L’Enduropale du Touquet 2016 en images

La victoire s’est dessinée dans la dernière demi-heure pour Adrien Van Beveren (n°1). En cause, un moteur ne donnant pas son plein rendement dès le départ. Après s’être appliqué à garder le contact au début, l’officiel Yamaha Motor France a ensuite profité de la dégradation de la piste, gommant le déficit de vitesse et de puissance, pour entrer dans la danse. A la clé, un 3e Enduropale victorieux d’affilée.

Un Belge chasse l’autre à la 2e place de l’Enduropale derrière Van Beveren. Après Daymond Martens en 2015, Axel Van de Sande (Yamaha n°27) accroche ainsi son premier podium au Touquet. Le Flamand a même frôlé la victoire puisqu’il tenait la tête mais des difficultés à se mettre dans le bon rythme en début de course puis en ressortant du 2e ravitaillement lui ont sans doute coûté cher en temps.

En lutte pour la première place pendant une bonne partie de la course (avec Milko Potisek puis Axel Van de Sande), Camille Chapelière (n°2) a baissé de cadence ensuite. Des problèmes récurrents de lunettes ont cantonné le Normand au 3e rang de l’Enduropale du Touquet 2016. Un résultat synonyme tout de même de premier podium sur la Côte d’Opale pour l’officiel Yamaha Motor France.

Le regard tourné vers la saison mondiale MXGP, Milko Potisek (n°32) s’est présenté à l’Enduropale du Touquet 2016 avec une préparation Sable condensée mais de qualité. Très affûté, le pilote Yamaha Tip Top Racing s’est offert le holeshot puis a mené pendant 1h 40 min. Malheureusement pour le Nordiste, la casse de la boîte de vitesse a ruiné ses espoirs concrets de victoire.

Encore une place d’honneur à l’Enduropale (4e) pour Steve Ramon (n°16) qui, depuis sa victoire de 2011, n’a plus jamais été en position franche de l’emporter. Coïncidence ou non, 2011 fut la dernière édition disputée sous des cieux cléments. Plus concrètement, dominé à Berck et à Loon-Plage par la jeune garde, on peut légitimement se demander si le Belge peut encore briller à la régulière dans le sable.

Avec une machine victime du même mal que celle de Van Beveren, Jean-Claude Moussé (Yamaha n°6) jouait le top 4 de l’Enduropale 2016 face à Ramon. Hélas pour le Touquettois, l’embrayage n’a pas supporté la sollicitation accrue et a fini par rendre l’âme dans le dernier tour. Le quadruple vainqueur de l’épreuve méritait une autre sortie pour sa dernière participation en tant que professionnel.

L’Enduropale du Touquet ne réussit toujours pas à Richard Fura (Kawasaki Fury Moto n°12). Le Picard n’a pas encore vu une fois l’arrivée de l’épreuve. Pour l’édition 2016, c’est une boîte de vitesse cassée, après un tour, qui en est la cause et qui l’expulse certainement du podium final du championnat.

Deuxième en 2015, vainqueur à deux reprises cette saison, Daymond Martens (n°4) ambitionnait d’effectuer une grosse performance à l’Enduropale 2016. Une glissade dès le premier virage le reléguant assez loin puis un accrochage au cours duquel le Wallon a irrémédiablement endommagé son radiateur (comme on peut voir ici) ont eu raison de lui. Le pilote Yamaha TLB Racing renonça à l’heure de course.

Sans se montrer aussi convaincant qu’en 2014, Arnaud Degousée (KTM) a mené une course solide le conduisant au 5e rang de l’Enduropale du Touquet 2016. Un Top 5 récupéré grâce à l’abandon de Jean-Claude Moussé dans le dernier tour. Le premier top 5 depuis deux ans.

Moins flamboyant, moins fougueux que lors des dernières éditions, Yentel Martens (n°30) est par contre, cette fois, allé au bout de l’Enduropale. Un choix (ou une obligation ?) qui a préservé la machine et qui permet à Husqvarna de retrouver le haut des feuilles de résultat sur la Côte d’Opale, 30 ans après la 5e place de Stéphane Peterhansel en 1987.

Ayant entrevu un excellent résultat l’an dernier avant d’abandonner, Arnaud Demeester (n°8) pouvait être satisfait de sa solide prestation avec la Sherco à l’Enduropale 2016. Contraint de ravitailler quatre fois (contre deux pour les principaux pilotes de 450 cm3 4T), le Dunkerquois a aussi dû composer avec un passage dans une bâche d’eau dégradant le comportement de son moteur mais décroche le 7e rang.

