Supersport : sacre de Hugo Clere à Carole, Bulle et Tangre se partagent les honneurs

Même si les deux prestations du dimanche 4 septembre ont pu sembler un peu « légères » une 5e et une 8e place à Carole. Hugo Clere est loin d’avoir démérité de son titre de champion de France 2016. En effet le pensionnaire du Team Moto Ain de Pierre Chapuis, compte pas moins de 6 victoires dont 9 podiums sur 12 courses disputées !
Même s’il donne l’impression « d’avoir fait l’épicier...J’ai fait ce que l’on m’a demandé de faire » C.a.d assurer le titre !
Bravo à lui !

Le titre de Hugo Clere c’est aussi l’aboutissement de volontés collectives. Ainsi Hugo Clere a eu le soutien de Pierre Chapuis ( à la gauche d’Hugo) et de l’association « Fans club de Patrick Pons ». Cette association prend sous son aile, un certain nombre de pilotes et leur apporte un soutien psychologique ET financier. C’est ainsi que cette association a permis à Hugo de payer tous ses frais de déplacements.

Cédric Tangre ( Suzuki N°1) auteur de la pole position, suite à la première séance qualificative, prend le contrôle des opérations dès l’allumage des feux. Il est suivi comme son ombre par Louis Bulle (Yamaha N°5) et Peter Polesso (Yamaha N°83). Le 4e pilote, masqué est Adrien Protat ( Yamaha N°111) le propre rejeton d’un certain Frédéric Protat.

A 5 tours de la fin de la première manche, Louis Bulle ( Yamaha N°5) passe la surmultipliée. Au virage « Hotel » il passe Cedric Tangre et s’empare des rennes de la course. Le champion sortant ne veut pas s’en laisser conter et passe la ligne d’arrivée avec seulement 55 centièmes de retard sur le vainqueur. Peter Polesso se contente de la 3e place à une seconde et demi. « J’avais atteint mes limites et je ne pouvais pas aller plus loin » confiera-t-il par la suite.

A Carole on aura noté les excellentes prestations d’Adrien Protat ( 4e/1ère course et 5e /2e course) sur sa Yamaha N°111. Il faut dire qu’Adrien a de qui tenir puisqu’il est le rejeton de Frédéric Protat. On va pas commencer à écrire un bouquin sur Frédéric Protat, mais ce dernier a roulé à la fin des années 80 en Grand Prix en 250 cm³ sur Aprilia, puis au début des années 90 sur la fameuse Yamaha ROC en 500 cm³ !
Plus rapidement, Frédéric Protat a été deux fois champion de France superbike ( 2000 et 2001) sur Ducati. Il a aussi remporté les 24H moto en 2006 au guidon de la National Motos

La première manche du supersprot/Pirelli est neutralisée sur à cause d’un strike. C’est Clement Stoll qui en en fait les frais. Surpris par le high side d’un concurrent devant lui, Clément perd le contrôle de sa Triumph et percute à son tour Stéphane Frossard !
Clément est évacué avec un tendon d’épaule gauche touché et tout le train avant de sa moto fracassé !
A ce moment personne ne parie un kopek sur le retour en course de l’Alsacien l’après midi même !

En l’absence de Clément Stoll blessé, c’est Steven Neumann ( Yamaha N°33), qui remporte le Trophée Pirelli.
Pointé en 12e place en début de course il remonte à la 7e position devant Félix Peron ( Yamaha N°21)

A trois tours de la fin de la première manche, Hugo Casadesus chute à "Hotel".
Cela n’entame pas la volonté de Hugo qui pousse sa moto pour franchir la ligne d’arrivée !
Un bel exemple de courage et de détermination !
Dommage, avant sa chute Hugo pointait à la 6e place !

Le départ de la 2e manche supersport/pirelli se déroule sur une piste bien mouillée.
A partir de la mi-course, avec le vent certaines portions deviennent séchantes et les pneus pluie commencent à chauffer !
Le premier à s’élancer est Peter Polesso ( Yamaha N°83).

Malgré ses conditions délicates, Cédric Tangre ( Suzuki N°1) pointé en 4e position en début de course, remonte sur la tête de course.
Au 9e tour il prend l’avantage sur Peter Polesso et s’envole pour sa 2e victoire de la saison, avec plus de 5 secondes d’avance !

Après avoir remporté la 4e place en première manche, Adrien Protat ( Yamaha N°111) récidive en 2e manche.
Ici il devance Hugo Clere ( Yamaha N°11) dont on a bien vu qu’il respectait les consignes de ne pas tenter le diable !

Au cap de la mi course, Stephane Frossard ( Yamaha N°42) porte une attaque au freinage, à Hotel, sur Adrien Protat.
Alors que la piste commence à s’assécher par endroits.
La manoeuvre réussit et le pilote suisse s’empare de la 4e place au classement final supersport !

Dans le dernier tour et dans le dernier virage, Louis Bulle (Yamaha N°5) qui était dans le sillage de Peter Polesso, le passe juste avant la ligne d’arrivée !
Louis Bulle monte sur la 2e marche du podium supersport avec une avance de 39 centièmes sur le pilote du Var !

Après son terrible accident du dimanche matin, l’équipe de Clément Stoll a mis les bouchées doubles pour remettre le Triumph en état !
Résultat, le pilote Alsacien termine sur la 3e marche du podium du Trophée Pirelli et préserve son avance au classement provisoire de 13 points !
Ici il devance un certain Remi Guyot, fils de Christophe !

Malgré son accident spectaculaire du matin même, Clément Stoll réussit à reprendre la piste l’après midi même.
Le pilote alsacien termine 3e sur le podium du Trophée Pirelli. Mais on voit bien à la position de son bras et de son expression, qu’il doit souffrir le martyre !