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Jean-Claude Moussé (Yamaha 450 YZF) domine l’Endurance des Lagunes 2011

Publié le 17 décembre 2011

Jean-Claude Moussé (Yamaha « Les 2 Roues » n°1) remporte, sans frémir, l’Endurance des Lagunes, courue à St Léger de Balson (Gironde), le 11 décembre 2011.

Quelque peu agacé, semble-t-il, par sa fin de course à Loon-Plage et les commentaires faits à ce propos, le Touquettois a voulu « remettre les pendules à l’heure ». Avec cette victoire, le voilà installé en tête du classement provisoire du Championnat de France des courses sur sable 2011-2012, tout en ayant encore un joker sous le coude. En effet, quatre des cinq résultats seront à retenir pour établir la hiérarchie finale.

Une chance, par contre, que n’a plus Adrien Van Beveren (Yamaha Motoland Calais) avec son abandon dans les Landes de Gascogne et qui s’avèrera peut-être handicapant à l’heure du décompte.

Sans parler d’ennui, on ne peut pas vraiment dire que les spectateurs et suiveurs ont vibrés pour la lutte au podium dans le labyrinthe de sable noir. Damien Prévot (Kawasaki DG Motos) et Milko Potisek (Honda HDi), respectivement deuxième et troisième, à bonne distance l’un de l’autre, ont assuré leur position. Et on peut le comprendre. L’un (Damien) trop heureux de retrouver un podium, l’autre (Milko) n’étant pas encore au point physiquement.

L’attrait de l’épreuve s’est alors reporté sur la lutte pour les accessits qui a permis de mettre en lumière deux jeunes pilotes encore loin de ce genre de considérations : Julien Lieber (KTM Lieber Racing) et Lucas Bechis (Honda MX Generation).

Une arrivée de nouvelles têtes en haut des feuilles de classement qui ne peut faire que du bien à la discipline mais qui demandera encore confirmation. Réponse le 8 janvier 2012, à Grayan-et-l’Hopital à l’occasion de la Gurp TT.

Jean-Claude Moussé tire profit de la visite guidée

Placé « dans l’aspi » de son cousin Damien Prévot, Jean-Claude Moussé (Yamaha « Les 2 roues » n°1) s’est offert un ouvreur de choix dans les premiers tours. Passé en tête suite à une erreur de ce dernier, le Champion de France des courses de sable en titre s’envole pour ne plus être rejoint. Il finit avec plus de trois minutes d’avance sur son guide des premiers instants.

Damien Prévot se relance en Gironde

Connaissant le serpentin de St Léger de Balson, Damien Prévot (Kawasaki DG Motos n°4) s’est fait une joie de mener le peloton au cours des premières minutes avant de laisser filer Jean-Claude Moussé. Souffrant d’un coup au biceps dans une de ses deux chutes, le Champenois conserve un rythme suffisant pour terminer à la deuxième place. Un bon moyen d’oublier sa timide prestation de Loon-Plage.

Reprise de compétition délicate pour Milko Potisek

En manque de roulage après sa blessure de Berck, Milko Potisek (Honda HDi n°3) connaît un début de course difficile. Ne parvenant pas à mémoriser le tracé (comme beaucoup), le Casselois reste en dedans. Ce n’est qu’en fin d’épreuve qu’il se libère sur la moto. Hélas, c’est le physique qui lui fait alors défaut. Cette troisième place pour une reprise sonne tout de même comme une belle performance.

<A name="vanbeverenstleger11">Adrien Van Beveren abandonne par K.O</A>

Adrien Van Beveren abandonne par K.O</A>">

Auréolé du succès à Loon-Plage, Adrien Van Beveren (Yamaha Motoland Calais n°7) comptait bien récidiver en Gironde. Parti (trop) prudemment, son retard sur la tête de course s’est vite creusé. Revenu au deuxième rang mais perdant du temps sur le leader, le pilote Yamaha Racing France chute lourdement. Sonné, il en reste là mais ne souffre d’aucun mal sérieux.

<A name="lieberstleger11">Julien Lieber, le nouveau péril jeune ?</A>

Julien Lieber, le nouveau péril jeune ?</A>">

Du haut de ses 17 ans, Julien Lieber (KTM Lieber Racing n°46) tente de se faire connaître dans le milieu des courses sur sable. Après deux bonnes sorties à Berck et Loon-Plage, le Belge a attiré les regards en livrant bataille – jusqu’au contact - à Valentin Teillet. Un coup de pouce du règlement lui attribue la quatrième place loin d’être imméritée à la vue de sa prestation.

L’excellente course de Valentin Teillet gâchée par une pénalité

Engagé au guidon d’une 450 cm3 à l’Endurance des Lagunes 2011 pour s’entraîner, Valentin Teillet (Rockstar Kawasaki Bud Racing n°28) a joué le jeu. Fort d’une belle aisance dans la silice, le Vendéen s’est vite retrouvé dans le peloton de tête. Quatrième sous le drapeau à damier, une pénalité d’un tour pour changement de lunettes hors des stands le repousse au onzième rang.

<A name="bechisstleger11">Lucas Bechis aime St Léger de Balson</A>

Lucas Bechis aime St Léger de Balson</A>">

Troisième de l’édition 2009 (derrière Moussé et Tournessi), Lucas Bechis (Honda Mx Génération n°23) réalise une nouveau bon résultat en 2011 (5e). Un morceau de bois coincé dans un cale-pied l’oblige à effectuer quatre ravitaillements (contre trois pour ses adversaires) et l’éloigne de la lutte pour la quatrième place.

Les « bouts de bois » d’Arnaud Demeester

Ça ne se voit peut-être pas mais Arnaud Demeester (Yamaha Dunes Motor Sport) a moins souffert physiquement dans la forêt landaise qu’à Loon-Plage. Le Dunkerquois s’est surtout plaint de mauvais réglages de fourches (trop dures) qui l’ont empêchés de se livrer pleinement. Le septuple vainqueur au Touquet se classe finalement septième.

Huitième place pour Ricky Claus

Ricky Claus (Honda Bossaert n°25) retrouve une place dans le Top10 après une douzième position à la Ronde des Sables de Loon-Plage. Satisfait des réglages de sa machine, le Flamand a souffert physiquement sur l’exigeant circuit de St Léger de Balson mais termine au huitième rang de l’Endurance des Lagunes 2011.

Sébastien Dulot clôt le Top10

Sébastien Dulot (Yamaha n°11) a éprouvé beaucoup de difficultés à se mettre dans le rythme avant de se reprendre et de se classer au dixième rang de l’Endurance des Lagunes 2011. Une belle récompense pour un pilote qui a été éloigné des terrains pendant six mois suite à une double fracture tibia péroné.

Warm up de Noël

On ne sait si c’est la crise grecque, la perte du « triple A » français ou un préavis de grève déposé par le syndicat des rennes qui a conduit le Père Noël a opté pour un moyen de transport différent. Toujours est-il que Santa Claus a essayé une Honda 450 CRF comme marshal au cours de l’Endurance des Lagunes. A moins que ce soit juste un entraînement pour le 24 décembre ?


David Morin

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