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Bol d’Or 2013

Articles

  • Louit Moto 33, des jeunes très ambitieux !
    21 avril 2013

    En 2012, le team Louit Moto 33 réunissait le plus jeune équipage du plateau avec Loris Baz, Jérémy Guarnoni et Nans Chevaux. Pour cette 77e édition du Bol d’ Or, le team drivé par Gilles Caballo a une fois de plus réunit des pointures pour aller chercher le haut du classement en Superstock.
    Au guidon de la Kawasaki ZX-10R N°33 on trouvera Emeric Jonchière, Florian Marino et Lorenzo Savadori (un pilote du 1000 superstock Europe).
    Nicolas Salchaud, annoncé chez Louit Moto 33 a finalement (…)

  • Bol d’Or 2013 : Kawasaki tient bon, le GMT94 ne lâche rien après 18h de course
    21 avril 2013

    La nuit est restée calme sur le circuit de Magny-Cours. Aucun changement notoire n’est venu perturber la tête de la course : Le Bol d’Or est toujours mené par la Kawasaki-Pirelli N°11. Les pilotes de la « verte » ont creusé un léger écart sur la Yamaha du GMT94. La victoire n’est pas acquise pour autant : Une bonne minute sépare les deux équipages après 18h de course ! Le spectacle va donc se poursuivre toute la matinée.
    La Yamaha-Michelin N°7 se maintient en 3e position, à plus de 10 (…)

  • Bol d’Or 2013 : Kawasaki part en trombe après 1 heure de course
    20 avril 2013

    De menaçants nuages assombrissent le ciel de Magny-Cours au départ du 77 e Bol d’Or. Cela n’empêche pas Vincent Philippe de prendre le meilleur départ au guidon de la Suzuki-Dunlop N°1. Gregory Leblanc (Kawasaki-Pirelli N°11) prend sa roue et les deux hommes prennent le large dès les premiers virages !
    Après 30mn de course, quelques gouttes font leur apparition sur la piste. Philippe baisse le rythme et Leblanc en profite pour prendre le commandement. La Suzuki perd jusqu’à 3 secondes au (…)

  • Bol d’Or 2013 : Le GMT94 menace la Kawasaki alors que Suzuki sombre
    20 avril 2013

    La Kawasaki-Pirelli N°11 mène toujours les débats après 4h de course sur le circuit de Nevers-Magny-Cours. Cependant, les conditions météo piégeuses ont chamboulé le classement des outsiders. La pluie tombe par intermittence, c’est un cauchemar pour les pilotes…
    « Le choix des pneus, c’est un coup de poker à chaque ravitaillement » explique Gregory Leblanc, pilote de la Kawasaki N°11. « Jusqu’ici on a eu de la chance dans nos choix » poursuit-il.
    Le GMT94 semble bénéficier d’une bonne (…)

  • Fronde ouverte contre les « plaques éclairantes » en endurance !
    21 avril 2013, par Thierry Leconte

    On se rappelle que Gilles Stafler avait dénoncé à travers une vidéo exclusive à cybermotard, l’obligation d’installer des plaques « éclairantes » sur les motos à 15 jours du Bol d’Or !
    De fait, il faut bien se rendre à l’évidence lors de cette 77e édition du Bol d’Or, seul la moitié du plateau est équipée d’un tel accessoire.
    L’un des équipages à se distinguer est la Honda N°77 du TT Legends avec une « vraie » plaque éclairante !
    Mais le sujet semble plutôt faire l’unanimité contre (…)

  • Le coup de gueule de Gilles Stafler avant le Bol d’Or 2013
    3 avril 2013, par Thierry Leconte

    De nouvelles dispositions dans le règlement du championnat FIM d’endurance, ont déclenché la grogne chez les teams managers à deux semaines du Bol d’Or. La première de ses dispositions est d’installer des plaques numéros éclairantes obligatoires, puis un nouvel afficheur digital alimenté par la batterie de la moto.
    L’un des premiers à pousser un coup de gueule n’est autre que Gilles Stafler, le team manager du SRC Kawasaki. Il s’en explique avec l’interview vidéo réalisée par cybermotard.

  • Bol d’Or 2013 : Kawasaki intouchable sur le circuit de Nevers Magny Cours
    19 avril 2013, par Thierry Leconte

    La Kawasaki- Pirelli N°11 s’élancera de la première place de la grille de départ du 77e Bol d’Or, samedi 20 avril 2013. C’est la seule machine, dont la moyenne des chronos de ses pilotes est en dessous des 1’40 !!! Visiblement le rajeunissement de l’équipe des verts va au-delà des espérances de son team manager : Gilles Stafler !
    Mieux, l’une de ses nouvelles recrues Loris Baz, roule 3 dixièmes plus vite que Julien Da Costa, la « nouvelle » recrue du SERT - Dunlop
    Le deuxième équipage (…)

  • Le team motor Events dans les starting Blocks pour le Bol d’Or 2013
    18 avril 2013, par Thierry Leconte

    Le team « Motor Events » sera présent en force au Bol d’Or avec deux équipages sur Suzuki GSXR 1000. Cela fait quatre saisons que le team de Marc Mothré est présent avec un team de « pointe » et un team de « découverte ».
    Le premier d’entre eux la Suzuki N°50 est drivé par Hervé Moineau ( qui possède 3 titres de champion du Monde d’endurance). Il aura à gérer une équipe de pilotes « internationaux » composée de Gregory Fastré (B) , Claude Lucas (F), Michael Savary (CH) et Clément (…)

  • Le R2CL, un team en pleine ascension
    21 avril 2013

    4 années d’existence, 12e du championnat du Monde d’endurance en 2011, 9e en 2012 : le team R2CL (Suzuki N°2) monte en puissance chaque saison.
    Avec le renfort de 2 pilotes de pointe pour le 77e Bol d’Or, l’ascension risque de se poursuivre en 2013 : Gwen Giabbani et Guillaume Dietrich sont venus apporter leur expérience et leur vélocité au team R2CL. Les objectifs du team sont logiquement revus à la hausse : « On aimerait finir 5e » déclare Raphaël Chaussé, le team manager. « A la (…)

  • Emeric Jonchière fin prêt pour le Bol d’ Or 2013.
    13 avril 2013

    bol d’ or 2013, endurance, 24 heures moto, louit moto 33