La Galerie photo des sides car F1 à Magny-Cours de juin 2024

Sur la plus haute marche, Ted et Vincent Peugeot, de retour du Mondial à Most en République tchèque, sur la seconde, Cyril Vinet et Clément Conil, et sur la troisième, Ivan Vittoz et Valentin Pirat.
Le podium du dimanche est identique.
Au classement général, les Peugeot mènent avec 184 points devant Vittoz/Pirat 90 points et Léglise/Cescutti 78 points.

Ils sont quinze au départ (Blervaque/Guilbaud ne prendront aucun départ), 12 à l’arrivée ; dans la course 2, quatorze au départ et seulement 9 sides classés. Plus inquiétant, pour Pau les 27 et 28 juillet 2024 (525 euros l’engagement !), à l’heure actuelle, on ne compte que 7 sides inscrits (Bay et Blervaque se sont retirés), dont seulement un seul F2 (Gilard/Ecorchard). Pau est en concurrence de date avec Chimay en Belgique, organisé par la Northen Side-car Cup, où sont inscrits de nombreux sides français,mais jouer ce petit jeu pourrait être fatal à la catégorie du side français....

Pour notre équipage vedette, Ted et Vincent Peugeot, qui ont effectué un double tête à queue, parfaitement maîtrisé dans le droit de la chicane d’arrivée, lors des essais chronos du dimanche matin sur une piste détrempée.

Toujours dans la chicane d’arrivée, mais dans le gauche, lors des essais chronos du dimanche matin. Le side 78 est parti en travers, mais a raccroché, d’où sanction : à l’envers. ( Dans le langage side, on appelle cela faire un bérêt) Aucun mal pour Hugo Frettay et Joaquim Fenoy Casas qui seront de la course l’après-midi et finiront cinquièmes.

Toujours dans la chicane d’arrivée (!), en essais libres, cette fois sur le sec, à l’attaque du droit, petit coup de raquette du side, et Gérald Vinet, surpris, descend en marche. Pas beaucoup de mal, mais secoué, il laissera sa place à Clément Conil. Sarah Cescutti connaîtra aussi la même mésaventure .

Cette fois à la sortie du virage du Lycée, donc avant la chicane, beau travers pour Ivan Vittoz et son passager Valentin Pirat, lequel la semaine précédente avait roulé en Mondial à Most avec l’allemand Patrick Verstetter.

Clément Conil (à gauche), on le connaît pas beaucoup, mais il a une belle carte de visite. Il a été passager du suisse Jacob Rutz, de l’autrichien Günther Bachmaier, de l’anglais Bian Gray, des Leblond, de Pierre Leguen, de Manuel Moreau et on doit en oublier. Disponible, il est venu depuis Avignon pour remplacer Gérald dans le panier de Cyril Vinet !

Passager de Laurent Chapillon sur le RCN Yamaha 890, il s’est déhanché pour mettre le plus de poids sur le panier, et a essayé d’en rajouter en sortant le bras au maximun, ça fera peut-être école !
Abandon dans la course1, mais une 6e place dans la course 2, le dimanche.

Philippe Galerne était de retour dans notre championnat au guidon de son rare RCN Kawasaki, avec dans le panier, l’inusable Christian Chaigneau.
Un bon week-end dans l’ensemble. Ils terminent les 2 courses avec une bonne 7e place le dimanche. Sur notre photo des essais du dimanche, on notera que la piste était copieusement arrosée !
Pour rappel Philippe Galerne a été longtemps le seul représentant tricolore en championnat Britannique

Nous sommes aux essais libres, le vendredi soir. Claude Vinet (29), avec Laetitia, précèdent Cyril et Léane Marsal, qui est, en temps normal, avec Claude, suivis de Tristan Gadet (51) avec François Deturche et Stéphane Gadet (15), le père ! avec Christophe Pouillot
Les parents ne font plus la loi, car Cyril Vinet finira à chaque fois devant son père ! ainsi que Tristan Gadet qui fera 6e dans la une devant Stéphane Gadet 10e !

Pas de chance pour Crochet/Pachoud. S’ils (26) avaient terminé la première course à une excellente 6e place sur leur PMC Yamaha, ils abandonnent dans la seconde à 2 tours de la fin pour cause de casse support moteur.

Celle de Ivan Vittoz par le speaker officiel du FSBK, l’angevin Jean-Claude Bruneau, qui connaît le monde du side-car pour avoir été passager dans le passé !