La récompense de la ténacité pour Steve Ramon au Beach Cross de Berck

Après quelques épreuves en Belgique, Steve Ramon (Rockstar Suzuki n°111, cachant Milko Potisek) a pu juger de sa forme et de sa vitesse sur une course de sable, à l’occasion du Beach Cross 2012. Victorieux de la manche 1 sur le fil, premier de la suivante devant Moussé (n°1), le troisième rang en Finale A a permis au Belge de s’imposer au général pour la seconde fois, après 2007.

Après une saison « pour voir », Manuel Priem (n°32) repart pour une campagne de courses de sable. Ayant côtoyé le très haut niveau, le Belge s’est montré comme un des principaux animateurs de l’épreuve. Le pilote Yamaha Sagaert se classe deuxième du Beach Cross de Berck 2012 en s’inclinant par deux fois en manche alors que la victoire lui tendait les bras (2e/9e/2e).

Jean-Claude Moussé (n°1) est apparu à Berck, déjà très affûté. Son but, avant course, était de s’imposer dans chaque épreuve cette saison (pour finir en beauté ?). Victime de trop de chutes, le pilote Yamaha « les 2 Roues » doit se contenter du troisième rang final du Beach Cross 2012 (3e/2e/4e). Petite consolation, le Touquettois occupe la première place provisoire de championnat de France des Sables.

Avec deux manches MX1 clairement « en dedans » (5e/10e), Adrien Van Beveren (Yamaha Motoland Calais n°9) a su se faire violence pour la Finale A. Transfiguré, le pilote support de la marque aux diapasons a joué d’égal à égal avec Ramon et Priem avant de les devancer sur le fil. Si il avait roulé comme cela depuis le début de journée, ce n’est pas à la quatrième place qu’il aurait ponctué le Beach Cross 2012.

La Finale A, la course phare du Beach Cross, a proposé une course haletante, cette année encore. Manuel Priem (n°32), Steve Ramon (n°111) et Adrien Van Beveren (n°9, en arrière-plan) ont échangé plusieurs fois leur position. Ici, nous sommes dans le dernier tour, à quelques centaines de mètres de l’arrivée et rien ne laisse penser que le Français, pourtant en retrait, va inverser la vapeur pour l’emporter.

Rudy Vergriete (n°4) est à créditer d’une excellente prestation sur le Beach Cross de Berck 2012 (12e/6e/5e). En réussissant ses départs (son pêché mignon), le pilote Yamaha De Doncker a démontré ensuite qu’il n’avait rien à envier aux meilleurs en vélocité. Pratiquant, cette année, beaucoup de travail foncier (triathlon), le Nordiste a connu une petite baisse physique. On attend de le voir en forme.

Damien Prévot (n°2) s’est mis beaucoup trop de pression pour ses débuts comme officiel Kawasaki France. Très bien parti en première manche MX1, une chute précoce a endommagé sa machine et l’a contraint à l’abandon. Régulier ensuite, à défaut de jouer la gagne, le Champenois s’est placé dans les autres manches pour marquer des points au championnat (Abandon/5e/7e).

Jean-Claude Moussé (Yamaha « Les 2 Roues » n°1) et Steve Ramon (Rockstar Suzuki n°111) nous ont rejoué la scène du duel, à la fin de l’acte III (troisième heure) de l’Enduropale 2011. Leur lutte pour la gagne, en seconde manche MX1, a été tout aussi indécise que la fois précédente et le Belge en est de nouveau sorti vainqueur.

Triple Champion du Monde d’Enduro (2010, 11, 12), Antoine Méo (n°13) s’est aligné sur le Beach Cross de Berck, avec une petite arrière-pensée. Il semble que l’officiel KTM soit dépêché par son employeur pour disputer l’Enduropale au côté de Ken De Dycker, en février 2013. Ancien crossman de pointe, le Sudiste a montré une rapide adaptation (7e/8e/6e), de très bon augure pour la suite.

Frédéric Bosman (KTM n°246) est sorti vainqueur de la catégorie MX2 grâce à sa meilleure place en Finale A (2e/2e/21e) que Marshall Méplon (1er/3e/22e). Le Belge (âgé de 15 ans) a aussi bénéficié de l’abandon, en première manche MX2, d’Axel Van de Sande (un ton au-dessus), pour aboutir à ses fins.

Petit changement dans le tracé du Beach Cross, cette année, au niveau de la ligne de départ. Pour éviter les empilages devenus fréquents au premier virage, les pilotes ne partaient plus face à la digue mais parallèlement, avec resserrement rapide de la piste pour casser la vitesse.

Autre originalité de ces premiers mètres de course : La ligne de départ était divisée en deux parties quasi similaires laissant plus de choix pour la place derrière la grille.

Thomas Allier (Yamaha Holeshot Racing n°11) a vu son évolution, tout au long du dimanche, contrariée par plusieurs chutes (4e/3e/9e). A coup sûr, le Picard fait partie des très sérieux outsiders (meilleur temps des essais chronos) mais à la vélocité dans le sable, il lui reste encore à trouver la régularité.

En quête d’un guidon pour 2013, Milko Potisek (Honda n°18) s’est engagé au Beach Cross de Berck 2012 sur une moto prêté. Sage lors des manches MX1 (6e/4e), le Casselois envisageait de hausser le rythme en Finale A mais une chute a vite anéanti ses ambitions (11e). A l’heure d’écrire ces lignes, rien n’est encore signé mais son avenir pourrait se dégager assez vite et le bleu revenir dans le ciel.

Même si Ton Van Grinsven (Yamaha Van de Laar Racing n°30) a l’âge requis pour s’aligner en catégorie « Vétérans », on peut se demander pourquoi il a choisi de s’y inscrire. Jouant, en temps normal, une place dans le top 15 des courses de sable. Le Hollandais s’est promené tout au long des trois manches à disputer et écrasé ce classement.