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Le YART en pole des 8 heures de Slovakia Ring

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Même si La Yamaha N°7 décroche la pole position aux 8H de Slovaquie, c’est bien la marque aux trois diapasons qui occupe les deux premières places. En effet la Yamaha N°94 n’est qu’à 42 centièmes derrière.
Pour cette avant dernière épreuve du championnat, la Suzuki N°1, leader au classement provisoire n’est qu’en 5e position.

La pole position s’est échangée entre la Yart N°7 et la GMT 94.
Mais au cumul des temps, c’est la machine autrichienne qui s’élancera depuis la première position.

Cette épreuve est cruciale pour l’attribution du titre de champion du monde, dont la finale aura lieu aux 8H de Suzuka au Japon.

Jeudi 22 juin 2017 le pilote Japonais Kohta Nozane du YART signe le meilleur chrono avec un temps de 2’04’’420 lors de la première séance de qualification et laisse la concurrence à 1 seconde derrière. Marvin Fritz chute pendant les essais de nuit, la machine est gravement touchée mais le pilote est indemne. L’équipe technique bataille jusqu’à 3 heures du matin pour remettre la moto en état. Défi réussi, elle passe au contrôle technique vendredi matin avant la deuxième série d’essai qualificative.

Lors de la séance du vendredi matin le meilleur temps est effectué par le pilote du GMT94 Niccolo Canepa en 2’04’’200.

Au cumul des qualifications c’est le YART N°7 qui s’adjuge la pole. Départ samedi 24 juin 2017 à 13h30 sur le circuit de Slovakia Ring pour 8 heures de course intensive.

Les enjeux sont essentiels, notamment pour le SERT N°1, qui ne compte que 7 points d’avance sur la Yamaha N°94, après sa victoire aux 24H motos 2017. Celui qui remportera ces 8H de Slovaquie, abordera la finale de Suzuka avec un avantage psychologique certain.

En catégorie Superstock la Yamaha Moto Ain CRT N°96 aux mains de Hugo Clere, Alexis Masbou et Christopher Bergman s’élancera de la 6e position et aura à cœur de défendre sa position de leader.

C’est un bel exploit pour l’équipe de Pierre Chapuis. Sur la grille, Moto Ain CRT devance des teams EWC comme le Honda Endurance Racing, le Eva RT Webike Trick Star et le Maco Racing Team.

Engagé cette année pour la première fois sur son intégralité, l’équipe de la Yamaha N°96 aura fort à faire pour remporter la Coupe Mondiale d’Endurance.

L’écart avec Le Tati Team Beaujolais Racing N°4 et le Yamaha Viltaïs Expérience N°333 est de respectivement 6 et 15 points. Inutile de dire que la moindre erreur risque de se payer très cher, puisque ce sera la finale pour cette catégorie.


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