David Checa est tendu comme un arc prêt à prendre son relais comme un athlète sur la Yamaha N°94. La bataille se mène aussi bien dans les stands que sur la piste. |
Samedi 16 avril – 19 H00 . La Yamaha N°94 mène la course un peu avant la fin de la deuxième heure de cette course d’endurance.
La bataille entre la Yamaha N°94 et les Suzuki du SERT s’est accélérée quand les machines du SERT sont rentrées pour ravitailler.
On assiste à un véritable chassé croisé entre ces deux équipes, puisque tour à tour le leadership de la course leur revient à tour de rôle.
L’écart entre ces motos oscille entre 6 à 20 secondes. « C’est le jeu du chat et de la souris » explique Sébastien Gimbert. « Et je préfère être dans le rôle de celui qui chasse que celui de la souris qui est chassée ».
Peu avant 19H seuls deux machines sont dans le même tour, la Suzuki N°1 et la Yamaha N°94.
En stocksport un des prétendants au podium de la catégorie est éliminé sur chute. En effet, Thomas Metro, qui avait fait une splendide remontée depuis la 16ème place, chute à 18H22 lors de son deuxième relais.
Le jeune réunionnais ne peut ramener la moto qu’après une heure et demie. Il a été évacué sur le PC médical, car il a tout le côté droit contusionné. Il ne peut continuer à rouler. La mort dans l’âme Damien Saulnier, le team manager, est obligé de jeter l’éponge.
La Kawasaki N°49 tient toujours la tête des stocksports, même si elle a reculé au classement général. En effet après son ravitaillement de 18H, il a fallu changer les plaquettes et cela lui a fait perdre près de 2mn. De la 5ème place elle recule en 8ème position.
Classement de la course 1er Yamaha N°94, 2ème Suzuki N°1, 3ème Suzuki N°2, 4ème Kawasaki N°8, 5ème Yamaha N°38.