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24H d’Oschersleben : Suzuki en solitaire

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Les 24H d’Oschersleben, qui se sont déroulées les 11 et 12 août 2007 ont vu la victoire sans conteste possible de l’équipage Suzuki N°1 du SERT devant la Kawasaki officielle. Le duel tant attendu entre les deux géants a tourné court. Au classement provisoire du championnat du Monde, Suzuki accroît son avance de 32 points et se rapproche du titre, une fois de plus.

Le duel entre la Suzuki N°1 et la Kawa N°11 n’aura duré que 4H à Oschersleben. Au final la Suzuki monte sur la plus haute marche du podium et la Kawa arrache la 2e place au détriment de la Yamaha N°7

Le duel tant attendu aux 24 Heures d’Oschersleben entre Suzuki Endurance Racing Team et le Team Kawasaki France n’aura duré que quatre heures. En effet, la Kawasaki N°11, après avoir décroché la pole position après une rude bataille avec la Suzuki N°1 du SERT, n’a tenu que 4 heures dans le sillage de la Suzuki avec un écart de 30 secondes seulement. Mais peu après 19H, la Kawasaki pilotée par Gwen Giabbani chute et laisse la Suzuki aux commandes. Elle ne sera jamais rejoint. Elle prend la première place du podium avec 12 tours d’avance sur la « Verte ».

La Kawasaki officielle sauve des points importants avec la 2e place et compte désormais 75 points. Retardée une nouvelle fois par une seconde de Julian Mazuecos, la Kawasaki entame une remontée rapide et bénéficie en fin de course des déboires de la concurrence pour bien finir.

C’est la Yamaha Austria Racing Team, qui semble être la mieux placée pour terminer deuxième avec deux tours d’avance sur Kawasaki, mais elle perd plusieurs minutes au stand en raison de problèmes de surchauffe moteur vers 14 heures. Cela suffit pour que Kawasaki lui subtilise la 2e place du podium. La YART termine troisième à 8 tours de la Kawasaki.

L’autre grand malchanceux de cette épreuve allemande est la Yamaha Phase One Endurance. Tout va pour le mieux jusqu’à 11 heures du matin. Solidement accroché à la troisième place depuis le début de la course, Phase One rentre d’abord aux stands pour des problèmes d’embrayage. Peu de temps après, la Yamaha anglaise rentre définitivement au box moteur cassé, à moins de trois heures de l’arrivée. « Nous avons fait une course de rêve avec Warwick Nowland, Stefan Nebel et Pedro Vallcaneras » remarque Russell Benney, team manager Phase One. « Nous avons connu un grand week-end mais un résultat horrible. Mais c’est déjà derrière nous et les préparatifs pour le Bol d’Or débutent dès demain ».


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