Superbike de Magny Cours : Gregory Leblanc reprend du poil de la bête

Gregory Leblanc a remis les choses au point en s’emparant, sans grande difficulté, de la plus haute marche du podium à Magny Cours. Il franchit la ligne d’arrivée avec un peu moins de trois secondes d’avance sur Julien da Costa (Suzuki N°86). Désormais le pilote officiel Kawasaki possède 20 points d’avance sur son ancien co-équipier.

Mais cette course a été « neutralisée » par l’apparition du safety car au bout de 5 tours. A ce moment là, Gregory Leblanc (Kawasaki N°38) qui avait déjà creusé un joli écart, voit ses adversaires le ré-amarrer. Il va falloir tout recommencer !

L’apparition du safety car a été déclenchée par la chute de Greg Black à Adelaïde. Ce qui est bizarre dans cette chute, c’est que le pilote a semble-t-il été percuté par l’arrière : en effet il est tombé de sa moto, alors que celle-ci est resté droite ! C’est la pire des situations, car le pilote est encore englué dans le peloton !

Lors de la 2e partie de course, après la rentrée du safety car, David Muscat mène les débats en deuxième position avec sa Ducati. C’est sans compter sur la détermination de Julien Da Costa qui trouve la faille au virage Adelaïde. Le pilote de la Suzuki N°86 s’empare derechef de la 2e place à 5 tours de la fin.

Dans le dernier tour superbike, les écarts se resserrent entre Guillaume Dietrich (BMW N°45) , Axel Maurin (Kawasaki N°89) et Jonathan Hardt (Kawasaki N°8). Dans une manœuvre un peu désespérée, Axel Maurin tente le tout pour le tout, mais il chute ! Cela profite à Jonathan Hardt qui s’empare de la 5e place avec 25 centièmes d’avance sur Guillaume Dietrich. Axel Maurin préserve sa 3e place au classement provisoire aux points, avec une avance de 7 points seulement sur Etienne Masson ! Il n’aura plus le droit à l’erreur !

Pas de chance pour Julien Enjolras. Le pilote du Tati team se fait sortir sur drapeau noir à trois tours de l’arrivée. En effet une partie de son carénage s’est détachée et frotte dangereusement sur la piste.