L’album photos du GP MX1 de Bastogne

Ne trouvant pas de bonnes sensations dans la boue du samedi, Antonio Cairoli (n°222) s’est bien repris en course, sur une piste bien asséchée par le soleil et le travail des organisateurs. En tête dès les premiers mètres de la manche 1, l’officiel Red Bull KTM s’impose aisément avant de récidiver dans la suivante, se défaisant pour cela de Desalle et Christophe Pourcel.

Malgré le soutien du peuple belge, Clément Desalle (n°25) n’est pas parvenu à rééditer sa victoire du GP du Portugal (3e/3e), admettant que Cairoli était le plus rapide à Bastogne. Il faut dire que le pilote Rockstar Suzuki ne s’est pas facilité la tâche en allant au sol dès le début de la manche 1. Dans le second round, le Wallon a dû batailler ferme face à C.Pourcel avant de s’incliner.

Mal parti en première manche, Christophe Pourcel (n°377) a longtemps buté sur un David Philippaerts toujours aussi coriace à doubler, avant de terminer cinquième. Auteur du holeshot de la seconde course, le pilote CP377 Kawasaki Monster n’a rien pu faire pour contrer Cairoli mais a pris le dessus sur Desalle vers la fin de manche (2e). Le Marseillais finit troisième de ce GP de Belgique 2012.

Dans ce haut lieu historique de la Seconde Guerre Mondiale, Antonio Cairoli a conservé sa plaque rouge de leader provisoire du championnat du MX1 en passant à l’offensive. Dans le bastion de Clément Desalle (à gauche), l’Italien porte son avance comptable à 47 unités sur ce même homme alors que nous sommes à la moitié de la saison 2012. Christophe Pourcel (à droite) tient le troisième rang à 6 pts du Belge.

De passage en Europe pour répondre à l’invitation de quelques sponsors (devinez lesquels) pendant sa convalescence (genou), Ryan Villopoto (Monster Kawasaki US) a assisté au Grand Prix de Belgique à Bastogne.

Kevin Strijbos (KTM HM Plant n°22) finit mieux la série de trois Grands Prix (France, Portugal, Belgique) qu’il ne l’a commencée. Bien sorti de la grille dans les deux manches, le Belge s’est mêlé à la lutte aux avant-postes (4e/4e) face à Paulin (n°21) ou Desalle (caché par Paulin), mais devant Sébastien Pourcel (n°11). Voilà le Strijbos qu’on aimerait voir à chaque fois !

Grand Prix de Belgique mi-figue mi-raisin pour Gautier Paulin (n°21). Deuxième de la manche 1 en tenant en respect Clément Desalle, le jeune homme de Draguignan réalise un mauvais envol dans l’affrontement suivant. Sans grand feeling avec ses pneus, l’officiel Kawasaki Racing commet plusieurs fautes et doit se contenter de la neuvième place. Il finit cinquième du GP.

Deuxième meilleur temps des chronos qualifs, Ken De Dycker (n°9) n’a pas profité de sa bonne place derrière la grille. Moto percutée puis imbriquée avec la Honda de Bobryshev, le Belge s’est escrimé pour prendre la 10e place en manche 1. Mal parti dans la suivante aussi, l’officiel Red Bull KTM est bien remonté pour se classer sixième. Il prend cette même place au classement général du GP.

A l’instar de De Dycker, Tanel Leok (n°4) n’a pas pleinement exploité sa troisième place de la qualification chronométrée, acquise dans la boue. Bloqué au premier départ, justement par l’accrochage De Dycker/Bobryshev, l’officiel Rockstar Suzuki ponctue son effort au neuvième rang. Trouvant difficilement le bon rythme dans le second débat, l’Estonien se contente de finir 7e.

Sans vouloir donner dans la rengaine, les résultats de Xavier Boog (Kawasaki Racing team n°121) ont été dictés par la qualité de ses sorties de grille de départ. Sa vitesse n’est vraiment pas en cause et lui a plutôt bien servi pour remonter parmi le pack. Huitième du Grand Prix de Bastogne (6e/10e), l’Alsacien peut toujours lorgner sur la cinquième place du classement final MX1.

Tous les moyens sont bons pour tirer la meilleure photo. Les prochains stages « Commando-GIGN » sont prévus cet été.

Auteur d’un bon GP du Portugal avant de s’effondrer physiquement, Sébastien Pourcel (n°11) a encore amélioré son rendement en Belgique. Le pilote CP377 Kawasaki Monster Pro Circuit a pris la neuvième place générale à Bastogne malgré un mal de bras en manche 1 (8e) et une chute dans la course 2 (11e).

S’étant pris le guidon dans la poitrine lors des chronos qualifs, Evgeny Bobryshev (n°777) a éprouvé quelques difficultés à respirer lors des courses. Comme si cela ne suffisait pas, le Russe a abandonné dans la première manche (frein avant endommagé dans l’accrochage avec De Dycker). Parti en tête du second round, l’officiel Honda a souffert mais a décroché la cinquième place.

Anthony Boissière (n°10) égalise son meilleur total de points de la saison (St Jean d’Angély) à l’occasion du GP de Belgique. Le pilote de la TM usine termine au douzième rang (12e/15e), loin d’être satisfait de sa prestation, pas totalement libéré dans son attaque.

Handicapé par de mauvaises entames dont une chute en manche 2, Nicolas Aubin (Honda Buildbase, avec son père à droite) n’est parvenu à marquer que quelques points (18e/17e). Concentré sur les championnats anglais (Maxxis en MX2, Red Bull National en MX1), le Normand a aussi admis manquer de vitesse pour affronter ses collègues du Mondial.

De retour en MX1 après son trauma de Saint Jean d’Angély, Cédric Soubeyras (Honda HDi n°120, ici devant De Reuver) n’a marqué des points qu’en première manche (14e). L’Avignonais s’est très vite retiré de la course suivante à cause d’une nouvelle bonne chute.

Prompt à chaque départ et véloce, Milko Potisek (n°32) repart de Bastogne sans engranger les points auxquels il pouvait aspirer. Treizième au cours de la manche 1, le pilote HDi perd l’avant en voulant rattraper Toto Boissière et finit seulement 17e. Le Nordiste casse ensuite son moteur dans le deuxième tour de la manche 2.

Loïc Léonce (Yamaha JK Racing n°45, ici dans la boue du samedi) récolte quelques unités pour sa seconde apparition de la saison en Mondial MX1. En dépit d’avant-bras douloureux et d’une chute en début de seconde manche, l’Orléanais marque, par deux fois, les points de la dix-neuvième place.

Pas très loin des points à Saint Jean d’Angély, Adrien Van Beveren (n°442) espérait se rapprocher encore un peu plus du top 20. Si le Nordiste connaissait un peu la piste charentaise, il a découvert – comme tous – celle de Bastogne. Ne parvenant pas encore à se lâcher complètement, le pigiste du team Yamaha 2B échoue hors des points mais tirera profit de l’expérience pour le futur.