Elite Quad de Brou : Romain Couprie (Yamaha 450 YFZ n°1) remporte une course tronquée
Organisée en parallèle du Grand Prix de France Side-car Cross, le 13 juin 2011, l’épreuve comptant pour le championnat de France Elite Quad a suscité bien des remous.
Jumeler Side-car mondial et Quad national apparaît une excellente idée en elle-même et déjà réalisée sans encombres par le passé. Encore faut-il que la cohabitation soit juste. Et c’est bien là que le problème s’est posé.
Craignant pour le respect de l’horaire de la seconde manche « Side », les délégués FIM (et les organisateurs contraints) ont décidé de supprimer purement la deuxième opposition Quad. L’épreuve mondiale étant prioritaire sur le reste du programme.
La grogne couvant déjà parmi les pilotes Quad pour d’autres motifs, cette décision a servi de détonateur à un mouvement de protestation largement suivi.
Représenté par leurs porte-paroles et après concertation, l’ensemble des quadeurs a voté pour le boycott de la troisième course pour exprimer leur mécontentement.
Triste issue pour une journée qui avait pourtant bien commencé avec une course agréable à suivre.
Vainqueur de l’unique manche comptabilisée (et donc du classement général), Romain Couprie (Yamaha Audemar) s’impose devant Matthieu Ternynck (Drag’On Yamaha De Doncker) et Davy Brems (Team Quad Ligier Sports).
Une chose est sûre, le prochain rendez-vous, le 10 juillet 2011, sur le Domaine de Foolz à Bourguignons (Aube), se passera beaucoup mieux.
Romain Couprie prend son temps
Bien parti derrière Mickaël Revoy puis débordé par Davy Brems (n°3 ici devant), Romain Couprie (Yamaha Audemar n°1) profite de la baisse physique de ce dernier pour passer à l’attaque. Le Charentais s’installe en tête de la mi-course jusqu’au drapeau à damier et remporte ce qui sera l’unique opposition du jour. |
Erreur quasi interdite sur les trois derniers rendez-vous pour Romain Couprie
Seulement cinquième du classement provisoire en ayant raté l’ouverture de la saison (concurrence de date avec le championnat d’Europe), l’annulation des deux manches n’est pas une bonne affaire pour Romain Couprie (Yamaha Audemar n°1). Avec 59 points de retard (et 9 manches à courir) sur Matthieu Ternynck, la conservation du titre national s’annonce compliquée pour lui. |
Matthieu Ternynck contrôle la situation
Pointé quatrième en début de course, Matthieu Ternynck (Drag’On Yamaha De Doncker n°12) gère intelligemment sa course. Placé en permanence dans « l’aspi » de Romain Couprie, le Picard exilé à Calais avale aussi un Davy Brems dans le rouge. Il prend la deuxième place de la manche, du général et conforte son leadership provisoire sur Adrian Mangieu. |
Davy Brems entre déception et satisfaction
Très véloce en début de manche sur le Ligier BS 450 R, Davy Brems (n°3) connaît une baisse de régime alors qu’il tente de résister aux menaçants Couprie (n°1) et Ternynck (n°12). Le Belge ne franchit la ligne d’arrivée qu’en troisième position. Toutefois, il effectue une bonne opération au classement provisoire en chipant cette même place à Antoine Cheurlin malchanceux en Eure-et-Loir. |
<A name="revoybrou11">Mickaël Revoy, leader éphémère</A>Auteur du holeshot, Mickaël Revoy (n°9) tient la tête pendant les premières minutes. Le Haut-Saônois subit ensuite les assauts de Couprie (n°1), Brems (n°3) et Ternynck pour se stabiliser au quatrième rang de la manche. |
<A name="cicletbrou11">Yoann Ciclet s’extirpe d’un groupe de furieux</A>Placé d’emblée aux avant-postes, Yoann Ciclet (Team Race Suzuki n°4) bataille toute la manche avec Clément Jay, Anthony Sousa Borges et Adrian Mangieu. Le leader actuel du championnat de France Superquader prend le dessus, au terme de la manche, pour la cinquième place de la manche…et de l’épreuve. |
<A name="mangieubrou11">Adrian Mangieu, le polyvalent</A>Superquader (Champion de France 2010), Endurance Quad (actuel 3e du championnat) et maintenant Elite Quad (2e du provisoire), Adrian Mangieu (Can Am JPS n°26) fait partie des pilotes les plus complets de l’Hexagone. Ne lui manque plus que de réussir sur les courses de sable. Le pilote de Cahors se classe sixième dans la région Centre. |
Jan Vlaeymans entre vitesse et précipitation
Meilleur temps des essais chronométrés qualificatifs, Jan Vlaeymans (W-Tec n°18) s’accroche avec Antoine Cheurlin dès le premier tour de la manche. Dernier, le Belge est contraint d’effectuer une longue remontée sur le circuit de Brou pas forcément propice aux dépassements. Le vainqueur du Trophée de France des courses de sable 2010-2011 échoue au douzième rang. |
Un accrochage qui coûte cher à Antoine Cheurlin
Décidément il était dit qu’Antoine Cheurlin (Drag’On Yamaha Holeshot Racing n°132) et Jan Vlaeymans ne devaient pas se quitter de la journée. Deuxième meilleur temps chrono (derrière Vlaeymans), le Champenois joue des coudes et s’accroche avec le Flamand. Reparti derrière le peloton, il se contente d’une maigre quinzième place et perd sa troisième place au provisoire. |
David Morin
2019
