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Un tournant aux 8H d’Oschersleben 2016

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Si la course se gagne sur la piste, elle peut ( peut être) se perdre dans les stands. C’est en tout cas ce que l’on retiendra de cette finale du championnat mondiale d’endurance.

Bataille au sommet pour le titre

Bataille au sommet pour le titre

Il reste encore deux heures de course et on a sans doute assisté à un tournant de la course. La Yart qui était en tête depuis quasiment le début de l’épreuve est restée plus que de raison à l’arrêt lors de son ravitaillement. Visiblement la Yamaha N°7 chauffait beaucoup.
Aussitôt la Yamaha GMT 94 et la Suzuki du SERT se sont engouffrés dans la brèche.
Le Yart compte désormais 2 tours de retard sur ses adversaires.

La victoire se joue aussi dans les box !

La victoire se joue aussi dans les box !

La bataille fait rage aussi lors des ravitaillements. C’est à celui qui perdra le moins de temps lors de cette opération.
Si l’ensemble des ravitaillements du GMT 94 est de 37’947, celui du SERT est de 37’395. Soit 55 centièmes de mieux.
C’est toujours du temps économisé pour les pilotes.


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