Troisième succès d’affilée pour Jean-Claude Moussé sur la Gurp TT

Dire que Jean-Claude Moussé (Yamaha Les 2 Roues n°1) est à l’aise sur le tracé forestier de la Gurp TT est un doux euphémisme. Pointé en tête de la meute dès le troisième tour, le pilote Yamaha Racing France s’envole inexorablement vers la victoire. La perte de son frein arrière à quatre tours de la fin lui donnera quelques chaleurs mais ne changera en rien le dénouement devenu classique ces trois dernières années.

Damien Prévot (Kawasaki DG Motos n°4) rejoint Jean-Claude Moussé sur le podium de cette Gurp TT 2012 comme à St Léger de Balson en décembre dernier. Le Champenois assure ainsi le doublé familial sur les deux plus hautes marches. Constamment aux trousses de son cousin, l’officiel Kawasaki France maintient une pression constante, prenant la tête de course momentanément au rythme des ravitaillements. Trop de chutes et une baisse physique en fin de course lui ôtent tout espoir de victoire. Au classement provisoire du championnat, il réalise néanmoins une superbe opération en pointant à la seconde place.

Après son abandon sur chute à St Léger de Balson, Adrien Van Beveren (Yamaha Racing France Motoland Calais n°7) doit encore laisser la vedette au duo Moussé/Prévot. Ne pouvant suivre la cadence des hommes de tête, le jeune homme assure sa troisième place en souffrant physiquement sur le tortueux tracé médocien. Sixième du provisoire, il reste toutefois en course pour le championnat.

Yves Deudon (Kawasaki Holeshot Motos n°8, ici derrière Dulot), fidèle à ses habitudes, monte tranquillement en régime dans la préparation de son unique objectif : l’Enduropale du Touquet. Auteur d’une course solide, quatrième à l’entame du dernier tour, l’officiel Kawasaki France chute assez fort pour tordre sa machine. Le Nordiste se contente finalement de la septième position de l’épreuve.

Lucas Béchis (Honda Génération MX n°23) s’offre une place au pied du podium en toute fin de course. Parti dans le top 10, le jeune transporteur express grappille place après place, bien conseillé du bord de la piste par Julien Tournessi (absent sur blessure) et profite, en outre, de l’erreur de Deudon.

Thomas Allier (Yamaha Moto Axxe Beauvais n°26) se rattrape, lors de cette Gurp TT, de son abandon trop précoce, trois semaines auparavant, à St Léger de Balson. En lutte pendant une bonne partie de course avec Yves Deudon et Rudy Vergriete, le Picard accroche la cinquième position après les ennuis de ses camarades de jeu.

Deuxième en 2011 sur cette même piste de Grayan, Nicolas Deparrois (Kawasaki Moto Pulsion n°15) n’a pu se mêler à la lutte pour le podium cette année. L’enduriste, en lice pour une place dans le top 5, percute la machine d’un autre participant en perdition et plie sa pédale de frein arrière. Contraint de réparer, l’officiel Kawasaki France échoue au sixième rang.

Bien parti (ce qui est loin d’être une habitude chez lui), Rudy Vergriete (Yamaha De Doncker n°12) a pu jugé qu’il a la vitesse pour rouler devant lorsqu’il ne s’escrime pas à remonter. Sa bagarre avec Deudon et Allier a animé une bonne partie de la course. Tout du moins, jusqu’à ce qu’une crevaison ne vienne mettre fin au combat. Si le Nordiste se contente du huitième rang, c’est bien dans la manière qu’il trouve des motifs de satisfaction et de confiance pour la suite.

En trois participations, Ricky Claus (Honda Bossaert n°22) connaît enfin les joies d’effectuer la Gurp TT dans son intégralité. Le Belge termine dixième en souffrant physiquement mais aussi à cause d’un arrêt supplémentaire (quatre contre trois à la concurrence) suite à des soucis de lunettes en début de course.

Incapable de s’alimenter durant la course, Romain Maurez (Honda Motoland Off Road Seclin n°9) a certainement souffert d’avantage que ses adversaires. Dans ces conditions, le Picard peut être heureux de se classer onzième.

Encore à cours de forme et loin d’avoir des réglages optimaux sur sa machine à St Léger de Balson, Vincent Thiollier (Suzuki n°24) a retrouvé quelques bonnes sensations dans la pointe du Médoc. Parti correctement, pointé dixième ensuite, un mauvais calcul de consommation de la part du Charentais le stoppe dans son élan.

Invaincu sur la Gurp TT de 2002 à 2006, Arnaud Demeester (Yamaha Dunes Motor Sports n°2) n’a pas connu beaucoup de réussite cette année. Impliqué dans un accrochage en bout de plage lors du premier tour, le Dunkerquois repart très attardé (environ 60e) mais effectue une remontée dont il a encore le secret. Souffrant trop, ensuite, de son genou droit, meurtri par les années de compétition, le septuple lauréat du Touquet préfère renoncer. De son aveu même, et devant la nécessité de se faire opérer, les participations de Sandman aux courses de sable toucheront sans doute à leur fin au soir du prochain Enduropale.

Auteur d’un excellent envol, Thierry Klutz (Suzuki AS Motos n°40) pouvait envisager un bon résultat sur la Gurp TT 2012. Incisif (trop ?) comme à son habitude, le Belge - promoteur du championnat d’Enduro de son pays par ailleurs - connaît un gros problème sur sa roue arrière. L’immobilisation dans les stands le repousse au treizième rang final.

Jeune papa d’un petit Archibald quelques jours avant d’affronter les difficultés de la piste de Grayan, Sergeï Potisek (Honda Potisek n°13) a souffert d’un manque légitime de sommeil. Une embrassade virile avec un arbre n’a pas arrangé ses affaires et le Dunkerquois a préféré stopper les frais.

Récent lauréat d’une détection organisé par KTM France, Paul Stauder (KTM n°35) accroche la place de meilleur pilote E1 (équivalent du MX2 pour le Motocross) et la vingt-quatrième position du classement scratch. Une collaboration qui commence pour le mieux pour le troisième homme fort du Championnat de France MX Junior 2011.

Figurant parmi l’Elite mondiale des freestylers, Thomas Pagès (Yamaha n°27) n’en demeure pas moins un excellent pilote de motocross et de courses sur sable. En témoigne la seizième place de la Gurp TT 2012 qu’il décroche devant bons nombres de spécialistes.