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Dakar 2009 : Vues de l’intérieur

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Le Dakar 2009, qui s’est déroulé en Argentine et au Chili du 3 au 18 janvier 2009, a été l’occasion pour les motards connus et moins connus d’écrire une nouvelle page de l’histoire de ce rallye raid, qui a fêté en 2009 sa 30e édition. L’envoyé spécial de cybermotard.com a fait partie de la caravane de ce Dakar , hors normes, et nous livre ses photos vues de l’intérieur.

Nous proposons aux lecteurs du site de vivre cette aventure avec le petit côté de la lorgnette, voir toutes les anecdotes quotidienne de ce rallye raid. Pour débuter cette série de reportages photographiques, honneur à Christian Califano, ex rugbyman, qui a participé à son premier Dakar sur une Yamaha 450 WRF. Après son abandon au 6e jour, il a reconnu « Le Dakar, c’est vraiment très dur ».

Califano bouffe de la poussière

Califano bouffe de la poussière

Christian Califano ( à droite), le célèbre rugbyman avec ses 175 sélections en équipe de France, bouffe lui aussi de la poussière...comme tout le monde ! Mais fidèle à ses valeurs d’entraide le Toulousain a aidé deux pilotes en galère dans la 6e étape en les tractant. A bout de forces, il a fini par abandonner au guidon de sa Yamaha 450 WRF Il avoue « On a tous nos limites. Mais je ne pensais pas qu’on puisse les dépasser à ce point. »

Inspection générale de la KTM de Despres

Inspection générale de la KTM de Despres

Démontage complet et inspection totale de la KTM de Cyrild Despres lors de la première étape à St Rosa la Pampa : le pilote français a rejoint l’étape sur sa jante !

Des chambres à air dans des « chaussettes ».

Des chambres à air dans des « chaussettes ».

Les chambres à air de rechange de Marc Coma se trouvent dans une « chaussette » située dans le haut du carénage. Sur le côté on trouve une poche avec les cartouches de gaz pour regonfler les dites chambres.

Bib Mousse fondu

Bib Mousse fondu

Cela a été le gros problème chez les motards : des bib mousse fondus. C’est à cause de la défection d’un de ces pneus que Cyril Despres a perdu le Dakar 2009, et ce dès le premier jour. Les deux marques présentes (Michelin et Pirelli) au Dakar ont toutes les deux été confrontés au même problème.

galère de roue arrière

galère de roue arrière

Après avoir fondu son « bib » mousse, pour la 3e fois de la journée, Alain Duclos (KTM) a continué à rouler sur la jante, jusqu’à ce qu’elle casse à son tour. Chance : cela lui est arrivé à 2km seulement de l’arrivée d’étape.

Partout la foule !

Partout la foule !

A 10 km avant l’arrivée de la 2e étape à Puerto Madryn, la foule très compacte se masse partout sur le chemin des concurrents. Au passage chacun y va de sa petite photo souvenir.

Même les touristes à moto fascinent

Même les touristes à moto fascinent

Ce touriste européen à moto, fait le plein près d’une station service à Puerto Madryn : aussitôt il est entouré par une multitude de spectateurs bienveillants. Notez l’attitude plutôt cool du flic.

Une loco hors d’âge

Une loco hors d'âge

Une locomotive hors d’âge accueillait les concurrents sur le bivouac de Jacobacci. Cette machine servait à l’époque pour tirer les wagons remplis de ballots de laine de mouton.

Cuisinier-gaucho

Cuisinier-gaucho

C’est coiffé du fameux sombrero des gauchos (les cow boys argentins) que ce cuistot surveille son barbecue. Il s’agit de nourrir plusieurs centaines de personnes tous les soirs au bivouac.

Barbecue argentin

Barbecue argentin

Une manière typique de faire cuire la barbaque en Argentine, cela s’appelle « asado a la cruz », le barbecue en croix. La viande, réputée, est en général bien cuite.


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