L’album photos MX2 de Bastogne

Une photo vaut mieux que de longs discours. Après huit rendez-vous, trois hommes trustent les premiers rôles. Jeffrey Herlings (Red Bull KTM n°84) et Tommy Searle (Floride Monster Kawasaki Pro Circuit n°100) sont au coude à coude pour le titre. Jérémy Van Horebeek (Red Bull KTM n°89), ici en arrière-plan, les suit, se détache du reste du peloton et garde le regard vers l’avant.

Pour une des rares fois cette saison, Tommy Searle (Kawasaki n°100) a réussi chacun de ses départs (holeshot). Plutôt prudent dans les premiers tours de la manche 1, le pilote Floride Motos Monster n’a pu contrer son rival Herlings. Plus en confiance dans la course suivante, l’Anglais a endigué les assauts du même Herlings pour aller cueillir la victoire du GP de Belgique (2e/1er).

Recadré, sanctionné financièrement par la FIM et son employeur KTM suite à ses récents débordements, Jeffrey Herlings (Red Bull KTM n°89) était attendu au tournant. Recentré sur son pilotage (et le championnat), le Batave a marqué « à la culotte » son principal adversaire, Tommy Searle, sur ce Grand Prix de Belgique (1er/2e), à défaut de doublé.

Troisième de la manche 1, troisième de la suivante et…troisième au général, Jérémy Van Horebeek (Red Bull KTM n°89) prend un abonnement (durable ?) au chiffre 3. Meilleur temps des essais chronos qualificatifs pour son Grand Prix national, le Flamand a manqué de vitesse pour se joindre à Herlings et Searle.

Placé aux alentours du top 5 en début de première manche, Joël Roelants (Kawasaki Pro Circuit n°34) s’est emparé assez vite de la quatrième place et l’a tenue jusqu’au bout. Le Flamand s’est classé cinquième dans le second débat, allant à la faute lors de son pressing sur Tonus. Le pilote du team Floride Motos a terminé au pied du podium du GP de Belgique.

La réputation humide des Ardennes ne s’est pas démentie le samedi du Grand Prix de Belgique. Le bourbier était dans le paddock mais aussi sur la piste, au point que les manches qualificatives ont été annulées pour préserver le tracé.

Le contraste avec la journée dominicale fut saisissant. Le travail effectué par les bénévoles pour redonner figure à la piste a été bénéfique, le soleil aidant. Par contre, jamais on aurait pensé voir de la poussière (pour les deuxièmes manches de chaque catégorie). Un petit coup d’arrosage aurait fait du bien… On plaisante !

Toujours en période de reprise de compétition, Arnaud Tonus (Monster Yamaha Bike-It n°7) a proposé deux courses solides à Bastogne. Septième de la manche 1 comme en France et au Portugal, le Suisse a bien réussi sa seconde course, cette fois-ci, résistant à Roelants pour la quatrième place. Pour ses 21 ans, le francophone ferme le top 5 du GP de Belgique.

Touché au dos dans une bonne chute lors du warm up, Jordi Tixier (Red Bull KTM n°911, ici devant Ferrandis) s’est fait violence en course. Le Francilien accroche deux fois la sixième place et termine également sixième du Grand Prix de Belgique. Profitant des ennuis d’Anstie, le coéquipier d’Herlings et Van Horebeek intègre le top 5 provisoire du championnat MX2.

Jake Nicholls (KTM n°45) poursuit sa bonne saison. Cinquième de la manche 1, l’Anglais pouvait viser un même résultat dans le débat suivant mais des problèmes de grip sur la selle l’ont handicapé et fait perdre quelques places (8e). Septième du général à Bastogne, le pilote Nestaan Martens Racing passe également devant son compatriote au classement provisoire (6e).

Deuxième des chronos qualificatifs, Dylan Ferrandis (n°22, ici devant Roelants) n’a pas rencontré la même réussite au cours des manches. Le pilote Rockstar Kawasaki Bud Racing est rentré prématurément au stand lors de la première confrontation (moteur refusant tout service pendant de longs instants). Le Sudiste a redressé un peu la barre dans la seconde course, se classant septième.

Troisième Grand Prix d’affilée où Romain Febvre (n°461) engrange plus de points en une seule fois que son total acquis avant la tournée latino-américaine. Le pilote KTM Bodo Schmidt se classe treizième du Grand Prix MX2 de Belgique (11e/16e).

Max Anstie (n°6) ne gardera pas un grand souvenir de son premier passage sur le site de Bastogne. Le pilote Honda Gariboldi a été contraint à l’abandon par deux fois : problèmes électriques en manche 1, moto endommagée dans une chute dans le second affrontement.

Aussi dominateur dans la boue que sur le sec, Tim Gajser (KTM Silver Action n°243) s’est imposé à Bastogne (1er/3e) dans le championnat d’Europe 125 cm3. Quatrième victoire en quatre épreuves. Le Slovène lâche pourtant sa première manche à la concurrence en chutant dans le dernier tour de la manche 2. Malgré cette erreur de jeunesse (15 ans), se profile peut-être le nouveau Ken Roczen.

Prenant le championnat d’Europe 125 cm3 en cours de route, Nicolas Dercourt (Yamaha Tip Top Motoland n°411) a réalisé une superbe prestation à Bastogne. Quatrième dans la boue du samedi, le Picard a profité de l’erreur de Gajser sous le soleil dominical et le coiffe sur le poteau pour la deuxième place du second acte. Le Champion de France Cadet 2010 a terminé au deuxième rang du GP de Belgique.