Retour en photos sur la finale du championnat de France superbike à Albi

Auteur de la pole position, Erwan Nigon savait que la victoire était impérative pour lui en 1ere manche s’ il voulait avoir encore un petit espoir de battre son co-équipier de chez BMW-Michelin Sébastien Gimbert pour le titre . Aussi après le holeshot de Gimbert sur une piste encore humide et piégeuse , il prend rapidement le large , Gimbert en assurant les points de la 2eme place fait un grand pas vers le titre .

Venu pour une pige en remplacement de Loic Napoleone sur la Kawasaki –Up Racing , le pilote de développement Michelin Hugo Marchand n’ a pas raté l’ occasion de se rapeller au bon souvenir de tous avec une superbe 3e place en 1ere manche. Lui et son co-équipier : Anthony Loiseau se permettent même de dominer les Kawasaki officielles en Pirelli.

Antony Loiseau pour ne pas être en reste avec son équipier d’ un jour chez Up-Racing s’ empare de la 4eme place après une longue bagarre avec David Muscat et la Kawasaki officielle de Julien Da Costa. Il laisse Julien da Costa à plus de trois secondes ! les Kawa privées UP-Racing en Michelin devant les Kawa officielles en Pirelli : simple coïncidence sans doute !

Très tôt débarrassé de son dernier rival Nigon(victime de problèmes d’ allumage) Sébastien Gimbert aurait pu se contenter de la seconde place derrière Julien Da Costa très en verve sur sa Kawasaki : il y a rajouté le panache en s’imposant dans la 2e manche : il reprends donc le titre cédé en 2010 à Erwan Nigon et devient le nouveau Champion de France SBK 2011. Bravo au sociétaire du MC Circuit d’ Albi !
C’est la 2e fois que la marque Munichoise est sacré champion de France !

Départ supersonique de Julien Da Costa (Kawasaki-Pirelli) , huit tours en tête devant Gimbert , 2 victoires de manche pendant la saison , encore une prestation de haut vol pour Julien et sa Kawa auxquels il ne manque vraiment pas grand chose pour briguer mieux qu ‘une 3e place finale au championnat à venir en 2012 .

David Muscat et sa Ducati répondent toujours présent quand il y a baston. Ce fut encore le cas à Albi où après une belle 1ere manche (6e) , il monte sur le podium au terme d’ une grosse bagarre avec Loiseau (Kawasaki N°19) et Greg Leblanc (Kawasaki N°38) .

Beaucoup moins de réussite pour l’ autre Ducatiste Thomas Metro (Magasins Patrick Salles) qui tire tout droit en 2e manche , en glisse sur le mouillé en première manche : entre chutes, blessures et problèmes récurrents d’ embrayage et de boîte de vitesses , une saison à vite oublier pour le petit réunionnais, qui termine 14e !

Mathieu Gines (Honda N°2) n’ avait pas d’ autres choix que de s’ imposer en 1ere manche (sur le mouillé) s’ il souhaite garder une petite chance d’ être titré : mission accomplie avec brio par le pilote de la Honda-Mécasport . Il laisse son plus proche adversaire à plus de 14 secondes !

Long duel en 1ere manche entre Gines et le poleman Louis Bulle (Yamaha-Dark Dog N°2 ) qui se termine par la chute de ce dernier dans le 8e tour , c’ en est fini des espoirs de titre pour Louis .

Le petit Louis a du caractère , pas question de rester sur un échec , il mène la seconde manche du supersport de bout en bout mais doit s’ incliner pour le titre de vice-champion face à Ginès .

En s’ imposant au finish face à David Perret pour la 2e place de la 2e manche, de seulement 30 centièmes de seconde, Mathieu Gines décroche le titre honorifique de vice-champion de France. C’est son 2e titre honorifique. Mais Mathieu a été sacré champion de France de la catégorie en 2009.

Denis Bouan (Yamaha N°6) fête dignement son titre en devançant au terme d’ une bagarre incessante Robin Camus (Suzuki N°88) et son co-équipier Olivier Four ( Yamaha N°99 pour le gain de la 4e place. A noter que Robin camus est le 2e pilote Suzuki en championnat de France, juste derrière la machine officielle.

Belle consécration pour le multiple vainqueur du Dark-Dog Moto Tour ( avec Buell notamment) : Denis Bouan avec ce titre Supersport 2011 acquis de haute lutte sur Yamaha.

Richard De Tournay (Yamaha N°6) en s’ imposant de haute lutte à Mathieu Marchal (Yamaha N°88) meilleur tour en course et une énorme remontée et à Kevin Szalai
( N°11) arrache pour 1 petit point la victoire au classement final de la Pirelli Junior à Grégory Di Carlo. Quand on sait que la Pirelli Junior est mieux dotée et ouvre des portes vers le Stocksport Europe , c’ est donc bien lui le grand vainqueur de l’ édition 2011 du Pirelli 600 .

Consolation pour Gregory Di Carlo ( N°19) avec la victoire au classement général du Trophée Pirelli 600 avec 5pts devant Richard De Tournay. Mais la déception est grande pour Di Carlo qui n’ a pu accrocher le podium du classement Junior pour 1 point seulement .

La 3e place à Albi suffit à assurer le titre à Jordan Levy (N°75) en 125 cm3 : normal , tous les 10 ans c’ est un pilote de Francis Delcourt qui est champion (Erwan Nigon en 2001) !

Jules Danilo est bien l’ un des grands espoirs de la vitesse française , quand tout va bien sur sa KTM , le pilote du GMT nous livre un cavalier seul en tête comme à Albi. Il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 15 secondes sur Kevin Thobois. Au terme d’ une saison où il n’a pas été épargné par les ennuis, il finit vice-champion . A suivre plus que jamais !

Arrivé en leader à Albi , Renald Castillon Gioanni (134) chute en s’ accrochant aux essais avec Kevin Chebes , une chute lourde de conséquences : blessé à l’ épaule , il ne pourra faire mieux que 6e en course. Classé 3e au classement général du 125 , il devra se contenter du titre en catégorie Cadet .Une belle saison quand même , porteuse d’ espoirs .