Très net avantage de Gregory Leblanc au superbike de Nogaro !

Même s’ il avait dû abandonner de peu la pole du dimanche matin à Julien Da Costa (Suzuki LMS Dunlop N°86 ) préférant se livrer à une simulation de course en vue de l’ après-midi Gregory Leblanc (N°38) était serein sur la grille de départ : sa Kawasaki est bien l’ arme absolue actuellement et les « pneus Pirelli notamment depuis le passage en 17 pouces ont fait un gros bond en avant » . Résultat , il ne met que 2 tours avant de ravir le commandement à Julien Da Costa qui tombe dans la foulée à l’ entrée des esses du Lac en essayant de s’accrocher aux basques du pilote Kawasaki.

Une fois débarrassé de son rival le plus sérieux : Julien Da Costa, Gregory Leblanc (N°38) fait une course en solo. Il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 6 secondes d’avance sur son poursuivant immédiat. Avec ce doublé, Gregory Leblanc possède près de 25 points d’avance sur son ancien co-équipier, retourné chez Suzuki ! Julien Da Costa est bien le grand perdant de ce we nogarolien et aura beaucoup de mal à revenir à la régulière !

Etienne Masson a bien surpris son monde en terminant 2e en superbike sur sa Suzuki-Dunlop. A l’issue du we il occupe la 2e place du classement provisoire. Mieux, il devance son chef de file, Julien da Costa de 7 points. Mais on peut dire que l’ancien protégé de Pierre Chapuis illustre bien tous les espoirs qui ont été mis en lui !

A signaler le superbe course de l’inusable David Muscat (Ducati-Michelin) qui malgré 2 côtes cassées aux essais du vendredi et « le handicap d’être le seul pilote de développement chez Michelin depuis le départ de Sébastien Gimbert » finit par disposer de Axel Maurin (Kawasaki - Pirelli) au terme d’un long duel pour monter sur ses terres sur la 3e marche du podium. Au classement provisoire cependant Axel Maurin occupe la 4e place au classement provisoire devant David Muscat.

Dénouement compliqué en Supersport où après des essais sur piste légèrement mouillée qui confirment la hiérarchie de la veille Mathieu Ginès (Yamaha – Dunlop N°4 ) arrachant la pole à Lucas Mahias (MV Agusta-Pirelli) Nicolas Salchaud (Kawasaki –Pirelli ) pointant 3e. Mathieu Ginès après avoir laissé la tête à Thibaut Bertin (Yamaha – Pirelli N°N°8) ,auteur du holeshot, va se détacher et mener du 2e au 12e tour. Mais…

Mathieu Gines fait une première chute à la fin du 12e tour avant de repartir et de retomber dans le même tour ! Est-ce la conséquence d’un moteur cassé suite à la chute initiale ou de trace d’ huile ?. Au final le pilote du Dark Dog Academy abandonne ! Ce résultat blanc n’est pas bon pour Mathieu Gines qui n’apparaît qu’à la 6e place du classement provisoire supersport. Avec sa chute du Mans, Mathieu Gines collectionne les déconvenues.

Il est très difficile de refaire la chronologie exacte des évènements, mais en même temps que Mathieu Gines chute, l’ensemble des favoris va au tapis, en l’occurrence : Valentin Debise (Honda – Dunlop N°53) , David Perret (MV Agusta-Pirelli N°18) et Gregory Di Carlo ( Yamaha- Dunlop N°19) !! Ce n’est pas un hasard ! Alors quoi ?

Nicolas Salchaud (Kawasaki- Pirelli) est au centre du cyclone : Parti 4e Nicolas chute à la sortie des esses de l’ escargot à l’ attaque du 3e tour . Il se relève et reprend la piste immédiatement : c’est le fait de course qui va tout déclencher ! Le pilote Kawasaki va continuer à rouler jusqu’à l’ arrêt de la course avec une machine semblant perdre de l’huile. Il ne s’ arrête pas, même devant le drapeau noir brandi par la direction de course ! Cela va déclencher des chutes en cascades (heureusement sans trop de bobos mais de gros dégâts matériels pour certains) et un imbroglio total pour savoir qui était encore an course et actif au moment du drapeau rouge ! d’où 2 rectifications du classement .

Cela n’enlève rien à la très belle prestation de Thibaut Bertin (Yamaha -Pirelli) leader au 1er tour et ne cédant que mètre par mètre du terrain à Mathieu Ginès. Le sociétaire du Moto Club de Cavalaire pointe à la troisième place au Championnat à 19 points du leader Nicolas Salchaud.