GP MX1 d’Allemagne : Antonio Cairoli boucle la campagne mondiale par une nouvelle victoire

Depuis qu’il a franchi le cap des 50 victoires en Grand Prix, à Loket, Antonio Cairoli (Red Bull KTM) ne s’arrête plus de gagner. Il vient ainsi d’aligner une incroyable série de douze victoires sur les douze dernières manches et donc d’empocher les six derniers Grands Prix.

Il faut dire que, sans remettre aucunement son talent en doute, ses adversaires ont une fâcheuse tendance à commettre des erreurs qui lui facilite la vie ou ne le poussent pas dans ses retranchements. Les Teutons, Max Nagl et Ken Roczen, en manche 1, en ont été les plus beaux exemples, en allant à terre, à tour de rôle.

A défaut de trouver la perle rare, le pilote qui saura être aussi constant que lui, l’Italien a encore de beaux jours devant lui. Sa vitrine de trophées n’a pas fini de se remplir !

Alors qu’on lui prédisait une saison difficile, assailli de toutes parts par les nombreux prétendants, le championnat a failli se jouer encore plus tôt qu’en 2011…s’il n’y avait eu ce double abandon en Suède.

Loin d’arriver en terrain conquis, et pourtant dans sa patrie, Ken Roczen (Red Bull KTM) n’aura finalement pas fait d’avantage le poids face à l’ogre sicilien. Venu, de toute façon, pour rouler, s’amuser, sans chercher la victoire à tout prix, l’Allemand a parfaitement tenu son rang (3e/2e).

Un podium, même à domicile, derrière le Champion MX1, ça se prend ! Et puis, n’oublions pas que le blondinet expatrié aux States n’a que 18 ans et qu’il a tout de même dominé le reste des concurrents.

Certainement plus ambitieux, histoire de quitter la marque autrichienne de la meilleure des manières, Max Nagl (Red Bull KTM) ne parviendra pas, finalement, à monter sur le podium de son GP (7e/3e). Les fautes de pilotage commises ont été rédhibitoires tant le tracé était rapide et monotrajectoire.

De fait, la dernière place disponible sur l’estrade est revenue à un Clément Desalle (Rockstar Suzuki) retrouvant sa vélocité. Une bonne nouvelle pour le team d’outre-Quiévrain, à quelques jours du MX des Nations en Belgique.

De notre côté, Teutschenthal revêtait un intérêt tout particulier car se jouait, entre deux de nos compatriotes, la troisième place finale du championnat MX1. On espérait franchement assister à une belle empoignade, une baston d’hommes séparés par six points, avant le début des hostilités.

Autant le dire de suite, nous sommes restés sur notre faim. Si Gautier Paulin a parfaitement répondu présent (4e/5e), réussissant ses départs, Christophe Pourcel a, lui, connu beaucoup plus de difficultés. Sortant mal de la grille, le pilote CP377 n’a jamais été en mesure de contrer son homologue du team Kawasaki Racing, piégé dans le pack (10e/8e).

Le Sudiste s’est finalement classé neuvième, entre Xavier Boog (Kawasaki Racing Team, 9e/7e) et son frère Sébastien (Monster CP377 Kawasaki, 10e/8e). Sans vouloir dénigrer ces pilotes, cela fait un peu désordre quand on joue un podium mondial.

Le plus décevant est de ne jamais avoir senti, chez lui, une quelconque envie de rébellion, un tentative désespérée pour remonter, quitte à se cramer physiquement bien avant la fin.

Maintenant, pour « Chri » Pourcel, va commencer la chasse au bon guidon pour 2013. Pas sûr que cette dernière sortie plaide en sa faveur.

Félicitations donc à Gautier Paulin pour être allé chercher cette place dans le tiercé de tête MX1 2012, pour sa première saison dans la cylindrée. Si le Varois nourrissait d’autres desseins en début d’année (nous aussi, au passage), s’appuyant sur les résultats de ses premières apparitions en 450 cm3, il a dû assez vite revoir cet objectif.

En définitive, le retrouver à cette position est une excellente performance tant elle était courtisée. Gérer seize épreuves n’a rien de comparable avec une participation occasionnelle. A coup sûr, l’expérience emmagasinée lui sera profitable.

Rendez-vous en 2013 !