Où se dirige le Championnat de france side-car 2020, est ce le début de la fin ?

Car à la finale d’ Albi en 2019, certains pilotes faisaient part de leur intention d’arrêter ou d’aller voir ailleurs. Ainsi Jean François Azzopardi, auteur d’une très belle saison stoppe, ainsi que Patrick Muhlheim. Laurent Chapilllon veut essayer de rouler à l’étranger. César Chanal axe sa saison sur le Tourist Trophy, tout comme Estelle et François Leblond, donc on ne les verra peu. Christophe Lancelle prend une année sabbatique.

Paul Léglise qui repart en Mondial, ne fera que Le Mans, Nogaro et Pau. Il avait déjà pris ce pli en 2019.

Quand on regarde la liste des engagés pour 2020, certes très perfectible, on est en droit d’être pessimiste.
Pour Le Mans, on compte 31 engagés à l’heure actuelle (le 5 janvier 2020), dont pas moins de 5 équipages étrangers (Reeves, Holden, Streuer, Sattler, Päivärinta) , lesquels, contrairement à l’an passé n’ont pas traîné pour s’inscrire. Ils sont là, nos étrangers, bien sûr, pour préparer Le Mans en Mondial (dont on attend toujours le calendrier...). Mais après ?

Pour la petite histoire, on ne trouve que 12 engagés à Pau et 12 à Carole....
Il serait étonnant de voir maintenant de nouveaux équipages s’engager pour la saison complète. Le FSBK, c’est devenu un menu à la carte.....

On note qu’il n’ y a que Sébastien Delannoy, Stéphane Gadet, Rey Ramirez, William Morell et un nouveau, Eric Berthet engagés pour tout le championnat en F1 1000 ! Un autre nouveau, qui pourrait surprendre, Benjamin Luneau est engagé pour 6 épreuves.

En F1 600 (un titre de champion sera décerné) , on n’a seulement que 4 équipages (Olivier Dichamp, Hugo Fretay, Philippe Lebail, Manuel Moreau) engagés pour les sept épreuves 2020. Dommage, car plusieurs autres pilotes sont passés en F1 600 : David Lebail, les Vinet, Philippe Gallerne et Franck Barbier.

Aucun équipage F2 600 engagé pour la totalité du championnat side-car 2012

En F2 600, aucun équipage n’est engagé pour tout le championnat ! à se demander si on doit encore décerner un titre F2....
Donc, pas de gros suspense à attendre en 2020. On peut déjà décerner les titres :Delannoy/Bidault champions en Scratch et Moreau/Farnier en F1 600.....

On aura toujours des sides pour tournicoter dans différents championnats secondaires, mais où est la relève ? On est loin de l’époque où nous avions en FSBK les jeunes les plus prometteurs du Monde : Jonathan Huet, Paul Léglise, Manuel Moreau et Lukas Wyssen.

Car les championnats side-car, qu’ils soient mondiaux ou nationaux sont la vitrine de la discipline, des championnats qui permettent aux sides d’être en pleine lumière, d’être tirés vers le haut, de sortir de leur marginalité.
Bref, d’éviter de disparaître un jour....

Maintenant où est la solution ? On croise les doigts.......