Sans être de premier plan, Damien Prévot (KTM n°26) ponctue sa saison de reprise par un résultat de bonne facture (8e). Le Champenois aurait certainement pu viser plus haut dans le classement sans un mauvais départ (retenu par le câble de la ligne de départ au niveau de la gorge) et un accrochage le contraignant à préserver sa machine endommagée. Il aura son mot à dire lors du championnat 2016-2017.

Carton (presque) plein pour l’entraîneur Sébastien Sagot sur l’Enduropale 2016 : doublé dans la course majeure avec Van Beveren et Van de Sande, victoire et 3e place en Espoirs avec Mathéo Miot et Simon Depoers. Seule « ombre » au tableau, la 2e place de Maxime Renaux chez les Juniors, à moins d’une seconde du vainqueur.

Coach mais, avant tout, ami proche de Jean-Claude Moussé, Alexandre Morel ne cachait pas sa déception à l’arrivée en constatant l’abandon mécanique de la Yamaha n°6, dans le dernier tour. Il faut dire que le Picard avait déjà pris un coup derrière la tête avec le retrait rapide de son autre poulain, Daymond Martens.

Timothée Florin (Yamaha n°9) a définitivement confirmé sa montée en régime en décrochant la 9e place de l’évènement le plus disputé de la saison, l’Enduropale du Touquet.

Onzième de l’Enduropale 2016 en ayant repris l’entraînement en décembre dernier et en n’ayant effectué qu’une seule course de préparation (Gurp TT). On ne peut qu’apprécier la performance de Victor Brossier (n°7). D’autant plus que le pilote Yamaha Motoland Calais y a mis la manière en se montrant très sérieux et appliqué après un départ en 2e ligne.

Hyper régulier aux avant-postes sur la saison, avec notamment deux victoires, Camille Chapelière (au centre) se console de l’Enduropale en devenant Champion de France Sable 2015-2016. Un objectif qui lui avait échappé l’an dernier, en abandonnant au Touquet. Axel Van de Sande (n°27) et Julien Tournessi (à droite) porteront respectivement les n° 2 et 3 pour le prochain exercice.

48 heures après avoir remporté le classement général de l’Enduropale Vintage, Yves Deudon (n°31) s’impose en « Vétérans » devant Thierry Klutz. Pour autant, si le pilote Kawasaki Concept K termine en tête des pilotes inscrits dans la catégorie, le Nordiste (13e) n’est pas le mieux classé de ceux répondant aux critères selon l’état civil puisqu’Arnaud Demeester (n°8) le devance (7e).

Qui a dit que les pilotes de quad n’avançaient pas sur deux roues ? 24 heures après avoir dominé le Quaduro, Jérémie Warnia (n°1091) a trouvé l’énergie nécessaire pour s’infliger trois nouvelles heures de souffrance et décrocher la 39e place de l’Enduropale. Une superbe performance pour le pilote Yamaha « Les 2 Roues » qui ne roule pas souvent en moto.

L’attrait pour les courses de sable de Thierry Klutz (KTM n°1092) n’est plus à démontrer et la saison 2015-2016 a mis à rude épreuve sa passion : moto volée avant Loon-Plage, côtes touchées dans une chute à St Léger, casse au 1er tour à Hossegor). Pointé 4e au départ de l’Enduropale, le Liégeois a chuté de suite, ravitaillé fréquemment avec son petit réservoir, chuté encore lourdement, avant d’arracher la 14e place.

Très bien sorti de la grille (3e), Romain Dumontier (Yamaha Flash 76 n°33) tenait la cadence des avant-postes avant de se faire sauter sur le dos par un adversaire, derrière une bosse. Moto « redressée » au stand, le Normand a pu reprendre la piste et attaquer ensuite pour remonter jusqu’au 15e rang. L’Enduriste semble vacciné et parle déjà de revenir en 2017.

Titré Champion de France Sable Juniors un an auparavant, Romain Réant (n°49) gravit un échelon cette saison en remportant le championnat de France CFS3 (125 cm3 2T/250 cm3 4T). Cerise sur le gâteau, le pilote Yamaha De Doncker termine premier de la catégorie à l’Enduropale et 40e au Scratch.