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Ronde des Sables Quad d’Hossegor : Une de plus pour Jérémie Warnia !

Publié le 27 janvier 2014

Jérémie Warnia (Yamaha « Les 2 Roues » n°11) a complété sa collection de victoires grâce à un nouveau succès à la Ronde des Sables d’Hossegor, le 18 janvier 2014.

Le leader actuel du championnat de France des Sables s’impose au final devant Keveen Rochereau (Honda MCR) et Antoine Cheurlin (Yamaha Drag’On Holeshot Racing). Soit exactement le même podium qu’à la Gurp TT, l’épreuve précédente.

A l’exception près que, cette fois, le deuxième classé a d’avantage eu maille à partir avec son poursuivant qu’avec le futur vainqueur.

Logique si on tient compte du fait que le Francilien n’a pas connu d’ennuis mécaniques le ralentissant et que le troisième larron monte en puissance.

Une chose est claire : Warnia, Rochereau et Cheurlin sont les trois pilotes en forme du moment.

Hommes forts car ils ont la vitesse pour jouer devant, et Warnia encore un peu plus que les autres. Mais surtout, hommes forts car ces trois là ne semblent jamais connaître de problèmes majeurs les empêchant de briguer le podium ou la première place.

Une réflexion visant surtout le multiple Champion de France et d’Europe Quadcross et le fils de Pascal Rochereau, en lice depuis octobre dernier à Berck. Antoine, lui, n’ayant rejoint ses camarades que début janvier. Au contraire, d’autres accumulent les déboires, Couprie et Ternynck en tête même s’ils ont vu l’arrivée cette fois.

Pour ceux-ci, on peut imputer le manque de réussite à la malchance. Mais à la longue, on peut également se demander si la course à l’armement - pour suivre la valeur étalon Warnia ou sortir du lot des pilotes de pointe – ne va pas trop loin. La quête de performance étant difficilement compatible avec la fiabilité. Comment expliquer sinon que des machines neuves ou bichonnées soient touchées par tant d’aléas ? Jérôme Bricheux (KTM Motoland Off Road Seclin) semble l’avoir compris et a revu sa copie.

Pour autant, ceci n’est pas fait pour déplaire à tout le monde. Demandez aux outsiders si cela ne les arrange pas. Les Dutrie, Blancke, Marin, classés dans le Top 10 à Hossegor, n’attendent qu’une chose : que cela perdure le 8 février prochain pour le Quaduro du Touquet.

La course comme un long fleuve tranquille pour Jérémie Warnia

Après quelques tours de patience, Jérémie Warnia (n°11) a pris le commandement de la Ronde des Sables d’Hossegor. La suite s’est résumée à une longue ballade sur la plage landaise. De quoi laisser au pilote Yamaha « Les 2 Roues » le temps de s’intéresser à ce qu’il se passait sur le bord de piste. Ne prenez surtout pas son attitude pour de l’arrogance, mais juste l’expression de son plaisir de rouler.

Keveen Rochereau sur sa lancée

Comme à Grayan-et-l’Hôpital deux semaines auparavant, Keveen Rochereau (Honda n°9) est à créditer d’une excellente prestation à Hossegor. Bien placé d’entrée de jeu, le pilote MC Mécanique n’a pas eu à batailler bien longtemps pour s’installer au deuxième rang avec les ennuis de Couprie, Ternynck et Cheurlin. Ce dernier est tout de même resté une menace pendant un temps.

<A name="cheurlinhossegor14">Résultat identique mais prestation en hausse pour Antoine Cheurlin</A>

Résultat identique mais prestation en hausse pour Antoine Cheurlin</A>">

Comme à la Gurp TT, Antoine Cheurlin (n°19) a mené les premiers tours devant Warnia (n°11). Et, comme dans le Médoc, le Champenois se classe troisième. Mais la comparaison s’arrête là car le pilote Yamaha Holeshot Racing s’est montré plus incisif. Bloqué dans un bouchon en début de course, il a aligné les tours rapides pour revenir sur le podium et chatouiller Rochereau, en vain.

La mécanique pénalise encore Matthieu Ternynck

Accablé par les soucis techniques depuis Loon-Plage, Matthieu Ternynck (n°1) voulait mettre fin à cette série en enfourchant un quad neuf. A priori, le chat noir est toujours là car la machine est restée silencieuse de longues minutes au cours du premier ravitaillement. Deuxième avant l’incident, le pilote Yamaha Drag’On Motoland Calais a repris la piste sans pression (preuve en image) et s’est défait de Couprie pour finir 4e.

Romain Couprie voit enfin une arrivée.

Que Romain Couprie (n°21) aille au terme des deux heures d’effort est la chose positive à retenir de sa prestation lors de la Ronde des Sables d’Hossegor 2014. Cela va dans le bon sens, il est vrai. Son talent n’a pas été, cette fois encore, mis en défaut puisque le pilote Yamaha Audemar suivait Warnia mais son moteur, gourmand en huile, l’a sérieusement handicapé. Il doit se contenter du cinquième rang final.

<A name="vanstrazeelehossegor14">Matthieu Vanstrazeele paye cher la découverte de son nouveau moteur</A>

Matthieu Vanstrazeele paye cher la découverte de son nouveau moteur</A>">

Après un bon début de course, à la lutte avec Axel Dutrie et Auke Theuninck, Matthieu Vanstrazeele (Yamaha n°10) a connu les affres de l’abandon sur panne d’essence. Conséquence de l’apprentissage du moteur 450 YZF (moto) adopté dans le châssis quad et sa consommation différente. « On apprend un peu plus à chaque fois », relativisait le pilote MAD Moto.

<A name="dutriehossegor14">Axel Dutrie sur une bonne dynamique</A>

Axel Dutrie sur une bonne dynamique</A>">

Nouvel excellent résultat pour Axel Dutrie (Yamaha n°14) après celui de la Gurp TT. Débarrassé de Theuninck et Vanstrazeele, le boss de Drag’On Distribution finit au septième rang de la Ronde des Sables d’Hossegor 2014. Le Calaisien peut envisager le Top 10 au Quaduro du Touquet, à mois que l’heure de course supplémentaire (3 heures) ne calme ses ardeurs.

La mauvaise série se poursuit pour Auke Theuninck

La course d’Auke Theuninck (KTM Motoland Off Road Seclin n°5) s’est arrêtée après une heure, avec la perte du bouchon d’huile. Que le pilote Motoland Off Road Seclin franchisse l’arrivée de la Gurp TT n’aura été qu’une embellie de courte durée au cœur d’une période riche en abandons. Dommage pour le grand Flamand qui pouvait lorgner sur le Top 5 de la Ronde des Sables d’Hossegor.

Tournée d’adieu pour Jérôme Bricheux ?

Lui aussi tourmenté, cette saison, par les problèmes mécaniques, Jérôme Bricheux (n°6) se classe huitième au terme d’une course sans saveur. Un ennui, pour le Normand, dû à un manque de puissance sur la plage pour favoriser la fiabilité. Un ennui qui trahit peut-être aussi une certaine lassitude chez le pilote KTM Motoland Off Road Seclin, au point de parler d’arrêt complet de la compétition après le Quaduro 2014.

Retrait rapide pour Jan Vlaeymans

A peine le temps de mettre le pilote en température que la course de Jan Vlaeymans (n°2) était déjà terminée. Le Belge renonce sur casse d’une suspension de sa machine W-Tec après seulement trois tours effectués.


David Morin

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