cybermotard
La compétition moto
par la photo
Championnat Mondial d’endurance  > 2010

Branle bas de combat chez Suzuki en vue de la finale de Doha

Publié le 25 octobre 2010

Sylvain Guintoli sera l’une des têtes d’affiche du SERT aux 8H de Doha

C’est bien le branle bas de combat qui a sonné chez Suzuki France au lendemain du Bol d’Or 2010. En effet les responsables se sont aperçus que le titre mondial (le 13e ) était sans doute à leur portée, après leur brillante victoire au Bol.

Pour ce faire Sylvain Guintoli a été embauché au sein du Suzuki Endurance Rancing Team pour la finale des 8H de Doha. C’est un réveil un peu tardif, car en début de saison, aucun budget n’était prévu par les responsables sportifs de Suzuki pour des courses outre-mer. Il était, à l’époque, hors de question d’aller rouler à Suzuka et encore moins à Doha.

Depuis les responsables sportifs de Suzuki ont changé leur fusil d’épaule. Pour se faire, un budget a été trouvé dans la précipitation. Ensuite un pilote de renom a été engagé, il s’agit de Sylvain Guintoli.

Cela a été « long à mettre en place » confie Dominique Méliand. Le patron du SERT en a longuement parlé avec Sylvain Guintoli, car ce dernier était déjà en négociations avec la structure tchèque Liberty Racing (Ducati) pour 2011. Et le français, qui s’est illustré lors de la finale du superbike de Magny Cours, a dû obtenir l’aval de ses nouveaux employeurs.

Pourquoi ce choix ? « Car Sylvain connaît bien le circuit du Qatar et que Guillaume Dietrich n’est pas revenu à 100% de ses capacités. Il ne s’agit aucunement d’une mise à l’écart de Guillaume, comme j’ai pu le lire sur certains sites internet » fulmine encore Dominique.

Mais le déplacement au Qatar se fera sous haute surveillance. En effet « Il y a eu un nouveau responsable qui est arrivé à la tête de Suzuki France » précise Dominique. « Et on nous a fait comprendre que nous avions intérêt à ramener le titre » car la tendance est à fermer les vannes des crédits. « Ainsi en mondial superbike et en motoGP, Suzuki n’engagera qu’une seule machine en 2011 » . Alors…

Pour remporter son 13e titre de champion du monde, le SERT devra impérativement terminer en tête et Kawasaki Bolliger ne pointer qu’à la 3e place : 9 points les séparent.

RV le samedi 13 novembre 2011 à 13h (GMT + 3)


Thierry Leconte

Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



A lire aussi

31 juillet 2006
8H de Suzuka : Le SERT marque le pas

31 juillet 2007
Suzuki bouscule Honda à Suzuka

25 juillet 2010
8H de Suzuka : Kawasaki Bolliger garde l’avantage

24 juillet 2010
Suzuki menace une nouvelle fois l’hégémonie de Honda à Suzuka

 

Visiteurs connectés : 24

Rechercher
Articles dans la même rubrique

25 juillet 2010
8H de Suzuka : Kawasaki Bolliger garde l’avantage

24 juillet 2010
Suzuki menace une nouvelle fois l’hégémonie de Honda à Suzuka

23 mai 2010
8H D’Albacete : Avantage Kawasaki !

22 février 2010
Mondial d’endurance 2010 : l’année de la maturité ?

 

15 août 2019
Mondial d’endurance : BMW change (encore) son fusil d’épaule

 

31 juillet 2019
Suzuka : Kawasaki SRC souffle le titre de champion du monde (...)

12 juin 2019
Kawasaki prend le leadership du championnat EWC après Oschersleben

18 mai 2019
Le retour des 24H de Spa au sein du championnat mondial d’endurance

 

10 décembre 2018
Endurance 2019 : Le retour d’Erwan Nigon chez Kawasaki SRC

30 juillet 2018
La Honda FCC sacrée championne du Monde d’endurance à Suzuka

15 juin 2018
La galerie photos des 8H d’oschersleben 2018

 

3 décembre 2017
Championnat mondial d’endurance : ce qui change en 2018

7 août 2017
Gregg Black titularisé au sein du SERT

31 juillet 2017
Le Triomphe de Yamaha aux 8H de Suzuka

 

15 décembre 2016
Mondial Endurance 2017 : Gregg Black chez Honda FCC TSR

9 décembre 2016
Mondial d’endurance 2017 : Team Motors Events passe chez Honda

12 septembre 2016
Quelle évolution pour le championnat Mondial d’endurance moto ?

 

24 août 2015
Yamaha et Suzuki au coude à coude aux 8H d’Oschersleben

27 juillet 2015
8 H DE SUZUKA : Yamaha remporte la victoire sur les terres de Honda !

25 juillet 2015
8H de Suzuka : Bel exploit de Kawasaki !

 

24 août 2014
8H d’Oschersleben : le podium, enfin, pour Honda racing !

23 août 2014
Surprenante pole position de la BMW N°13 aux 8H d’Oschersleben

27 juillet 2014
8H de Suzuka 2014 : Domination de Honda

 

18 août 2013
Victoire du SERT aux 8 Heures d’ Oschersleben.

16 août 2013
Endurance : 8 Heures d’ Oschersleben, le SERT en pole devant la BMW.

28 juillet 2013
8H de Suzuka : Le SERT prend la tête du championnat Mondial (...)

 

12 août 2012
8H d’Oschersleben 2012 : Avantage Suzuki !

10 août 2012
8 Heures d’ Oschersleben, la pole pour le SERT.

6 août 2012
Gwen Giabbani pigiste chez GMT 94 pour les 8H d’Oscherleben

 

13 novembre 2011
8 Heures de Doha, victoire du GMT 94, le SERT champion du monde.

11 novembre 2011
8 Heures de Doha, BMW décroche la pole, le SERT à la peine !

9 novembre 2011
Qui du SERT ou de BMW Motorrad sera titré au Qatar ?

 

15 novembre 2009
Yamaha Austria termine la saison d’endurance 2009 en beauté !

29 juillet 2009
Yamaha Austria (presque) champion du monde d’endurance à Suzuka

5 juillet 2009
3eme victoire d’affilée pour la Yamaha Austria aux 8h d’Albacete !

 

20 novembre 2007
Losail : moisson de titres pour les teams français

14 août 2007
24H d’Oschersleben : Suzuki en solitaire

31 juillet 2007
Suzuki bouscule Honda à Suzuka

 
 
 

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook