CRT

Articles

• MotoGP 2012 : Aspar Martinez a définitivement fait le choix d’Aprilia en CRT 1000 cm3
  30 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Jorge “Aspar” Martinez a définitivement confirmé son passage chez Aprilia en catégorie CRT 1000 cm3 pour la saison de motoGP 2012. On sait que l’emblématique team manager avait essuyé un refus de Ducati pour aligner 2 pilotes ( dont Hector Barbera) sur des GP12 en 2012. (Pour cause de budget)
  Ensuite il a envisagé la solution BMW avec des châssis Suter.
  Au final Jorge « Aspar » Martinez alignera deux pilotes en catégorie CRT, dont Randy de Puniet qui a signé le 25 novembre au sein du (…)

• Aspar Martinez engagerait des proto BMW en motoGP en 2012 ?
  17 octobre 2011, par Thierry Leconte

  Jorge "Aspar" Martinez qui fait rouler Hector Barbera en motoGP, aurait voulu continuer l’aventure en 2012. Le team manager espagnol était en négociations avec Ducati pour aligner deux pilotes, dont Hector Barbera.
  Hélas, les pourparlers avec l’usine de Bologne sont définitivement tombés à l’eau, à quelques heures du GP de Motegi.
  Pour ne pas s’avouer vaincu, Aspar Martinez, a aussitôt démarré de nouvelles négociations avec Eskil Suter, le fabricant de châssis bien connu en Moto2, pour (…)

• Tech3 se lance dans la construction de châssis CRT en motoGP
  9 décembre 2011, par Thierry Leconte

  Hervé Poncharal, le big boss de Tech3, le seul team français engagé en motoGP se lance dans la construction de châssis en motoGP.
  Ce châssis est bien entendu destiné à la catégorie CRT 1000 cm3 (Claiming Rule team) mais ne sera pas disponible avant ….2013 !
  Visiblement Hervé Poncharal prépare l’avenir, car on sait que l’équipe basée à Bornes les mimosas est encore sous contrat avec Yamaha jusqu’en …2013 ! Visiblement Hervé Poncharal a reçu le soutien, et les plus vifs encouragements de (…)

• Essais CRT à Jerez, Randy de Puniet mène la danse !
  22 février 2012

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• MotoGP 2012 : le team Gresini sera aussi engagé en catégorie CRT
  20 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Après avoir engagé Alvaro Bautista en motoGP pour la saison 2012, en remplacement du regretté Marco Simoncelli, Fausto Gresini a dévoilé ses plans pour la catégorie CRT (Claiming Rule team).
  Il alignera bien une machine en catégorie CRT, avec un moteur de Honda CBR 1000 R, mais avec un cadre anglais fabriqué par FTR. Cette structure basée à Buckingham a aussi dessiné un châssis pour le team espagnol BQR à moteur Kawasaki.
  On se rappelle que FTR avait été à l’origine d’un des plus gros (…)

• MotoGP : le team Gresini se monte petit à petit pour la saison 2012
  7 décembre 2011, par Thierry Leconte

  Après avoir engagé Alvaro Bautista en motoGP sur la Honda RC 213 V, en remplacement du regretté Marco Simoncelli, le team Gresini se monte petit à petit.
  En effet Fausto Gresini avait clairement indiqué qu’il s’engagerait en catégorie CRT en 2012, sans toutefois donner le nom de son pilote. Désormais c’est fait, en début de semaine 49, il a fait connaitre le nom du 2e pilote de l’équipe de MotoGP en reconduisant Michele Pirro, un pilote italien de 25 balais.
  Ce dernier se verra confier (…)

• motoGP 2012 : La catégorie “CRT” bien loin du compte
  15 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Les derniers essais officiels de la saison motoGP 2011 qui se sont déroulés à Valencia, les 8 et 9 novembre, ont permis à quatre machines de la toute nouvelle catégorie « CRT » de faire leur premier galop d’essais.
  Et le moindre que l’on puisse dire est que cette catégorie est franchement loin d’être dans le coup.
  La plus rapide des quatre machines à rouler aux essais de Valencia est la BMW-Suter du team « Laglisse » avec Carmelo Morales à son guidon. Et cette machine pointe à plus de (…)

• MotoGP : le catégorie CRT survivra-t-elle au-delà de l’Horizon 2014 ?
  12 novembre 2012, par Thierry Leconte

  La catégorie CRT « Claiming rule team » a été crée par la Dorna pour « étoffer » la grille de départ du motoGP. En effet il n’y avait plus que 12 motos d’usine sur la grille de départ, notamment depuis le retrait de Suzuki.
  Grâce à ce tour de main, la grille de départ du motoGP affichait 21 motos ! Mais il faut bien se rendre à l’évidence la catégorie « CRT » est un échec patent ! Aucune de ces motos n’est arrivée à concurrencer les machines d’usine. Et les réactions des pilotes comme (…)

• Des débuts difficiles pour Colin Edwards sur sa BMW « CRT »
  25 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Réglementation oblige, les derniers essais privés en Grand Prix moto devront prendre fin le 1er décembre 2011, avant la trêve hivernale. Du coup un certain nombre de teams ont fait des essais privés sur le circuit de Jerez de la Frontera (au sud de l’Espagne) du mercredi 23 au vendredi 25 novembre.
  Parmi les équipes à s’aligner, dans la nouvelle catégorie « CRT » (Claiming Rule Team) on a pu voir évoluer Colin Edwards à bord de sa nouvelle BMW à cadre dessiné par Eskil Suter, le (…)

• Randy de Puniet présent en Moto GP en 2012.
  26 novembre 2011

  Verra t’ on encore un pilote français en Moto GP en 2012 ?
  Rien n’ est moins sûr ! Randy de Puniet, notre seul représentant tricolore en catégorie reine n’ est pas du tout assuré de participer à la saison 2012.
  Toutes les options sérieuses envisagées par le français sont tombées à l’ eau les une après les autres. La dernière en date, celle de voir notre pilote passer chez Suzuki a dû lui donner un gros coup au moral. Invité par le constructeur japonais à participer aux tests de (…)