L’ouverture du championnat de France superbike et supersport du Mans en photos

Durant les 16 tours de course sur le circuit Bugatti, Julien Da Costa tel le fils prodigue a tenu tête à Gregory Leblanc (Kawasaki N°38). Même si l’écart est resté stable ( une poignée de dixièmes) le pilote du team SRC n’a rien pu faire contre son ancien co-équipier.

Et pourtant au moment d’aborder le virage du Dunlop, Gregory Leblanc (Kawasaki N°38) semble bien esseulé au milieu d’une armada Suzuki. Il est même devancé par Etienne Masson (N°155) et il est suivi par Baptiste Guittet (Suzuki N°72). Ils sont tous des pilotes du LMS Junior team de Damien Saulnier !

Même si le pilotage de Julien Da Costa ne souffre d’aucune défaillance, le pilote de Beziers s’est fait quand même une petite chaleur. Ici en haut du Dunlop il subit une ruade de sa moto et manque passer par-dessus son guidon. Mais Julien a du métier !

Etienne Masson, qui a rejoint les rangs du Junior team Suzuki, fait un début de saison 2013, bien prometteur. Le pilote de Bourg en Bresse signe le holeshot avant de se faire repasser par les « cadors ». Mais Etienne Masson résiste aux attaques de David Muscat (Ducati N°3) et termine sur la 3e marche du podium !

Même s’ils ne se battent pas pour la dernière place du podium, on a pu voir un furieux baston entre Guillaume Dietrich (BMW N°45), Axel Maurin (Kawasaki N°89) et Baptiste Guittet (Suzuki) pour la place d’honneur ! Après plusieurs passe d’armes, c’est Guillaume Dietrich qui l’emporte de 60 centièmes ! A noter que là encore on a pu assister à la confrontation des pneus Dunlop aux Pirelli !

A l’entrée du ralentisseur Dunlop, on voit arriver Nicolas Salchaud (Kawasaki N°15), Gregory Di Carlo (Yamaha N°19) et Lucas Mahias (MV Agusta N°44) quasiment de front. Hélas Mathieu Gines (Yamaha N°4) est déjà en perdition, selon lui sa moto a connu des « ratés » dès le départ donné. Le pilote breton va traverser la piste sur le ventre !

C’est un vrai miracle que Mathieu Ginès s’en tire avec juste un déchirement musculaire au niveau de l’épaule. En effet, le pilote du team « Dark Dog Academy » a traversé toute la piste devant le peloton du supersport. Hélas, il glisse juste devant les roues de Thibault Bertin (Yamaha N°8) ! On se rappelle que Mathieu Ginès avait été victime d’un accident extrêmement spectaculaire à Monza et 600 superstock !

A peine relevé, Thibaut Bertin se précipite pour essayer de relever Mathieu Gines, qui est resté longtemps immobile. Cela, avant même que le médical car ne soit présent sur les lieux ! Il faut souligner là, le beau geste de solidarité de Thibaut Bertin !

Débarrassé d’un de ses plus dangereux adversaires, Nicolas Salchaud s’envole vers une victoire promise ! Sa domination, sur sa Kawasaki N°15, est telle qu’il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 13 secondes d’avance sur son plus proche adversaire ! Les seuls qui tentent de lui donner la réplique sont : Lucas Mahias (MV Agusta N°44) et Kevin Longearet (Yamaha N°44). Hélas, le pilote de Nancy connaît des problèmes moteur après deux tours seulement !

Après l’abandon de Kevin Longearet, la 3e place restait à conquérir. Valentin Debise (Honda N°53) y a mis tout son cœur à l’ouvrage. Il a dû se débarrasser de deux p’tits « jeunots » comme Gregory Di Carlo ( Yamaha N°19) et Robin Camus (Suzuki N°89) et ce malgré une fracture au métatarse du pied gauche ! Il termine à plus de 23 secondes du vainqueur !

Il va s’en dire que Lucas Mahias est un pilote qui va compter dans l’avenir. On savait qu’il avait un style de pilotage spectaculaire : la preuve par l’image ! Avec sa MV Agusta N°44, il a tout fait pour donner la réplique à Nicolas Salchaud. Mais il doit se contenter de la 2e place à plus de 13 secondes du pilote semi officiel Kawasaki !

La 3e place du podium supersport est quasiment inespéré pour Valentin Debise ( à droite) . En effet, la version de sa Honda 2013, n’était pas prête et l’équipe Tecmas a dû remettre en route une version 2012. De plus l’équipe a été tellement perturbée, qu’elle a oublié de coller les « stickers » sur les pneus de la Honda N°53. Résultat Valentin a dû prendre le départ depuis la voie des stands ! Suite à sa blessure, Valentin Debise ne roulera pas au Bol d’Or 2013 !

Là encore, tout comme en superbike, les pilotes se battent comme des chiffonniers pour le contrôle de la 4e place en supersport. Même si David Perret ( MV Agusta N°18) l’emporte, il a dû batailler face à Cedric Tangre (Suzuki N°89) et Robin Camus (Suzuki N°89) ! Gregory Di Carlo ( Yamaha N°19) et Clement Chevrier ( Honda N°70) n’ont pas fait que de la figuration non plus !