La Galerie photos des 500 Cup de Croix en Ternois

Lucas Meunier (Honda n°99) auteur de la pole position s’élance devant mais c’est Samuel Trueb (Honda n°34) qui boucle le premier tour en tête. Les suivants sont déjà distancés et on sent que l’explication que l’on attend depuis Carole va avoir lieu entre ces deux là.

Un peu plus loin, 6 furieux se disputent pour atteindre le podium du 500 cup. Baptiste Estadieu (Honda n°6) emmène le groupe où on distingue Baptiste Vaucher qui masque Johan Wang-Chang, puis Dimitri Steck (Honda n°62), Benoit Trichard (Honda n°88) et Pierre Volpati (Honda n°100).

Les leaders tournent à un rythme tel qu’au 2/3 de la course, leur avance atteint une dizaine de secondes et ils commencent déjà à dépasser les premiers pilotes attardés.

Lucas Meunier hausse le rythme et passe à l’assaut du 1e. Il établit le meilleur temps en 1:00.010 et prend la tête de la course au 15e tour

Mais stupeur au tour suivant c’est Benoit Trichard qui passe en tête. Puis arrivent Samuel Trueb, Baptiste Estadieu suivis de Pierre Volpati et d’autres encore. Que s’est-il passé ? L’explication nous est fournie par Samuel Trueb lui-même après l’arrivée : « J’ai voulu dépasser un attardé, mais j’ai freiné trop fort, je suis tombé et j’ai emmené Lucas. Je m’en excuse vraiment auprès de lui ». Pilote et moto n’étant pas trop abimés, Samuel Trueb parvient à reprendre la tête devant Benoit Trichard et Baptiste Estadieu.

Pour Lucas Meunier par contre, la chute a plus de conséquence, et s’il a également la chance de pouvoir repartir, sans levier de frein et avec un échappement déboité il doit se contenter de terminer la course au mieux. Il prend finalement les points de la 9e place. Une fois encore, la victoire lui échappe à cause d’une chute, mais cette fois il n’y est pour rien.

Baptiste Estadieu (N°2), complètement remis des séquelles d’une chute à Lédenon, met un coup de collier et dépasse Benoit Trichard à 3 tours de la fin pour le gain de la 2e place. Derrière eux, Pierre Volpati termine au pied du podium devant Johan Wang-Chang mais ce dernier est ensuite déclassé pour absence de ventilateur. « Dura lex sed lex ». C’est donc Florent Barnier (Honda n°69) qui récupère la 5e place devant Baptiste Vaucher 6e.

Samuel Trueb (N°34) est de nouveau en tête dès le départ devant Lucas Meunier.
On pense que le scénario de la veille va se reproduire et que les deux larrons vont prendre le large. Il n’en est rien car le rythme devant est sensiblement inférieur d’une seconde.

Le groupe de chasse est composé de Johan Wang-Chang (n°94), Baptiste Estadieu (n°2), Baptiste Vaucher (n°29), Willem Zimmerman (n°94) Florian Barnier (n°69), Benoit Trichard (masqué), Pierre Volpati (n°100), et plus loin Théo Vigneron (77) et Pierre Fayard (19).

Willem Zimmerman (n°94) réussit à s’extraire du peloton en 3 tours pour aller rejoindre le duo de tête, tandis que Baptiste Estadieu passe 4e devant le groupe de chasse.

Peu après la mi-course, Baptiste Vaucher (29) se voit présenter un drapeau noir car le bac de récupération des liquides sous le moteur se détache et traine par terre. Il est contraint de s’arrêter. Quand ça ne veut pas …

Samuel Trueb joue un peu au chat et à la souris avec ses poursuivants. Il se retourne souvent pour évaluer les écarts derrière lui et semble vouloir ralentir Lucas Meunier pour permettre à Willem Zimmerman de se mêler à la lutte.

Du coup, Lucas Meunier (N°99) passe en tête au 15e tour, ce qui oblige Samuel Trueb à hausser le rythme. A 3 tours de la fin, le pilote suisse reprend la tête et remporte sa 6e victoire de l’année. Lucas Meunier ne peut rien faire et finit 2e, devant Willem Zimmerman (N°94) qui termine 3e à 7 secondes.

Baptiste Estadieu ( N°2) est 4e et avec les 33 points récupéré dans le Pas de Calais, il monte son capital à 64 points et déloge Johan Wang-Chang de la 3e place du classement général. Lucas Meunier qui est maintenant assuré de faire la saison complète est solide 2e avec 96 points. Samuel Trueb avec un capital de 153 points est loin devant. Pas question pour autant de gérer, « je veux gagner des courses » assure-t-il à qui veut l’entendre.
Rendez-vous à Pau-Arnos les 23 et 24 juin pour vérifier tout ça.