FSBK Le Mans : Carré et Guiard en tête du classement F2.

Clément Carré et Geoffrey Guiard ont dominé les 2 courses dans leur catégorie. En témoignent leur 9e place dans la course 1 et la 6e dans la course 2, devançant pas mal de F1, plus rapides en théorie. Leur ambition 2026 était le TT, mais ce projet est remis à plus tard. Ils donnent une interview à la société Capcha, chargé par la FFM de retranscrire les épreuves en direct.

Sur la plus haute marche, nos champions Clément Carré et Geoffrey Guiard, sur la seconde les allemands Wiggert Kranenburg et Kevin Kölsch et sur la troisième, Ophélie Palacoeur et Cédric Chevalier. Le podium du dimanche est identique
Au classement des 2 manches, on a en premiers Carré/Guiard 52 points suivis de Palacoeur/Chevalier 40 points et Mercier/Moguet 27 points.
Kranenburg/ Kölsch ne marquent pas de points (licences étrangères).

Leur side LCR Suzuki (107) aura son design définitif pour Lédenon. On se souvient que nos champions étaient sortis de piste lors de la dernière course 2025 au Vigeant, endommageant leur side. Ceci explique cela !

Ophelie Palacoeur a commencé passagère de son champion de frère Steveens, elle est maintenant au guidon, et sait tourner la poignée de gaz. Elle devance nombre de pilotes masculins !
Son passager au Mans était Cédric Chevalier (à droite), qui monte habituellement avec Claude Bay, sauf que ce dernier était absent pour cause de châssis plié au Eckart Training .

Tout comme Reeves/Farnier ou Kirby/Salmon, Wiggert Kranenburg et Kevin Kölsch étaient au Mans pour préparer la saison 2026. Nos 2 champions disputeront le Tourist Trophy 2026 sur un LCR Yamaha, mais on retrouvera également Wiggert (à gauche) en Mondial avec le français Loris Charteau.

A gauche, nous avons Pascal Verhaeghe , qui nous vient du Promosport side, lequel on le rappelle a été supprimé cette saison. Il est par ailleurs président de FSCC (France Side-Car Compétition) l’entité qui représente les side-caristes, l’interlocuteur de la FFM.
Le passager est Philippe Szendroi (à droite), que l’on a vu en 2025 en Northern Cup.
Ils abandonnent le samedi, mais décrochent la 13e place le dimanche.

Encore un team venu du Promosport, à gauche, le pilote Ismael Benayad, à droite le passager, Thibaut Loiret. Ils roulent sur un châssis anglais, un Shelbourne Suzuki. Ils se classent 17 (Sa) et 14e (Di).

Que des F2. En tête, Ophélie Palacoeur/Cédric Chevalier, suivis de Pascal Verhaeghe/ Philippe Szendroi (46), Martial Bellut/Nina Dagneaux (121), et en retrait le vétéran Jean-Bernard Michon et Léa Caldonazzo (163).