Elite MX : Nicolas Aubin, meilleur équilibriste à Plomion

Sa mise en action s’est faite attendre mais nous avons enfin vu Nicolas Aubin (n°3) à son avantage sur l’Elite MX 2015. Si, pour les titres MX1 ou « Internationaux », ses espoirs sont infimes, le Normand peut se consoler - un peu - avec cette victoire autoritaire (1er/1er) dans la boue de Plomion. Le pilote Suzuki OB1 a réalisé le holeshot puis résisté à la pression de Boog, sans commettre d’erreurs, dans chaque manche.

Voir débouler Valentin Guillod n’a certainement pas ravi Maxime Desprey (n°141) en vue des Internationaux de France. Même si cela lui permettait de s’étalonner par rapport au niveau mondial. Le pilote Monster Kawasaki Bud Racing a tenté, en vain, de suivre l’Helvète en manche 1 MX2 puis assuré un excellent résultat (2e). Profitant de l’abandon de son rival dans le débat suivant, le Bourguignon s’y est imposé. Lauréat MX2 du jour, Desprey est presque assuré du titre dans la cylindrée, sauf blessure. Deuxième du général « Inters », il s’empare de la tête de cette catégorie.et se présentera avec 2 pts d’avance sur Boog à l’épreuve ultime pour la désignation du Champion hexagonal toutes cylindrées.

Devancé à chaque départ par Nicolas Aubin, Xavier Boog n’a jamais trouvé la faille pour prendre le dessus sur le tracé de Plomion rendu mono trajectoire par la boue (2e/2e). Le pilote Monster Kawasaki Bud Racing doit ainsi se contenter de la deuxième place du classement général MX1. Ainsi barré en course, l’Alsacien abandonne les commandes des Internationaux de France au profit de Maxime Desprey.

Venu rouler avant le GP d’Espagne pour garder le rythme, Valentin Guillod (n°92) a failli voler la vedette à la référence de l’Elite MX2 2015, Maxime Desprey. Après avoir dicté sa loi en première manche (1er), le pilote Yamaha Standing Construct a chuté dès le premier tour de la suivante et endommagé son sélecteur. Un incident mécanique qui l’a de nouveau amené au sol alors qu’il était remonté aux portes du Top 5. Sévèrement entaillé au poignet, le Suisse en est resté là.

Alexis Verhaeghe (n°110) a réalisé une grosse performance à Plomion. Pas très bien sorti de la grille au premier départ, le Francilien est parvenu à remonter 5e. Mais le meilleur était encore à venir. Le pilote Kawasaki VHR a mené une bonne partie de la seconde course avant de céder sous les assauts de Desprey (2e). Deuxième du général MX2 (4e des Internationaux), il jouera le top 5 final de la cylindrée à Gaillac Toulza.

Solide et sérieux, Loïc Rombaut (n°19) accède au podium MX1 du jour (3e/4e). Le pilote Kawasaki VHR Bulldog Racing revient, grâce à ce résultat, à 1 pt de la quatrième place de l’Elite MX1 occupée par Jason Clermont, pas en grande réussite dans la boue de Plomion.

Organisé en parallèle de l’Elite, le championnat de France féminin a consacré, sans suspense, Livia Lancelot (Kawasaki n°114). La Francilienne s’est extraite en première position à chaque départ et a conservé cette place jusqu’au drapeau à damier. Déjà au-dessus du lot sur le sec, la jeune femme a démontré sa capacité à rouler dans le gras...voire très gras.

Scaphoïde fracturé le lendemain de sa victoire à Romagné, Valentin Teillet (Honda SR n°737) était incertain de s’aligner à Plomion pour défendre ses chances aux championnats MX1 et « Internationaux ». En serrant les dents sur la piste piégeuse, le Vendéen a assuré de gros points (5e/3e) et conserve toutes ses chances de titre(s) mais il devra compter sur les faux pas de Boog et Desprey.

Régional de l’étape, Nicolas Dercourt (n°411, on vous l’assure !) n’est pas parvenu à s’illustrer. Mal parti en manche 1 MX2, le pilote Monster Kawasaki Bud Racing a galéré dans le pack pour remonter. Longtemps bloqué au 4e rang sur ce tracé rendu mono trajectoire, le jeune Picard a trop tardivement trouvé l’ouverture avant d’enchaîner les tours très rapides (3e). Chutant dans le round suivant, alors 3e, le champion de France Junior 2013 est resté de longs instants coincé sous sa machine (8e). Il échoue au pied du podium MX2 du jour.

Finalement pas si loin de ses bases belges natales, Daymond Martens (n°478) a attiré l’œil sur lui grâce à de superbes envols lors des courses MX1. La finesse de son pilotage a ensuite fait merveille dans la boue (4e/6e). Le pilote Yamaha TLB Racing termine au cinquième rang de la cylindrée. Son meilleur résultat en Elite MX. Et de loin !

Auteur des deux holeshots en manches MX2, Nicolas Barcelo (n°888) a ainsi pu préserver une vision « claire » dans la mare de boue de Plomion et prendre le bon rythme. De sacrés avantages pour le pilote Yamaha JPM Racing qui n’est pas particulièrement à l’aise dans ces conditions et qui lui ont permis d’accrocher deux résultats corrects (9e/6e).

Après s’être bien ressourcé suite à son éblouissante saison de courses de sable 2014-2015, Adrien Van Beveren (n°442) a repris, depuis, le chemin des terrains classiques pour garder le rythme de la course. Le Nordiste récolte deux excellents résultats à Plomion. Notamment en manche 1 MX1 (6e) grâce à un bon départ. Rapidement sans lunettes dans la suivante, celle-ci fut logiquement plus compliquée (10e).

Cédric Soubeyras (n°120) n’a certainement pas pris de plaisir lors du passage de l’Elite MX2 à Plomion. Onzième de la première manche après avoir bataillé pour une place dans le top 5, le pilote Yamaha 2B fut contraint à l’abandon dans la suivante (guide chaîne cassé). Malgré ces contre-performances, le Sudiste conserve le 3e rang provisoire du championnat MX2 avec une bonne marge sur Simon Mallet (21 pts).

Florent Richier indisponible car retenu par le championnat de Tchéquie, Cyrille Coulon (n°5) a assuré l’intérim (du remplaçant de Sébastien Pourcel) pour le compte du team Yamaha JPM Racing. Une aubaine pour le malchanceux Picard qui s’est fait dérober ses motos dans la nuit après Romagné. Coulon sur une Yamaha à Plomion, c’est un bon souvenir (2e du GP MX3 2008). Cela fut un peu plus compliqué cette fois (13e/9e).