’avancement de la course ne réduit en rien les risques d’accrochage, au contraire. Demandez à Alexandre Morel (Yamaha De Doncker n°4) ce qu’il en pense !

Il était étonnant qu’aucune grande marque de boisson énergétique ne se soit encore associée avec cette épreuve aussi populaire dans le monde entier. Même si la marque aux griffes vertes avait fait une apparition plutôt discrète en 2010, celle du taureau rouge a débarqué avec infrastructure, hôtesses et hospitality à la mesure de l’évènement pour 2011.