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Championnat Mondial d’endurance  > 2017

3e succès d’affilée pour le GMT 94 aux 8 heures de Slovaquie

Publié le 25 juin 2017
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L’avant dernière manche du championnat mondial d’endurance, qui se déroulait le samedi 24 juin en Slovaquie, a été remportée par le GMT 94. Le SERT en terminant sur la 2e marche du podium, sauve son leadership d’un tout petit point.
Autant dire que la finale, qui se déroulera le 30 juillet à Suzuka au Japon, risque d’être explosive !
En superstock, la Coupe du Monde revient à Yamaha Viltaïs Experiences, devant le duo Moto Ain et Tati Team.

3e succès d’affilée pour la Yamaha N°94

En franchissant la ligne d’arrivée avec un tour d’avance sur la Suzuki N°1, la Yamaha N°94 confirme ses bonnes dispositions pour le championnat mondial d’endurance 2016-2017. En effet c’est son 3e succès d’affilée après celui des 24H moto et des 8H d’Oschersleben. Désormais elle talonne le leader provisoire d’un tout petit point, au lieu de 7 auparavant !

Holeshot de Vincent Philippe sur la Suzuki N°1

Vincent Philippe surprend son monde en signant le holeshot. Pourtant qualifiée qu’à la 5e place, la Suzuki du SERT surprend la Yart N°7 détentrice de la pole position. Celle ci est aussi défiée par Josh Hook sur la Honda FCC Tsr N°5. Mais la machine leader du championnat, perd u terrain à cause d’une sortie de piste due à une crevaison. Après une heure de course elle pointe en 13e position.

La Honda N°5 voit le podium s’éloigner

Après trois heures de course les deux yamaha du YART et du GMT sont installées en tête et la Honda du FCC TSR est troisième. le premier coup du sort touche la Honda N°5, avec des soucis de coupure moteur. Elle rentre au stand et repart une première fois, puis elle rentre à nouveau. Le temps de changer le faisceau électrique, elle repart à la 26e position. La Honda N°5 aux mains de Gregg Black, Josh Hook et Damian Cudlin termine 21e ! Bien loin de ses prétentions..

Chute lourde de conséquence de Bergman sur la Yamaha N°96

Après un peu plus de trois heures de course la Yamahan°96 de Moto Ain est installée en 9e position et 1er Superstock. Hélas Christoffer Bergman chute lourdement. La moto est très endommagée. La remise en état est effectuée promptement. Il repart avec 18 tours de retard à la 22e place. Profitant de ces déboires, la Yamaha N°333 du Team Viltaïs récupère le leadership. Au final le team drivé par Yannick Lucot décroche le titre de champion du Monde de la Coupe superstock.

Le sort frappe le Yart à son tour

Dans la dernière heure de course, alors que le Yart est bien installé en tête, un problème de tendeur de chaîne l’oblige à rentrer au box. La Yamaha aux mains de Broc Parkes, Fritz Martin et Kohta Nozane rétrograde en 5e position à 3 tours du GMT94. Dans le même temps, Maco Racing N°14 qui était en 2e position derrière la Yamaha N°94 chute à son tour. Cela profite à la Suzuki N°1 et la Honda N°111 , qui ont fait leur retard. Ces deux machines prennent respectivement la 2e et la 3e place du podium.



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